Ten plynovy Novoplan je celkom fajn, aj ked to predsa len nie je nic prevratne a na hrboloch sa trasie vsetko, co sa tam triast moze
Najvacsou srandou je asi to, ze hoci je v palubaku nahrana bratislavska verzia BUSE, hlasenie zastavok je tam z ineho mesta (zeby Kosice?), takze vacsinou sa ozyva iba "Nasledujuca zastavka (ticho)", pripadne namiesto ticha nejaky nezmyselny nazov
Kedze vsak boli repraky dost tiche, nerozumel som presne, co to povedalo.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef3f021f6f1f5f321
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef12e212c302f362f2efa302d2534 (toto na web ani nepojde)
Najvacsou srandou je asi to, ze hoci je v palubaku nahrana bratislavska verzia BUSE, hlasenie zastavok je tam z ineho mesta (zeby Kosice?), takze vacsinou sa ozyva iba "Nasledujuca zastavka (ticho)", pripadne namiesto ticha nejaky nezmyselny nazov
Kedze vsak boli repraky dost tiche, nerozumel som presne, co to povedalo.http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef3f021f6f1f5f321
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef12e212c302f362f2efa302d2534 (toto na web ani nepojde)
m@rtin
To se zeptej někoho fundovanějšího. Asi nevýstižnější článek byl v Reflexu. Jezdit Pendolina samozřejmě budou, už na konci t.r. na trase Praha-Děčín. Problém je v tom, že se Alstom vykašlal na české zabezpečovací zařízení a když to přitáhli na naše trati, zjisti, že to spolu nekomunikuje. Na soustavě 3000 V problémy snad nejsou, pro 25 000 V jsou problémy s kolejovými obvody. Alstom vyvýjí s AŽD něco, co má tento problém yvřešit. Tak asi z laického pohledu.
foto z jízd Vranovice-Břeclav
http://sweb.cz/fotoloko/680001d.jpg