Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos Keynes

#44758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #44755:
Ďakujem. Dúfam, že to budeme môcť konečne uzavrieť.

Re #44741 Andy: Tak niekde v strede kde sa obvykle stretávajú, bude urobené "čudo" aby mohli normálne prejsť a budú sa čakať.
Dva vozy sú tam preto, že skrz jazdného času sú potrebné dva vozy alebo kvôli prestávkam vodičov alebo skrz nadstav na 3.DTP a vodiči nemajú odjazdené čo by mali mať?
Odpovedať

Andy

#44757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #44756:
Tá páka, čo som spomínal má len dve polohy. Takže asi by to vyzeralo tak, že pred tým úsekovým deličom by vypol 600 V tou velkou čiernou pákou, potom by prepol tou mnou spomínanou pákou(je tuším niekde pri nohách) polaritu a potom na novom úseku by zas zapol veľkú čiernu páku
Odpovedať

Ámos Keynes

#44756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak tie precentá.
500.000 je pri rozpočte 2,2mld. 0,023%
50h je pri cene lístka 14Sk 3,5% pri 18Sk lístku to je 2,78%
Aj keď neviem čo to stým má spoločné, lebo mne pri výmene lístkov pri novej cene môže byť ukradnuté koľko je percentuálne výrobna cena na nominálnej hodnote. Pre mňa je dôležité ako to zaťaží rozpočet DP.

otazka zvycajne konci otaznikom, tvrdenie bodkou, takze som dedukoval, ze to tvrdis a nie, ze sa pytas... = Otázka zvyčajne končí otáznikom, tvrdenie bodkou, takže som dedukoval, že to tvrdíš a nie že sa pýtaš...
To je to isté. Sorry ale niekedy, teda často ten otáznik zabúdam.

A ešte by som rád spýtal ako to je, keď voz pôjde cez tú výhybku. Musel by sa vodič rozbehnúť, dať páku (tú o ktorej písal Andy v #44739 čo majú 14/15Tr) do nuly, prejsť cez výhybňu zotrvačnosťou a potom ju dať do druhej polohy?
A čo sa stane ak by sa vodič pomýlil a dal páku do zlej polohy? Odpáli to vo voze niečo?
Odpovedať

BigMac

#44755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: otazka zvycajne konci otaznikom, tvrdenie bodkou, takze som dedukoval, ze to tvrdis a nie, ze sa pytas... Cenu listka sice dedukujem, ale z ceny predoslej a riadne fakturovanej (roky 99/00), takze ocakavaj jej narast. Cez tyzden sa pokusim dodat Ti aktualnu. Ako je to s tymi percentami?
Odpovedať

81-71

#44754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto čo je s očakávanými 2 električkami typu T6 z Prahy ? Nemá niekto dáke info či sú ešte v Šumperku alebo už v Bratislave ?
Odpovedať

Ámos Keynes

#44753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #44750:
Lebo som myslel, že keď spojím cez výhybku dva dráty, tak to neurobí dobrotu. Preto som sa tu na tomto diskusnom fóre pýtal, ako to funguje, ale pri tebe človek už asi ani to nemôže. Právo na otázku si zjavne zobral a keď človek niečo nevie má ostať blbý.
A skrz lístky ty tiež dedukuješ výrobnú cenu lístka, že?
Odpovedať

S499.1023

#44752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BigMac: Veru, a v BA aj veľké skúsenosti máme s pertinaxom a inými hodnotnými izolantami. Aj výhybka Ohio Brass na Železnú Studničku by sa určite v sklade našla, a keby Melody Boys ing. Pertinaxa dobre v sklade hľadali, tak možno aj podvesná značky Siemens z roku 1941?.
Odpovedať

BigMac

#44751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr: mam mu jeden pribalit? Aj s ruzkovou bleskoistkou?
Odpovedať

BigMac

#44750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: preco by mala vyhybka trolejoveho vedenia sposobovat skrat? Izolanty zrusili zakonom NRSR, alebo nejakym inym vhodnym sposobom?
Odpovedať

Papyr

#44749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #44746:
Muhehe, linkovy odpojovac si uz videl?
Odpovedať

BigMac

#44748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: mimochodom, len tak na margo: vies preco sa prestali tlacit Easy karty za dve stovky a Prima za 199,-Sk? Lebo vysoke vyrobne naklady. A isto aj sam uznas, ze mobilna komunikacia je trolinku lepsi biznis ako MHD. Kolko je krycich prvkov na takom dobijacom kupone a kolko na cestovnom listku? Uz si zas dlho sam seba nezhovadil a zacina Ti to chybat? Preco trepes? Zas polopravdy? Ta cena je vysoko, ale hodne vysoko cez korunu.
Odpovedať

BigMac

#44747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: myslis, ze vyrobne naklady na jeden CL su 50hal? Ja mat Tvoj optimizmus a Rotschildove peniaze... A keby ten listok mal vyrobne naklady ako uvadzas, kolko percent je -,50 zo 14,-Sk, ked sa tu uz percentami ohanas? Spocitaj si, kolko je na takom listku ochrannych prvkov. Stale veris v pätdesiatnik? Tak zavolaj napr do Casica.
Odpovedať

Ámos Keynes

#44746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #44745:
Aha, ja som myslel, že keď tam dám výhybňu tak sa to vyskratuje. O.K. takže o problém menej.

BigMac: Aj keby stál 50h tak strata pri vrátení 1mil. lístkov, čo by každý Bratislavčan musel doniesť 2,3 lístka by bola 500.000,- Pri 2,2mld. rozpočte je to koľko percent?
Odpovedať

Papyr

#44745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #44737:
Inak - preco slepo ukoncit? Normalne sa da vyhybkou zaustit naspat do toho jedneho privodneho vedenia. Na vyhybke sa bude menit polarita.

#44736 Kuku: nepochopils, co jsem chtel naznacit. Ze pokud existuje levne reseni, ktere jde realizovat rychle, a drahe reseni, ktere se navic da realizovat az za dvacet let, tak se v Praze zasadne vybira B, i kdyby provizorium melo trvat nevim jak dlouho. To ostatne v Bratislave taky. Jenomze Praha ma o rad vic penez.
Odpovedať

Andy

#44744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #44743:
Ďakujem za upresnenie.
Odpovedať

Papyr

#44743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #44739:
Bolo to v Hradci Kralove v useku Placice-Kukleny. Este sa mi podarilo tym ist. 14Tr s tym nemali problemy. Potom tu trat nie ze zdvojkolajnili, ale zrusili a na konecnu do Placic natiahli droty inou cestou v suvislosti s vystavbou Hypernovy. Ale uz je to viac ako rok, take tri-styri.
Odpovedať

BigMac

#44742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: si skutocne presvedceny, ze taky CL stoji 5-10 halierov?
Odpovedať

Andy

#44741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #44740:
V lete jazdia niekedy cez víkend dva.. 🙂
Odpovedať

Ámos Keynes

#44740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #44738:
Mne ani nešlo o peniaze, aj keď niekoľko kilometrov medeného drátu nie je lacná záležitosť, ale skôr o estetično, aby v tom lesoparku viselo tých drátov čo najmenej. Aj tak tam vždy jazdí len jeden bus...
Odpovedať

Andy

#44739 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #44737:
Je to možné bez problémov, 14-15Trky majú na to takú páku, a novšie trolejbusy to tuším vedia automaticky, takže tam ani netreba nič prepínať. Osobne si však myslím, že drôty na druhý smer by asi o moc drahšie nevyšli, keby už boli postavené stĺpy a výložníky. Stĺpy su asi najdrahšie.

V nejakom českom meste ešte nedávno takú trať mali, ale minulý rok tam postavili aj druhú stopu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.