Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ahoj pocital som aj so zastavkou Kolma,to bol len naznaceny smer (res.terajsia 59 naprv tam stala pom nie)

 jaj, sofwear pisem naskval, volajakuo sa nam to vo firme zauzivalo ;o) aj ked ja mam pravidelne preklepy a gramaticke chibi ;o) yop, zavriet, az by boli cierni. mozno by ich bolo dobre zavriet do nejake starehu ikarusu a nechat ich donekonecna sa vozit po BA.

Ďakujem ☺ Budem vám veľmi povďačný, keď mi ich pošlete na mail: muzikant@pobox.sk ? ? ? ?

He???

4 Andy: Kebyže som sviňa tak ti napíšem, že nemáš čo robiť na stránkach pre nadšencov MHD a pošlem ťa na http://hovnocucy.predseda.com/obsah01.php ?
Ale keďže niesom sviňa tak som ochotný spolu s ostatnými účastníkmi DF sa ti zložiť na poznávací zájazd do USA, aby si videl ako vyzerá totálna preferencia IGK a aby si videl názornú ukážku Murphyho zákona "Čím väčšiu diaľnicu postavíš, tým väčšiu zápchu vytvoríš".

Alebo možno že aj chápeš globálne dopady kultúry IGK, ALE:
1. Máš ehm... egoistické sklony a jediným kritériom pre voľbu medzi IGK a MHD je u teba len osobná výhodnosť.
2. Máš pocit osobnej bezmocnosti v celospoločenských otázkach typu Problém MHD.
...ALEBO potom už neviem.

PS:Nič v zlom. ❤ ?

Hm...skusobna prevadzka, na ostrej (a dost vytazenej krizovatke)? (teda, ona to ani prilis krizovatka nebola, len Siemens ju z toho urobil BTW, cez vikend to bolo krasne - tolko synchronne blikajucich oranzovych pokope som este nevidel ) Som zvedavy, co by im povedali za taku skusobnu prevadzku napr. na Racismyte Dostavaju za to z uz i tak riadne stihleho mestskeho rozpoctu dost tucne peniaze, aby si za ne mohli postavit model krizovatky, a modelovat tam dopravne prudy a spravanie radica (ak uz teda nemaju peniaze na modelovaci soft na PC)
(a BTW, je software, nie softwear (to by bolo makke oblecenie))
Tipujem, ze su to nestastne chori hajzlici, ktorych treba dat do Pezinka za mreze (rozmyslam, kam patria psychicky chori ludia, ktori spachaju trestny cin)

Je pravda, že "kvalita" bratislavské MHD je natolik katastrofální, že k úvahám o používání IAD přímo vybízí (a to mi na ni z principu vadí), ale jinak jsem měl za to, že Ty prostě autem jezdit chceš a hledáš si výmluvu. Ale pokud se pletu, tak sorry.
Ovšem jiná věc je, že město, které svou MHD nepreferuje všemi myslitelnými prostředky si jednoduše koleduje o budoucí fatální problémy s dopravou- auta jsou jak rakovina, zlikvidovat nejdou, tak je nutno se aspoň snažit automobilismus šikanou co nejvíce omezovat. A kdo jednou do plechového miláčka sedne, jen obtížně z něj zase vysedá (a stojí to miliardy eur, viz zkušenosti třeba z Karlsruhe). Ovšem dost mi vadí lidé, kteří se sice zajímají o MHD, ale když dojde na lámání chleba, preferují auto, fakt sorry!

 hubovy caj? a nebo taky "moc dobry kolacky", kdyz uz nebylo nic jinyho k piti ;o)

Fakt nerozumiem. Nemal si hubový čaj?

Nuz tak prepac, ze som ti odpovedala na prispevok adresovany konkretne mne ?

a nie je to este akoze len v skusobnej prevadzke? akoze “testing”? my ked testujeme sofwear, tiez to robi vselico ;o) alebo uz to akoze bezi na ostro? v tom pripade neviem, ci su to nestastne chori ludia, ktorych treba dat do pezinka, alebo len obycajni hajzlici…

k tej dubravskej preferenci: hmm...to je tak, ked je niekto absolutne nekompetentny a neschopny nastavit ten radic tak, aby sa spraval aspon trochu inteligentne. Ono to totiz nie je problem casteho prejazdu elektriciek, ako tu niektori naznacovali, ale absolutnej neflexibilnosti nastavenia radica. Toz, Siemens...treba viac slov? Ano, narusila by sa tym (obcas) zelena vlna pre gumokolny smer rovno. No a? Koho to vlastne chceme preferovat teda? Aha, pardon, gumokoly, zabudol som, mea culpa.

papuca: Bohuzial, je to holy a kruty fakt, zazity na vlastnej kozi, a podobnym sposobom opisovany vsetkymi, s ktorymi som sa rozpraval, co tade uz isli. Nuz, zijeme v Bratislave, a zda sa ze tu musi byt vsetko postavene na hlavu.

 amen, pravdu diz, muzi moudry. takz psano jest v analech radnice presporske, ze povoz baronu musi miti prednost pred zbytkem poddanych ;o) a pred vozy s hnojem…

◊ clovece, netrap ma. ja som cez vikend licil v prahe, ako nam uz konecne zacali seriozne montovat preferenciu… si robis srandu? ze? alebo sa ti snivalo a potrebujes sa vyrozpravat… :o) to nie je pravda? ze?! trestne oznamenie? myslim, ze by to malo ist podat. ved takymto sprznenim dopravy a aj tych malo investicii, to je na infarkt a tym poskodenie zdravia z nedbanlivosti. siemens? oh ano, ti nam uz vselico robili v tomo meste…a vselico bolo hned nutne opravit, vymenit, doplnit… neviete nahodou, ktoreho pana s magistratu ci dpb robi syn, dcera, vnuk… pre siemens?
◊ prosim, napis, ze je 1.april!

Odkial berieš to, že to ma byt preferencia MHD?Zobut sa!Si v Bratislave, takže správna odpoved znie, je to preferencia IGK pred MHD ! A nech ta ani nenapadne dakde sa stažovat a pokúšat sa to menit, lebo Teba obvinia za sabotáž voči preferencii IGK ! ? ? ? A ja ti ešte dačo poviem. Ta preferencia je tam preto, aby nemusel Zachar, Durkovský, Kolada a spol čakat v gumokoloch pokial prejde MHD!

? ? ? ?

Všimol som si, že na zastávke Polus City Center v smere k OD Slimák (na Riazanskej ako linka 50) je na označníku terčík linky 98 a tak isto aj CP. Takže teraz tá linka zastavuje pri poluse dvakrát? Aj na Vajnorskej a aj na Riazanskej, alebo je to nejaká chyba? Videl som zopár busov zastaviť aj na jednej aj na druhej zastávke.

Tak, a mame tu dalsiu uspesne fungujucu "preferenciu" made in Siemens Bratislava.
Kto chce zazit skutocne absolutnu "preferenciu" nosneho kolajoveho systemu MHD, aka dokonca ani v BA este obdobu nema, nech sa pride odviezt medzi zastavkami Nam. Biely kriz a ZSt Vinohrady, v lubovolnom smere.
Smer Raca: na semafore svieti volno pre elektricky, auta stoja, elektricka nikde siroko-daleko ziadna (uz len to samo o sebe je zvrhlost, pustat vzduch). Prichadzajuca elektricka kusok za zastavkou prejde ponad indukcnu slucku, ktora ma za ulohu odovzdat informaciu o jej prijazde radicu krizovatky. Fajn, volno stale svieti. Elektricka sa blizi k obluku, kde je treba pribrzdit (je uz daleko za snimacou indukcnou sluckou), a na semafore ako na povel zasvieti STOPka a mozeme akurat tak zostat stat cely dalsi cyklus semafora. A nadavat. To je v BA este pomerne bezna zalezitost, nad tym sa uz snad nikto nepozastavi.
A bonbonik - smer mesto: Elektricka pride na zastavku, vylozi a nalozi cestujucich, zatvori dvere, a caka...a caka, a caka, a caka, a caka. Asi na spasenie. Cakala tam uctyhodne 3 minuty, kym sa radicu krizovatky uracilo dat jej volno. V rannej spicke. Za nou uz dalsia nervozna elektricka, nezmestiaca sa do tej kratkej zastavky, v nej nervozni ludia, ktori by radi aj vystupili, no nemali kam. Na zastavke tiez nervozni ludia, ktori by do nej radi nastupili, no nemali ako. Ked ta prva odisla, druha konecne obsluzila zastavku. Zatvorila dvere, a - kto by to bolo povedal, vsak? - znova cakala. A cakala, a cakala, a cakala...asi 2 a pol minuty. Medzitym stihol semafor dat volno z kolaje vychadzajucej z obratiska, na ktorej stalo az 0 (slovom nula) elektriciek, a cez krizovatku presiel az jeden chodec a nula cestujucich v nula elektrickach. Potom znova gumokoly, samozrejme. A po tych asi 2 a pol minutach od zatvorenia dveri sme sa konecne pohli.
Myslimze s takouto "preferenciou" by sme sa mohli nechat zapisat aj do Guinessovej knihy rekordov. Toto je ale uz na trestne oznamenie za sabotaz dopravy...nema niekto kontakty v tomto smere?

Na zrýchlenie dopravy by bolo lepšie urobiť všetky zastávky de iure na znamenie. To by ale trebalo poriadne tlačidlá a také svietiace tabuľky nad dverami že "zastavíme" (keď stlačím tlačidlo). Keď vidím koľko času sa stráca a karbón dioksajdu sa produkuje keď sa zbytočne zastavuje, je mi ? .