Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fobust

#40941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jonny #40925:

V Liberci si uspesne rozbili siet na dve casti a jedna trat ostane aj na tisicke. A takisto ich to stalo obrovkse peniaze, ze nemali ani ne elektricky, tak pokovali vyradene T2 z Ostravy. U nas mame problemy s financovanim sucasnej MHD, takze akakolvek zmena neprichadza do uvahy.
Odpovedať

pista

#40940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na zastavke Sturovo namestie je v pristresku nainstalovany telefonny automat na kartu. Je zaveseny na stojane, o ktorom sme sa tu pred casom bavili. (Ktora bola ta druha zastavka, kde to tiez bolo?)
Odpovedať

Vševedko

#40939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nndro #40916:
Roku 1894 sa rozhodlo, prečo????
Odpovedať

Vševedko

#40938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jonny #40907:
Nezmysly hlásaš. Najväčšie stúpanie na trati na Barrandov je 60%o, problém je v dĺžke úseku s rozhodným spádom. A jazdiť tam môže všetko, akurát KT8 trochu viac kúria, T6A5 aj T3RP tam normálne jazdia, žiadne tyristory sa neprehrievajú.
Odpovedať

Vševedko

#40937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #40897:
NAŠŤASTIE nikto nedovolí prekopávať existujúcu trať s napájaním 15 kV/16,7 Hz na nejaké zvrátené 3 kV ani 1,5 kV. Takéto napájanie aj tak do mesta nesmie.
A ten Multikon je Praha-Kolín, nič s Plzňou to nemá:-P.
Odpovedať

Vševedko

#40936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: No name #40888:
Akým jazykom hovoríš/píšeš?
Odpovedať

Vševedko

#40935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: nndro #40877:
Ale ono je to úplne jedno, či si to Ty vieš predstaviť.
Odpovedať

Vševedko

#40934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jonny #40864:
A vôbec, čo tu stále máš s tými Ikarusmi? Stále lepší Ik435 ako B741.
Odpovedať

Vševedko

#40933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jonny #40864:
A aké majú nevýhody?
Odpovedať

Vševedko

#40932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #40854:
Aj s nejakým 200 kW trakčným alternátorom? Cursor je označenie typového redu motorov Iveco s pomerne širokou paletou počtu valcov, objemu a výkonu.
Odpovedať

Vševedko

#40931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #40853:
Čo? Cito? Si nepletieš s Citarom?
Odpovedať

Jonny

#40930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SME: príloha BRATISLAVA 8.2.2005
Business centrum rešpektuje plánovanú trasu metra
http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1921861
Odpovedať

Jonny

#40929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No tak takto to dáko bude s električkami na Barrandov...Je to trochu odlišná trat ako inde po meste, myslím na tej estakáde. Ale spravene to je skoro dokonale. Mne sa hádam ale aj tak lubi interval, je genialny po celý den ?
Odpovedať

Andy

#40928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #40919:
Aha, tak ze by 21Tr nebolo az take super vozidlo? 🙂
Odpovedať

Beus

#40927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #40848:
OKi, tak potom aj ja som pochopil definiciu duobusu nespravne, a beriem spat...uz budem vediet spravnu (kdesi si ju tam spomenul) 🙂

Re #40876 Bigmac: Hm, tak zrejme som to zle nazval...mam na mysli to, co vyraba frekvencie pre vykonovu cast regulacie trakcneho pohonu, nie menenie jednej frekvencie na inu 🙂

Re #40889 Bigmac: Ano, aj Sanosy maju Tr, ale vybocuju z ciselneho radu 🙂 A to som inac aj napisal, ze az PO vyrobeni zavodu v Ostrove sa tam vyrabali - viem ze prve sa v Ostrove nerobili, lebo ziaden Ostrov nebol 🙂

Re #40922 Jonny: Ak sa niektorym vozom nieco prehrievalo (nemam blizsie info o tej konkretnej trati), tak to bolo na starych T3, a bol to zrychlovac - v nom sa totiz mari (meni na teplo) vsetka brzdna energia voza. T6 tam mozu jazdit preto, lebo maju tyristorovu vyzbroj a nie zrychlovac, a zrejme sa im tie brzdove odporniky na streche prehrievaju menej 🙂 A reko T3 tam mozu tiez, pretoze uz tiez maju vsetky polovodicovu vyzbroj, a teda nemaju zrychlovac, ale pri brzdeni zvacsa rekuperuju, a pripadne si zaskokove odporniky vedia uchladit lepsie ako stare T3 zrychlovac 🙂 Takze predpokladam, ze to bude asi tak, ze tam nesmu zrychlovace, cize stare neReko T3 🙂
Odpovedať

Jonny

#40926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #40924:
OK, tak tam jazdia aj 2xT3 a 2xT6A5, no ak niekto vie, nech napíše prečo iné nie, ja som počul to, čo som napísel v predošlom príspevku, ale moc sa do toho neviznám ?

Napokon, aj mna by to zaujimalo
Odpovedať

Jonny

#40925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nndro #40916:
Zožeň si knihu 100 rokov elekktričiek v Bratislave, je to kvalitna publikacia ?

V zásade to bolo tak, že 1000 mm je tu od začiatku, takže od roku 1895, neskor boli taketo rozchody aj v iných moravských mestách. Posledné dve mestá, ktoré zostali na 1000 mm je Bratislava a Liberec, no v Liberci začiatkom 90-tich rokov magistrát odsuhlasil prechod na širší rozchod, takže oni teraz fičia na oboch, kedže ide o zdlhavý projekt ?

Podla mna ma široký rozchod lepšie vlastnosti, ale tisícka, ktorá sa dobre udržiava (nie ako tu) može byt tiež celkom fajn.Je to finančne dost náročne a vyžaduje si to radu výluk a obmedzení po dost dlhu dobu. Je to zbitočné teraz ked peniaze by mali ist skor do vozoveho parku ?
Odpovedať

Martin Fundárek

#40924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jonny #40922:
V lete bola mimo prevádzky vozovňa Pankrác, ktorá sa dovtedy delila o barrandovské linky s Motolom, takže vtedy sa možno nasadzovali iba motolské T6. Ale na jeseň už jazdili na Barrandov aj žižkovské a kobyliské vozy, a pokiaľ viem, Kobylisy ani Pankrác T6 ani nemajú.
Odpovedať

Martin Fundárek

#40923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jonny #40907:
A to si kde vzal? Na Barrandov jazdia aj reko T3.
Odpovedať

Jonny

#40922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nndro #40915:

Tu dačo uvidíš a dočítaš sa:
http://spvd.cz/hertl/praha/ph_barrandov.htm

Tie eliny, T3RP som v lete už nevidel jazdit takže neviem. Možno niekto napíše ale viem, že ostatne mali problem s brzdením pri ktorom sa prehrievala tiristorova výzbroj alebo dačo také, popros BEUSA, on do toho možno vnese viac svetla...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.