Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to milannco: pokial som cital tak v polovice augusta by sa to malo zacat propagovat. Je to sice neskoro, ale aspon niekedy

v tom článku bol popísaný hlavný problém, prečo ľudia odmietajú tieto zmeny. "Dopravca ešte stále nezačal robiť žiadnu kampaň, ktorou by verejnosti povysvetľoval, ako trasy autobusov zmení, ktoré poruší, prípadne ako a kde sa bude dať prestupovať. Zdá sa, že sa spoľahol na média, ktoré v rámci možností takéto konkrétnosti zverejňujú." V tomto s Matejom Novákom súhlasím. Ani na www.dpb.sk nenájdete informácie o zmenách od 5. 9., resp. od 1. 1.

Andy: len nepochopim preco su taketo clanky, ktore skor ludi poburuju a nadobudaju dojem, ze po zruseni sa nikam nedostanu.

Niektorým sa doprava zlepší. Tým, ktorí bývajú v blízkosti nosných liniek a tým, ktorí budú častejšie používať osobné auto.. Ale tým, ktorí bývajú ďalej sa nezhorší.. Ale skôr zmení.

Vo vcerajsom Vecerniku sa opat objavili clanky o linkovom vedeni.
http://www.vecernikba.sk/1150a02a.php

All: Ad k tej novinke. Co je myslene tym "preukazom sposobilosti"? Dik ?

pls neviete ako to ma byt zajtra s tou vylukou rano smer zlate piesky.elektricky

Podla mojho nazoru su pieces pekne len velmi zriedkavo a fixove tagy nikdy. Ale o tento nazor nejde, to je vec vkusu. Ide o to, ze sa tym poskodzuje cudzi majetok. Urcite by som grafittakom nedolamal ruky ako niektori, som urcite prudkym odporcom napriklad policajneho bitia CzechTeku, akurat by som ich prinutil ten ich vytvor vlastnymi nakladmi promptne odstranit. Ak je to na sivej betonovej ploche, ktora tvori stenu napr. nosnika mosta, tak som to ochotny tolerovat, to miesto by vyzeralo hnusne aj tak a pekny piece ho moze vylepsit. Aj na elektricke ci autobuse si to viem predstavit, ale na voze NA TO vyhradenom (ci uz bude vyhradeny ako dobra vola mesta, alebo si ten grafitak tu plochu zaplati ako CVR, je mi jedno.) - predstavujem si nieco ako nejaky celovozovy pekny piece urobeny jednym clovekom, s jednym grafickym stvarnenim, mal by na to viac casu, takze by sa mohol pohrat s detailami, cize by to mohlo byt opat krajsie atd. Ale vskocit niekam za ohradu, rychlo nasprejovat nejaky divny napis a vypadnut, pripadne nervozne zmulat fixku v ruke a v nestrazenej chvili nacmarat tag na sedadlo predo mnou, to povazujem za prejav este nedovyvinuteho mozgu nezvladajuceho prilev testosteronu, a nie za prejav umenia. Taki ludia by mali viac onanovat, pripadne si najst zensku.

Nevie dakdo,kedy sa ma zacat ta rekonstrukcia hl.st. a kedy to ma byt hotove?

A myslíš si, že vyrovnanie oblúku je na tom mieste možné? Zbúraním Jaskového radu alebo ako?

bol cas, ked som grafitakov branil kolko som vedel. teraz uz len velmi opatrne. aj ked sme im dali plochu, o chvilu "malovali" uz na zakazane miesta...lebo vraj potrebuju adrenalin. prosim, ked sa dohodnu s niekym, kto im da povolenie a koordinuje sa to. ale ostatni ludia im tiez nepchaju svoje vytvory pred oci. keby bol vsade ****sso alebo van gogh na kazdej elektricke len tak kde kade, tiez by to islo na nervy ludom. a chcel by som vidiet grafitakov ako by boli nadseni... bodka... o tom, ze odstranenie takychto veciciek stoji tazke prachy. a socioogicky prieskum pomali ale isto dokazuje, ze miestach, kde je koncentracia graffiti, je aj nemala koncentracia odpadu, spiny, a asocialneho spravania... suvislost medzi tym sa ani tak nehlada, lebo sa pozna. skor sa snazi dokazat, ci je to naozaj tak. a to bez urazok. a zda sa, ze vacsine sa to nepaci, nechapem potom, preco sa na to maju pozerat na prechadzajucej elektricke... a ak to chce niekto srovnavat s reklamou prosim... aj na to je odpoved

teda nesledoval som to velmi, ale pokial viem, ZSR a co ja viem kto este stale pripominali, ze nastupistia su stavane do zakrut, co je nestanadardne, nevyhodne a treba to zmenit... asi dotial prameni obava o prevadzku hl. st.

V zásade je to o*** ?

Kto chce rekonštruovať hlavnú stanicu? V spomínanom zámere sa hovorí len o rekonštrukcii predstaničného priestoru. Do priestoru samotnej stanice zámer zasahuje len okrajovo, navrhuje ostrániť odbavovaciu halu z 80. rokov a namiesto nej vybudovať novú. Rekonštrukcia samotnej stanice (koľaje, nástupištia) sa v zámere nespomína, preto nie sú aktuálne problémy s prevádzkou vlakov počas výstavby. V zásade zámer rieši vybudovanie nového nákupného a administratívneho centra a mierne tento účel maskuje pod rekonštrukciu predstaničného priestoru. V zásade to aj rekonštrukcia je, lenže mnoho ľudí si pod týmto slovným spojením predstavuje niečo iné ?

no hej, lenze oni chcu rekonstruovat hl. zel. stanicu a nie postavit novu vedla, ak by to tak bolo tak samozrjeme mozu synchronne robit obe veci, ale k chcu len zmenit tu existujucu tak neviem, kolaje ale menit myslim nechcu takze to bude len opticka zmena, mna by potesila nejaka podzemna zel. stanica s kolajami ala Budapest

A mimochodom, nejde náhodou len o rekonštrukciu predstaničného priestoru? Tam s vlakmi hádam problém nebude, akurát s MHD...

Prečo by sa to nemohlo robiť za chodu? Napríklad v Linzi nedávno dokončili novú stanicu vedľa starej, pričom samotné nástupištia sa rekonštruovali za prevádzky, vždy bolo 1 odstavené a na ostatných chodili vlaky normálne.

hm, na nove mesto som myslel aj ja, ale ked tak nad tym uvazujem petrzka by bola omnoho lepsia, stacilo by spravit jednu linku ci posilnit planovane, kazdopadne je otazne co by na to povedali vlaky len prechadzajuce cez BA a nie v nej konciace/startujuce, tam mi to uz take realne nepride narozdiel od NM ktore ma zase nevyhodu v dlhsom spojeni k hl.st. oproti petrzke
hl.st - zst petrzka - 83/93 bez prestupu - 13min
hl.st - zst NM - 76+61/85+61 - 13-14min - min. 1 prestup

ale ako vravim, skoda ze je ta petrzka vzhladom k vlakom nerealna, pre MHD by bola urcite lepsia a odlahcila by aj rovno prepravu do petrzky, takze asi to bude nakoniec to NM a patrilo by sa potom spravit nejaku rychlu linku k hl.st.

Ja by som tipoval, že vlaky presunú na ŽST Nové Mesto. Kapacity tam myslím sú. Ak nie, tak časť na ŽST Petržalka... ?