Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#44255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Max: To určite áno ale šéf sa vyjadril tak, že 7.5 už vyrábať nechcú, lebo to bol ich prvý autobus, mal kopu detských chorôb a nezodpovedá ich dnešnej úrovni. Takže by skôr asi vyvinuli nejaký nový SOR, trebárs BN 7.5 zvaný Mikrohrbáč?.
Odpovedať

Max

#44254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #44252:
domnievam sa, že keby niekto prejavil záujem o viacej kusov midibusu SOR B7.5 , boli by schopní ich vyrobiť...
Odpovedať

Vladimír

#44253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Prazak #44247:
Cestovný poriadok AVION linky nájdeš tak, že si klikneš na odkaz priamo na hlavnej stránke v novinke o cestovných poriadkoch kompy a AVION-linky.
Odpovedať

S499.1023

#44252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mike: Drobný problém je v tom, že SOR 7.5 (B ani C) sa už nevyrába. Možno bude nejaký nástupca ale zatiaľ ešte nie je.
Odpovedať

Mike

#44251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad. SORy:
Tak v istej nemenovanej DTPA (kde už majú doteraz 26 týchto kinderok) sa povráva, že už je jasné, kto ich dostane pridelené a na akú linku. (Myslím tohtoročnú dodávku.)
a k tým zvyšným 21 (alebo 23? ) SORom: ste si 100% istí, že to budú B9.5? (...čo ak to budú B7.5 ? ? )
Ináč len tak medzi nami: Na väčšine typických sor lnikách by v pohode postačoval aj B7.5. (Kapacita : 20 sediacich+25 stojacich)
Odpovedať

LUK

#44250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: ešte jedna výhrada - je nutné, aby sa človek musel cez WAP prihlasovať aj na čítanie? Tzn. do každého fóra nové prihlásenie... Odhliadnuc od toho, že už aj WAP ťahá dlhšie...
Odpovedať

Beus

#44249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #44246:
WOW...tak to by som bol na to zvedavy... dlzku nevies? 🙂 a pripadne rozvory a vzdialenosti od klbu? 🙂 Ak by to malo vyzerat nejak podobne ako 22Tr, ze 2. naprava (v tomto pripade 2. - pevna) vzdialena od klbu priblizne rovnako, ako posledna (tu 4., predpokladam ze tiez pevna), tak tymi vybornymi manevrovacimi schopnostami som si isty 🙂
Odpovedať

fobust

#44248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #44246:

Zaujimave. Takze si to mozem vzdialene predstavit ako 15 metrovy trojnapravovy bus, ktory ma za 3. napravou ihned klb a za nim vlecka s jednou (zrejme natacatelnou) napravou. Zaujimave riesenie, treba vidiet vykres. Ale co sa vkusu tyka, tak taky BN12 je vyslovene odporny autobus - teraz z estetickeho hladiska.
Odpovedať

Prazak

#44247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kde tady najdu tu sekci INE CP, kde je CP linky do Avionu. Nekak to nemuzu najit...
Odpovedať

S499.1023

#44246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #44233:
Ee. 1-2 (zadná natáčacia)-kĺb-1. Výkresy om nevidel, bo sa ešte nie, len som hovoril so šéfkonštruktérom SORu. Vraj to bude mať nešjaké mimoriadne dobré manévrovacie schopnosti.
Odpovedať

d3k0

#44245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #44244:
Uz je aj ta notifikacia 🙂
Odpovedať

LUK

#44244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #44243:
My WApisti sme Ti hlboko zaviazaní... ? ? ?
A notifikácia z bb.dispečeráku nebude?
Odpovedať

d3k0

#44243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takze WAPisti, uz ide diskusne forum aj dispecer. Dalsie novinky:
* CP - v zozname zastavok linky pribudlo tlacitko "Dalsia strana" hned hore, aby nebolo treba vela behat po zastavkach
* CP - v BA je pri najblizsich odchodoch zobrazeny aj pocet minut, o kolko pojde spoj
* Pribudli CP linky Avion - Petrzalka a Kompy medzi Vojkou a Kyselicou (je to v casti Ine CP)
Odpovedať

d3k0

#44242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
test
Odpovedať

Andy

#44241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #44237:
Kĺbovú 24 si platí VW, takže to len tak nemôžu zmeniť...
Odpovedať

Mikimaus

#44240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #44218:
?
Odpovedať

TeBeCe

#44239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #44238:
mozno su to busy na pripravovane linky do osad okolo BA ?
Odpovedať

fobust

#44238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #44237:

Nechcem teraz o vytazenosti tebou uvedenych liniek diskutovat, ale myslim si ze 30 SORov je dost vela a na tebou spominanych linkach by dokopy jazdili mozno 4 SORy, alebo pat.
Odpovedať

Peon

#44237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #44230:
A tie Sory by ešte podľa mňa mohli jazdiť aj na 24, 27 a 57.

Viem, že 24 robí prejazd na 26, ale tá hádam nebýva až taká plná, aby kvôli nej bol na 24-ke po celý deň dlhý voz. Alebo nech spravia prejazd z 21 na 26 podobne ako je z 21 na 25...
Odpovedať

Zdenko

#44236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Sofii maju prve dva NP trolejbusy! Jazdia tam od aprila. Este nie je jasne, na ktorych linkach - pravdepodobne L6 - budu trolejbusy jazdit.

No a mame to tu, SKGT nas predbehlo DPB v pocte NP vozidiel! To by som si nikdy nemyslel, ale realita je ina. Co uz.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.