Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

OK opravujem o +8 busov v spicke. Aj tak je to pokles.
Radsej plny autobus ako prestup. A na Safko stacil v pohode 10min listok, teraz cez vikend pochybujem.

a ešte jeden postreh: nezabúdaj, že doteraz ti na zastávku smerom do centra prišla 95 už narvaná ľuďmi z celej Petržalky, teraz to pôjde priamo a nie cez Lachovu, takže na tvojej zastávke stačí menší počet busov ako bol doteraz...That's all.

juro: To isté aj linka 68...Tá ti po Lachovej prejde tiež 10 krát ako 88(ak sa nemýlim... ? ).....Samozrejme hovorím o špičke..
Na ostatné busy som sa nepozeral..

Juro: Ako si došiel prosím ťa k číslu, že od nového grafikonu ti na Lachovej bude chodiť za jednu hodinu 6 busov č.88....Vydel si 60 minút 6 minútovým intervalom a uvidíš, že ti vyjde trocha viac spojov za hod ako iba 6..

Tomi: ako v ktorom, ale väčšina má obyčajné drevené sedáky a la TAM BUS potiahnuté látkou a to je v spojení s dodávkovým vypružením hotová katastrofa...

Prepocital som si pocet busov za hodinu na zastavke Lachova v jednom smere.
Teraz:
68 - 7
83 - 7
86 - 5
95 - 7
96 - 7
97 - 5
----------
spolu 38

od septembra 2005
68 - 6
88 - 6
96 - 8
----------
spolu 27

Pokles -25%

Vikend

Teraz
83 - 5
86 - 4
95 - 4
97 - 3
---------
spolu 16

od septembra

68 - 5
88 - 5
---------
spolu 10

Pokles - 27,5%

Hlavne ze mam genitalne spojenie uz teraz poloprazdnou 68-kou do Ruzinova a nemam spojenie do centra mesta (95) a na Hlavnu stanicu (83).

d3ko - Ak pojde 83-ka k dostihovej drahe, tak na Namesti hraniciarov vsetci vystupia a o pol roka ju skratia po Aupark, alebo zrusia.

Ak si dobre pamätám, tak to vnútorné vybavenie zodpovedalo zhruba tomu, čo dnes vidím v SOR-och, takže s tou pohodlnosťou je to dosť relatívne.

Nehovorím, že zrovna tieto Mercedesy by tu mali jazdiť, ale na spomínaných linkách by takýto typ vozidla bohate postačoval, veď aj SOR-ov je tam škoda, často vozia len vzduch.

a co myslis, preco kupuju (DPB) tie 2 minibusy? Aby ich prevadzkovali v Sobranciach??? Neboj, svoje miesto maju v BA autobusy vsetkych velkosti.

myslím, že sa zabúda pri týchto zmenách zdôrazniť jeden fakt - že bola požiadavka znížiť vozokilometrické výkony, čiže zhoršenie by nastalo nezávisle od týchto zmien! Ale vďaka týmto zmenám sa prepravná kapacita cez mosty naopak ZLEPŠUJE!

A keby si tam mal 20 autobusovych liniek s intervalom od 47 do 183 minuty, bolo by to lepsie? Mimochodom, ako daleko je to na Nam. hraniciarov, kde ta 95ka stat bude?

Re #47561 juro:
1. Iste sa vsetci obyvatelia Luk tesili, ze sa museli motat vyhliadkou v 95 cez Sustekovu...
2. Co myslis, tak kolecko okolo tvojho sidliska by bolo kratsie ako ukoncenie 83 pri Dostihovke? Naco by potom bola 6-minutova 88ka? Mno a podotykam, ze pri takej linke nemoze byt priebezna konecna -> kolektivna zmluva....

Re #47566 AAA:

Re #47572 Mopy: Ak niekto hovori, aby sa pridalo, musi zaroven povedat aj to, kde ubrat Kazdopadne si nemyslim, ze tam nieco este treba pridavat, dost casto sa v tychto koncinach vyskytujem a viem, kolko ludi sa tam vozi... Ved tam bude 98 a 99 spolocne v cca. 4-minutovom intervale, z toho sa uz bude pomerne dobre prestupovat na rovnako 4-minutovu 93...

Re #47574 Sommelier: Ktory spoj ide odnikadial nikam? A mozes rovno aj napisat, preco si myslis, ze dane miesto je "nic"... Uz sa tesim, ako mi zdovodnis Jasovsku, Holicsku, Novy most, Hlavnu stanicu, Kopcany, OD Slimak, ... - same diery, ze?

Re #47576 Sommelier: Niet nad spajanie liniek s roznymi intervalmi... Okrem toho by ma zaujimalo, ako pravidelne by take superpriebezne linky jazdili Akosik uz nie je komunizmus, ze su cesty prazdne, uz su tu aj zapchy

No, do bratislavskej MHD určite takáto dodávka s oknami nepatrí. Ale uznávam, v BB možno postačuje...

v BA sa historické vozidlo pozná podľa toho, že je v lepšom stave, ako prevádzkové vozidlá... ?

no prepáč! Hádam nemyslíš vážne, že mikrovlnka je pohodlná! Veď to je prerobená dodávka, ktorá do MHD nepatrí...

No jasne. Ale ja som prave bol za este prehlbenejsie dalekonosne linky typu 97+39, 207+209, 31+53, atd. Ale ked je raz tak, nech je raz tak, vsak sa este dozijeme tych linkovani a vedeni.
Aj tak budeme musiet este medzi Pristavnym a Lafranconi stavat este jeden most.
A kto vie, ci sa este dlho budem pozerat na tych kapitalistov a nezabalim to tu uplne. ?

Všetci boli proti spojom od všadiaľ všade, tak sme ich porušili a máme spoje od nikiaľ nikam a zase panuje nespokojnost, téda.

Urcite to tu uz odznelo, ale pridavam sa k nazoru, ze ako sa DP snazil v rokoch minulych o zredukovanie spojov (co sa v celku a s uspechom podarilo) teraz vytvoril linky veduce odnikial nikam a ich pocet zvysil. Uplne zbytocne, horucou ihlou usite, dok..ene a do..ane. A tak stale dokola. Myslim, ze optimalny bratislavsky spoj by mal mat 5 zastavok, aby kazdy mohol aspon 55 krat prestupit a kratit cas.

Ja som asi pred tromi rokmi vozil počas dvoch týždňov v Banskej Bystrici týmto Mercedesom.
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=mo814&no=0&id=27302aeef1f021ed3421f4f8f22222ed21
Bol rýchly, pohodlný, mne sa celkom páčil. Neviem však povedať, ako to bolo s jeho poruchovosťou. Každopádne takýto typ autobusu by úplne stačil na linky 28, 41, 51, 58 a pod.

Zdravim Vas. No pozrel som si novu schemu autobusov.. Teda neviem,zmeny su zmeny,uvidi sa v praxi, ake to bude, ale mal by som dotaz to ze kedze sa zrusila L93 na useku Jasovska - Budatinska, moc toho priamo do mesta nechodi.. Myslim si, ze by nebolo na skodu, keby pridali L94 5 zastavok.. Zeby koncila na Antolskej.. (zastavky - Antolska, nemocnica, lubovnianska, lucanka,strecnianska, sintavska a uz by sla jak je planovane). Podla mna by bola takto viac vyuzita.. Lepsie spojenie do mesta ( ak bude stat na Nam 1. maja ako stoji doteraz )