Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

inTony

#48074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #48070:
Hey, tak by to bolo najlepšie ?

Jediná linka pri ktorej to ostalo je 191...

53 Trnavské mýto - Vajnory
153 Trnavské mýto - Čierna voda
253 Trnavské mýto - Chorvátsky Grob

79 Dolné hony - Lieskovec
179 Dolné hony - Štátne lesy

22 Na hraidkach - Nár. onkolog ústav
122 Vojenská nemocnica - Nár. onkolog. ústav

92 Dolnozemská - VW
192 Dostihová dráha - Vojenská nemocnica

57 Jurajov dvor - Žabí majer
157 Jurajov dvor - Stavivá

77 Slovnaft - Spaľovňa
177 Slovnaft - Spaľovňa (cez Vodostav)
277 Slovnaft - Povodie Dunaja

39 Súhvezdná - Slávičie údolie
139 Trnavské mýto - Slávičie údolie
Odpovedať

fobust

#48073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #48072:

A to nehovorim o osovych tlakoch. To je likvidator trati, ten voz. ?
Odpovedať

fobust

#48072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #48054:

No, to musi riadne likvidovat obluky, kukni na tu masu, tie prevysy nad pevnymi podvozkami. ? Moja koncepcia ziadne previsy nema. Doslova! ? A je plne NP.
Odpovedať

AAA

#48071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak keď rušili linky odvšadiaľ všade nezabudlo sa na L 78, ktorá je podľa mňa vzhľadom na situáciu v DPB po 5.9. luxusom?
Odpovedať

AAA

#48070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #48063:
A čo tak sa vrátiť k idei, ktorá bola pri vzniku oblastného číslovania (doplnková linka k inej linke sa od nej líšila pridaním čísla 100) teda by bola 92 a 192.
Odpovedať

inTony

#48069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48068:
z Dlhých dielov všade priamo... no haha, uvedom si že 33 sa chodí len v Karlovke a veľká väčšina prestupuje na električky, čo je v poriadku.

Vieš, ty ako to hovoríš, to je akoby si povedal, že Petržalčanom stačí linka 95 a 99, ostané nemusia byť. Petržalčania majú z takmer z každej ulice kde chodí MHD, priame spojenie s mestom, zatiaľ čo by keď odrátam 32, Dlhé diely nemajú a to sú sídlisko.

Linky odvšadial všade ako sú teraz v Petržalke sú blbosť, no ale linky 32 a 33 "fakt sú" odvšadial všade...
Odpovedať

81-71

#48068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #48056:
No, ibaže aká to pohodlnost, že priame spojenie s Kramármi....... ? Tak Petržalčania musia prestupovat a pozrimeho, z Dlhých Dielov chcú ist všade priamo, no te vrchol!
Odpovedať

TeBeCe

#48067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #48066:
sak to je na vagooone este ? ?
Odpovedať

Andy

#48066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KiBEL #48016:
Dnes sa na zastávkach už nejaké info objavili, zatiaľ len v prístreškoch je A3ka.

Re #48028 inTony: Linku 32 by mohli teoreticky zrušiť a 29 presmerovať cez Mlynskú dolinu a Kramáre na Hlavnú stanicu. 🙂 Interval je podobný a Devínčania spod mosta by mohli ísť električkou.. Len to by potom museli nejak vyriešiť aj prestup z "214" na 29 mimo špičky, ktorý je pri terajšom usporiadaní zastávok dosť "ďaleký". V špicke by mala 214 chodiť až pod Nový most, takže to by sa prestupovať dalo na Botanickej záhrade.

Re #48044 hoppusmark: To by museli byť triobusy.. 😃

Re #48054 TeBeCe: Len dúfam, že nízkopodlažnosť nevyriešili tak, že dali namiesto schodov minieskalátoríky? 😃

Re #48061 Mopy: Hlavne nechápem, prečo zas menia systém označovania liniek. Pred pár rokmi sa zaviedla napr. 91+191, a teraz idú robiť 92 iným systémom.. Čo im bráni v označení 82+92 alebo 192+92, to nechápem.
Odpovedať

Mopy

#48065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #48064:
A mas pravdu, nato som skoro uplne zabudol..
Odpovedať

inTony

#48064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #48063:
kedysi boli aj v Bratislave jednotlivé linky rozdelené na spoje napr. 79, 279 bo 77, 177, 277 bo 49, 149... Len nech je to buď tak alebo tak...
Odpovedať

Mopy

#48063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #48061:
Viem co myslis, ale co takto to rozdelit na 92A a 92B?? Acko by bola do Wolfswagen a Bcko v sedle.. To iste by mohli navrhnut aj pri 80ke Acko - Matadorka a Bcko - Kopcany, inak si myslim, ze vtom bude zmetok keby dali dalsie cisla alebo nechali len jedno. Problem by to byt nemal, ved vo Viedni teiz nektore linky tak funguju tusim 171ka.. 74ka
Odpovedať

e.letkova

#48062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcem sa opýtať, vie už niekto harmonogram prevážajúcich liniek? Alebo aspoň kedy bude dostupný ?
Odpovedať

inTony

#48061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten bus 92, v sedle mi bude pripomínať linky 22 a 49...
Kým v sedle premáva linka 49, v špičke chodí 22, a sú to dve linky, zatiaľ čo pri 92 to bude veľmi podobne a stačí tam jedno označenie...
Tak aby to malo nejkú logiku by mohli zlučiť linky 22 a 49, alebo tú 92 rozdeliť na 82 a 92..
Odpovedať

Peon

#48060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdá sa, že Večerník už prestal tak veľmi kritizovať nové linkové vedenie v Petržalke. Zaujímavý článok je na http://www.vecernikba.sk/1163a00b.php

Agresívny pasažier vo vlaku
http://www.vecernikba.sk/1163a04a.php
Odpovedať

TeBeCe

#48059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #48058:
no par krat som sa ULFom viezol, ale nezda sa mi to vobec nijak uzasne...
Odpovedať

hoppusmark

#48058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad tram from Končar(Croatia): Celkom v pohode elina, neviem ako by to ale bolo so servisom+ náhr.diely Chorvátsko je predsa len trocha ďaleko(aj keď do tohoto sa fakt nevyznám tak sa vopred ospravedlňujem ? )
Mne sa celkom pozdáva česká Astra príp. Trio, a som zvedavý ako bude vyzerať tá nová tram pre Prahu.
Také niečo by nám podľa mňa úplne stačilo..
Aj keď taká ULF je oproti ostatným elinám neporovnateľne lepšia ? ?
Odpovedať

inTony

#48057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: papuca #48055:
Ja bývam na Meličkovej, chodievam kolo 7:00 a keďže si dávam dosť načas ? chodieval som 32, bo s 33 som to už nestíhal, občas však je zápcha aj na Molecke, tak zbehnúť peško je najistejšie ? keď bežím som tam tak rýchlo jak bus.. A hore som sa už tiež naučil chodiť peškom, po škole už fakt nemám chuť sa tlačiť.. ?
Odpovedať

inTony

#48056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #48051:
Nejak to vyriešia ale 32 nemôžu zrušiť, poskytuje dôležité spojenia obyvateľov Dlhých dielov a Kramárov s nemocnicami na Kramároch, s Mlynskou dolinou, Slávičím údolím, s uzlom na Patrónke a Hlavnej stanice. Pamätám si ako nepremávala cez víkendy ešte ako 44, a tá linka fakt chýbala.
Odpovedať

papuca

#48055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #48043:
no, ja byvam kusok pri policajtoch, tak nie je problem zbehnut dolu. trocha blbo sa ide zo segnerky hore, ale aspon clovek co nezlenivie ;o) ale rano (cca 7,45) nemam problem dostat sa do busu. hmmm,ale zato okolo 16.h a 18.h smerom hore…!!! parada! lepsie ako vo filmoch o unosoch dopravnych prostriedkov (ludia natlaceni v nekomfortnych podmienkach :o) )
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.