Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ámos:No ty musíš byť fest zhulený. Esičko:Prosím,pokračuj v písaní príspevkov.Ámos je len jeden a ja si radšej prečítam od Teba 10 príspevkov o železnici než od Miklošofila Ámosa 1 o ekonomike. Tento príspevok nech je pokladaný za vyjadrenie názoru pisateľa a nie nejaký všeobecný odsudok Ámosa alebo niečo také.Ámos nech si sem kopíruje čo chce ak si to mýli so serverom Novinky.sk alebo Finance.gov.sk.

No dobre, máš pravdu, hoci jedna vec je, čo sa píše v novinách a druhá realita. Napríklad už tohto roku mal byť tender na nové busy a stále nie je. ?

Ale oni mi nadávali za to, že som skopíroval článok, že Bratislava chystá do nákupu a modernizácii vozidiel v roku 2004 - 2006 vraziť 2mld Sk. A boli tam aj iné info o MHD a o rekonštrukciách a výstavbe rôznych ciest pre MHD tiež dôležité.

Jediný m@rtin mi nadával za článok o HDP lebo ho večne žere, že SR má vyšší rast HDP ako ČR, čo v podstate priznal aj v príspevku #39850 a myslím si, že najviacho dožralo práve číslo 8% pre rok 2007. To, že on sem píše o pendolínach, a airbusoch tak som mu tu za to v živote nenadával. Pred pár dňami sa tu rozoberali vlaky a napísal som niekomu niečo? Nie!!! Lebo definujúce podmienku diskusie sú splenené, keď účastnci diskusie:
spolu navzájom hovoria
navzájom sa aktívne počúvajú
v svojich replikách reagujú na to, čo hovorili ich predrečínici
v svojich replikách uvažujú o viacerých názoroch na prediskutovávanú problematiku, než len o jednom
majú v úmysle rozvíjať svoje poznanie, porozumenie a usudzovanie o diskutovanej téme.
Lebo k etickým pravidlám, ktoré umožňujú diskusiu patria:
prístupnosť rozumovej argumenácii: ochota účastníkov vypočuť si dôvpdy, dôkazy a argumenty ostatných a tiež dovoliť, aby argumenty druhých ovplyvnili ich vlastné názory
pravdivosť: účastníi hovoria to o čom sú P R E S V E D Č E N Ý, bez úmyselného klamania druhých lebo predstierania niečoho čomu neveria
sloboda prejavu: všetci môžu slobodne vyjadriť svoj názor tak, že pri tom nie sú obmedzovaní názormi druhých, nikto sa im nevysmieva alebo ich neuvádza do rozpakov
rovnosť príležitostí: všetci majú rovnakú príležistosť k tomu aby prehovorili a aby im ostatní venovali svoju pozornosť, aby nikto nemusel trpieť tým, že niekoľko osôb úplne ovládne diskusné pole
úcta k ostatným: účastníci rešpektujú práva a názoy ostatných, venujú im pozornosť a zamýšľajú sa nad tým, čo hovoria iní, reagujú šetrne a správajú sa k nim s úctou ako k plnohodnotným rovnocenným partnerom
nepredpojatosť, bez predsudkov: diskutujúci sú otorení k názorom druhých, ochotní zmeniť svoj názor, šetrní voči názorom ostatných a ochotní zdržať sa zatiaľ súdu.

OK, kopiruj a pis sem co chces. Prepac. A kedze su toto stranky o MHD, tak toto je moj posledny prispevok sem. Padla klec.

Veď áno, môžeš sem skopírovať nejaký článok, ale toto sú stránky o mhd, a nie o ekonomike. ?

Máš pravdu, aj tie sú v zlom stave. ?

Ešte raz sa spýtam. Môžem skopírovať na tomto fóre nejaký článok alebo vždy si budem musieť vypýtať od teba povolenie? Písal som v tom príspevku aké je to super, že bude investovaných 2mld. do vozov? Práve naopak. Napísal som, že som na to zvedavý. Tak do mňa nerýp a nauč sa čítať.

Re #39834 m@rtin: Som úprimne rád.

Re #39837 Vševedko: Opakujem a pýtam sa, môžem sem na verejné diskusné fórum skopírovať článok, ktorý si mimochodom nemohli všetci prečítať, lebo na internete ešte nebol?

Re #39850 m@rtin: Nie klameš. Lebo u teba v Prahe som ti hovoril, že som P O Č U L a že tak tú info treba brať, že MAN sa im lúbil a že by ho chceli a že zase v tom bude nejaké všimné, lebo tak isto sa im lúbilo všetko okrem Citybusov. A keď som sa z Prahy vrátil tak v mailoch som sa s tebou zhodol v názore, že informácii o nových vozoch pre Bratislavu uverím, až keď prídu. Doslova som napísal: "Úplne ti rozumiem. Na ten nákup som skeptický už aj ja a až tu niečo bude tak potom im zatlieskam."

Áno naposledy som sa tešil z článku spred roku a dvoch mesiacov v Novom Čase,že za 678 či 768 mil. sa kúpia nové vozy a uveril som. A nielen ja, aj napríklad taký Vladimír pridal príspevok "Slzička sa mi tlačí do očí, že si hlavné mesto kúpi nové autobusy." Z kade má človek čerpať informácie ak nie z písaného slova? Prečo je Gutembergova kníhtlač niektorými historikmi považovaná za koniec stredoveku? Lebo nastal obrovský prísun informácii a to pomohlo zmeniť stredoveké pomery a vyústilo do renesancie. Všetky média sú dnes založené na písanom slove a obrazoch. Len niekde ti to prečíta človek, ktorého hneď aj vidíš alebo počuješ (pričom je aj stovky kilometrov od teba) a obrazy sa aj hýbu. Inak v tom nie je žiaden rozdiel.
Ja neviem ale vy všetci asi prvé čo ráno spravíte zavoláte primátorovi, generálnemu, premiérovi, ministrom,... a pozisťujete čo je nové a či náhodou zajtra neprídu nové busy. Vy tlač nečítate, televíziu nepozeráte, rádio nepočúvate a ste ako tie tri opice čo si zakrývajú oči, ústa a uši.

Prve treba rekonstruovat Mileticovu, Radlinskeho, DUBRAVKU (Hanulova - Svantnerova), Kapucinsku. Toto su najhorsie useky.

Dúfam, že nie, ten treba prvý rekonštruovať.

Však Maďar. ?

Dik!

a ta co robi NR - BA je akej farby ? Klasicky cerveno-biela ? Ci ?

no aj ja som pozeral, kolko Karos B 732 ma napr. SAD Zilina na primestskej

uff.. tak to som nevedel a popravde som ani take este nevidel na medzimeste... Toz...

donedavna premavala na linke NR - BA, ale ta sa uz coskoro chysta rozpadnut ?

tak neviem, ale kde na dialkovej linke premava 3dverova Karosa mojko?

Dobrý vtip tak na silvestra, ale už je 17 dní po...

ahojte som tu novy ?

SWTC> dik za promptnu odpoved, ja som sice chcel rovno v akom to je DPI pri 1:87 ale aj toto mi staci, ja si to uz prepocitam doma.

Inac pocul som nieco o tom, ze tie 3dverove Karosy klasicke nevyhovuju smerniciam EU (najma dialkove linky), ze sa v primestskej doprave ako tak toleruju a ze, kedze prachy na nakup dvojdverovych nie su, tak zevraj dopravne podniky zaplechovavaju tie zadne dvere. Je to pravda? A preco tie 3dverove vozy nevyhovuju normam EU(myslel som teda Karosu B 732 napr.) ?