Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

hoppusmark

9.9.2005

#49189

ešte k tým "drahým" autobusom: nevyrába sa napr. taký MAN aj v Poľsku? Lebo čo som videl na nete tak po Poľsku behá dosť NP autobusov tejto značky...
Lebo ak sa tam vyrába, tak určite nebude tak závratne drahý ako keby bol priamo z Nemecka...A poliaci by si ho nemohli dovoliť v takých množstvách...

A čo tak napr. Mercedes CONECTO??? Síce nie je nízkopodlažný, ale má (podľa môjho odhadu a zraku:-) ešte nižšiu podlahu ako IK435... Už aj to by podľa mňa uľahčilo prestupovanie v BA...
CONECTO sa vyrába v Turecku, takže určite nie je nejak závratne drahé... ?

Odpovedať

hoppusmark

9.9.2005

#49188

...vlastne po moste Apollo by mohli premávať trolejbusy ?
Lenže ktorá zo súčasných troch bus-liniek by mohla byť trolejbusová??? 88 nemá a ani nemôže mať na Novom moste troleje, 87 ich nemá zas vo Vrakuni, takže iba 68...Ale nebolo by výhodnejšie radšej kúpiť plynové autobusy ako stavať kvôli jednej linke trolejbusovú trať do Petržalky? A nespomaľovali by troleje križujúce sa napr. s trolejmi pre L201,202 na Prievozskej tieto trolejbusy?

Odpovedať

hoppusmark

9.9.2005

#49187

..Keď už sa tu diskutovalo (aspoň myslím) o moste Apollo, tak by som aj ja k tomu niečo povedal..
Možno že je dobré, že Most Apollo je iba pre IGK..
Pretože ak sa (dúfam) postaví električka cez Starý most a obmedzí sa tam prejazd áut, bude pre ne most Apollo dobrá alternatíva... Lebo ak by bol už Apollo postavený s električkou, určite by bol potom väčší tlak zachovať IGK aj na Starom moste....
Takže až teraz, po otvorení Apolla, je podľa mňa ten správny čas začať stavať električovu do Petržalky....
Tým teraz myslím ale naozaj "teraz", lebo v opačnom prípade by to už bolo neskoro...
Takže dúfajme že to už začnú stavať, aj keď v tomto som skôr pesimista..Keď kašlú na nákup autobusov, budú kašlať aj na toto....

Ad. BN12 vs. CITARO...
Jasné že BN12 by stačil! Aj keď sa mi nepáči, bol by som nesmierne rád keby tu jazdili aj tieto autobusy....
A snívanie o Citare....Dobre, viem že Citaro je asi drahé, ale taký Solaris je IBA o 1 milión SKK lacnejší ako Citaro....A o Solarise by sme určite nemali len snívať...Lebo čo je už lacnejšie ako Solaris???
Už len BN12 ale SOR nevyrába kíbáky.....

p.s. pre magistrát BA sú tuším drahé všetky autobusy...A asi aj ten BN12 keďže ani ten nekúpili...
Asi čakajú na to, kým budú dávať busy zadarmo ?

Odpovedať

d3k0

9.9.2005

#49186

Reakcia na: marko #49182:

Zrusis 99 a mozes zavadzat opat linky ako 86, 88, 90, atd... A este by som potom chcel vediet, co odpises ludom z vacsiny Petrzalky na to, ze sice sa krasne do nemocnice dostanu ludia z Hlavnej stanice a Zochovej, ale z Ovsista, Hajov a vychodu Dvorov nemaju priame spojenie. A Antolska les JE. Staci si len pozriet, kolko zbytocnej cesty autobusy absolvuju zo zastavky Nemocnica Antolska po koniec Antolskej ulice. Mam to tam x-krat prejdene, takze to nehovorim podla mapy.

Odpovedať

inTony

9.9.2005

#49185

Reakcia na: fobust #49184:

ja som nafotil 4-5 brutal fotiek na most Apollo keď bol ohňostroj, jak bombardovanie... ale nemá ich kam dať...

Odpovedať

fobust

9.9.2005

#49184

http://www.dusky.sk/halbot/?id=1289

Pekne...

Odpovedať

tomas1

9.9.2005

#49183

Reakcia na: hoppusmark #49176:

A za pár týždňov, keď začne fungovať EU by krátke na 88 už nestačili vôbec. ☠

Odpovedať

marko

9.9.2005

#49182

Reakcia na: d3k0 #49181:

Povazujes Antolsku za les? Ja nie. A je to dobra konecna, kde sa zmesti hodne autobusov.
A (uz ako som skor pisal) som jednoznacne za zrusenie 99! A prave predlzenie 93 (a zaroven 96) by to umoznilo.
Tak napriklad ta 99 a prestupupova zastavka do mesta na Zochovu je Smolenicka (93, 94). Dopravi ma tam 99? Nie. Mam na vyber o zastavku skor - iba na 93, alebo Holicska (iba 94), alebo sa este povozim po Petrzalke a vystupim pri Terne (co je 9 min medzi zast. Luky II a Terno namiesto dvoch). To je ozaj genialna prestupova linka.

Odpovedať

d3k0

9.9.2005

#49181

Reakcia na: marko #49180:

Na co komu bude kazde 4 minuty rano a poobede autobus niekde v lese? To je efektivita? Na co potom jazdi 99na v intervale 7.5 minuty? To sa potom rovno moze skratit po Tesco... a hned zase budu vsetci nadavat, ze sa z Petrzalky nedostanu bez prestupu do nemocnice.

Odpovedať

marko

9.9.2005

#49180

Reakcia na: 81-71 #49175:

Posud sam. Kapacita Vysehradskej v sucasnosti: konecka 95 - 3 min (spicka), 93 - 4 min (spicka). Potom 95 ostane a namiesto 93 bude 59 (moj navrh max. 8 min spicka). Cize to tam urcite nebude horsie.
A s tou 88 - to som chcel vediet ako to tam vyzera.

Odpovedať

papuca

9.9.2005

#49179

Reakcia na: Papyr #49168:

SME si to mohlo dovolit, ide totiz o rovnaku skupinu a peniaze tecu rovnakym smerom.
Aj keby si dala mhd reklamu od predajcu automobilu, ale tak snad aspon inym sloganom… nie taketo odhovaranie do jej pouzivanie… prepact/prepacte za vyraz – to boli nejaki idioti!

Odpovedať

81-71

9.9.2005

#49178

Reakcia na: hoppusmark #49177:

podla osobnej skusenosti, funguje ? ale isto sa najdu vodiči, ktorým ešte asi chvilu bude trvat, kým zistia, že tam dačo také vôbec je ?

Odpovedať

hoppusmark

9.9.2005

#49177

ozaj, funguje ten BUS-pruh a preferencia na Šafárikovom nám.?
Lebo som tam včera večer bol a autobusy sa tlačili medzi autami... ?

Odpovedať

hoppusmark

9.9.2005

#49176

marko: 88 krátke určite nie! Potom by bola táto časť Petržalky obsluhovaná iba krátkymi busmi a to sa nedá!! Takže by si musel dať zas dlhé busy na L80... ?

Odpovedať

81-71

9.9.2005

#49175

Reakcia na: marko #49174:

88 a krátke?nedoporučujem. A niekto sa vyjadroval aj ohladom Vyšehradskej ohladom kapacity, ktorá je otázna.

Odpovedať

marko

9.9.2005

#49174

Reakcia na: 81-71 #49169:

Ale mozem ti to strucnejsie zopakovat. 59 - konecna Vysehradska (cez Luky V), expresny celodenny bus, polovica by koncila na ZST nove mesto - interval cca 8 min spicka, navyse zastavky Nam.1maja a Vazovova. 93 - Antolska 3 min spicka (max). 94 - zrusit (spojenie s 59). A tie casy su realne.
A niekto sa vyjadril, ze na 88 by stacili kratke busy.

Odpovedať

marko

9.9.2005

#49173

Reakcia na: 81-71 #49169:

Ja som sa uz k tomu vyjadroval. Presunom medzi 59, 93, 94. Pozri starsie prispevky. Jeden prestup sa da, ale druhy - to uz nie je celkom ok.

Odpovedať

TeBeCe

9.9.2005

#49172

Dopravári oslavujú 110 rokov električky
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_2_3

Hádanky MHD lúštia zmätení cestujúci
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_1_5

Odpovedať

81-71

9.9.2005

#49171

Reakcia na: Papyr #49168:

ja si aj tak myslím, že reklama na formulu 1 (Renault) na K2S je z tohto pohladu najkriklavejšia.

Odpovedať

tr3mp

9.9.2005

#49170

Reakcia na: Papyr #49168:

Napadlo ma aj prirovnanie s Pravdou a SME.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

hoppusmark

hoppusmark

hoppusmark

d3k0

inTony

fobust

tomas1

marko

d3k0

marko

papuca

81-71

hoppusmark

hoppusmark

81-71

marko

marko

TeBeCe

81-71

tr3mp

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme