Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

priama linka na dispecing? ?

SAD Presov chce jazdit na Moravu? Jake trufaleee

Na zastavke Nam.L. Stura priamo pod pristreskom pribudol telefony automat , na tom stojane co tam par tyzdnov uz bol ?

K tym "novo"t6-kam: ...vyhovorka, ktora vzhladom na rozmanitost krabustieho vozoveho parku neobstoji. Som ju ochotny akceptovat ako zdovodnenie, preco nie Europulse, ale ako protiargument voci Progressu ju odmietam uz hned v principe!

K tym "novo"t6-kam: vozidla 7901-7946 maju vyzbroj TV3. Vozy 7947-7956 maju TV13, co je modifikovana TV3. Nakolko su deponovane v Kacerove uzasnom, argument o jednotnej vyzbroji neobstoji, nakolko co voz, to prototyp, (c)ing.Srnka. Predpokkadam, ze TV3 z Prahy bude original TV3, ktora sa vyznacuje tym, ze ma väcsiu mernu spotrebu ako zrychlovac!! Takze otazka, preco 7957+58 nedostane modernejsiu vyzbroj ako TV3/13 je skutocne na mieste a zvasty o skladovych priestoroch su len bohapusta vyhovorka...

Dnesne SME:
http://www.sme.sk/c/1916967/Ceske-autobusy-k-nam-nepojdu.html

Prokopovic chce zakazat zahranicnym dopravcom obsluhu Slovenska, vraj s cielom ochranit slovenskych dopravcov. Ked uvazime, ze medzi slovenskych dopravcov patri aj SAD Presov, v ktorej ma Prokopovic majetkovy podiel (mimochodom, druhy taky, ktory v SAD PO ma podiel, je byvaly minister Macejko), tak je jasne, KOHO tym chrani.

Zbohom Student Agency do Kosic, zbohom sukromni prepravcovia z CR...

Hm, Bulwa...to celo samo o sebe nie je zle, ani skarede, ale v spojeni so skrinou T3 vyzera (podla mna)...no...dost....ehm...nepekne A navyse, je to stale len sprznena T3, ziadna nova myslienka. A ked uz tu mame cela Kardaus (original) a Kotas, bolo by maximalne nevhodne primixovavat do nich este aj Bulwy na rovnakych skriniach, to by vozovy park vyzeral velmi neelegantne

Jonny: Tie vozy budu len akoze nove, inak pre cestujuceho to budu presne take iste vozy ako 7947-7956, a nevidim jediny dovod, preco by dve T6 mali mat inu vyzbroj ako vsetkych 56 ostatnych. Do bodky suhlasim s Vsevedkom, v podstate som povedal to iste v zelenom

Ten článek obsahuje tak strašlivou směsku pxxovin, že na Tvém místě bych sem na něj odkaz nedával...

No to veru netuším - až budú dokončené. Tipujem tak na jeseň.

Re #40542 FADRNY: Nie si náhodou m@rtin?

Re #40523 papyr: sms spôsob funguje aj vo Viedni. Podľa mesačníku Brejk jedna jazda výjde 4,2EUR, čo je oproti normálnj cene lístka z automatu za 1,5EUR riadne predražené.

http://www.novinky.cz/04/91/49.html ?

Protimonopolný úrad bude môcť pokutovať Slovnaft za neprimerané ceny
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=919780

Podnikateľské prostredie na Slovensku sa podľa PAS zlepšilo
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=918376

Hospodárenie vlády SR za január s prebytkom 4,31 mld. Sk
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=917488

Reálne mzdy by mali do roku 2008 vzrásť o 16,3 %, dôchodky o 13,1 %
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=919527

Platy učiteľov by mali byť od 1. júla vyššie asi o 2000 korún
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=919376

Sobotka: Slovensko je pre ČR vzorom v oblasti reformy zdravotníctva
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=919352

Kto chcete čítajte, kto nie preskočte. ?

Tá prvá reakcia mala byť na Papyra #40541 . Sorry

Ja som nedáno čítal, že najsilnejší spomedzi novej desiatky je región Praha (mesto) so 162% výkonnosti priemeru EU a druhý je bratislavský región so 120%. Ale do toho bratislavského patrí aj bývalý BA - vidiek, takže čistá produkcia mesta Bratislavy môže byť omnoho vyššia.
Takže tvoj údaj bol buď starý alebo išlo o Praha + stredočeský kraj.

Re #40588 Vševedko: ? ? ?

Re #40611 Vševedko: ? ? A kedy by mali doraziť?! To budú asi tie nové električky pre Petržalku ?

Pravdive
http://stach.blog.sme.sk/c/1980/Trnavske-Racko-cca-900.html

Ja len drobnú poznámku a to, že prejazdný profil nezávisí len od šírky vozidla ale napr. aj od vzdialenosti podvozkov. Čiže, teoreticky, je možné zostrojiť také vozidlo, ktoré bude aj o pol metra užšie ako KT8D5, ale neprejde tade, kade KT8D5 áno. A samozrejme naopak (samozrejme s max. šírkou s ohľadom na príslušné normy). Konkrétne čísla nechávam na doplnenie znalcami.

Ja viem, že Kolbelnova neboli ČKD už neexistuje a netvrdím ani to, že by tu mali sa preháňať KT8Dn5, len sa domnievam, že ak to majú byt kapacitne súpravy, pravdepodobne budú viac ako dvojčlánkové, a šírka skríň nebude asi tiež o nič užšia, teda ak to majú byt kapacitné. No a ak maju byt dlhe a široké, podobné KT8Dn5 tak logicky sa musia zmenit obluky aspon tam v meste, kde sa bude točit: nám. Ľ Štúra, Šafko, pri Carltone apod.
Toto je moja predstava, ktorá samozrejme nemusí byt taká, je to skor moja úvaha a budem velmo velmo rád ak ma opravíš alebo doplníš ?

A inak, prečo my musíme mat všetky výzbroje rovnaké a Praha nie ? Ja by som volil skor cestu modernu ako unifikovanú. To by sme potom mohli odkupit z okolia 15-20 rokov stare troláky aby sme mali všetky rovnaké ? ? ? ?

Jonny:Už som napísal že "starú" výzbroj ideme mať preto,aby mali všetky T6 v BA rovnakú.A ako si prišiel na to,že do Petržlenky sa idú kupovať už nevyrábané KT8D5 z už neexistujúcej ČKD?

OK OK, díky moc, už tomu rozumiem, ale stále neviem prečo máme mať dáku starú výzbroj z Prahy v akože nových elinách ?