mickey: obavam sa, ze takto volba medzi elektrickou a autobusom (duobusom) nestoji. Pripojove linky su fajn vec, ale iba k nosnemu systemu, ktory premava s dostatocnou kapacitou, frekvenciou a rychlostou. Preplnene, zanedbane a zastarane elektricky nie su nosnym systemom a mnohi cestujuci radsej obetuju par minut, o ktore by elektricka bola rychlejsia, ako vystavovat sa loterii, kedy elektricka pride, ci sa do nej dostanu atd. Najma ak budu mat na vyber medzi novym modernym duobusom a rachotiacou hrdzavejucou elektrickou.
Martin Fundárek
"K uvedenej otázke Vám po zisťovaní u príslušných členov vedenia mesta oznamujeme, že uvedená problematika nie je písomne zaznamenaná v žiadnych dokumentoch vedenia mesta. V tom čase bola problematika prediskutovaná ústne s tým, že dohodnuté postoje vedenia mesta budú uplatnené pri diskusii danej témy v predstavenstve DPB, a.s. Výsledkom diskusií na pôde mesta a dopravného podniku je dohoda v tom zmysle, že komerčné premenovanie zastávok MHD pomáha dopravnému podniku vylepšovať nepriaznivý hospodársky výsledok v bežnom roku a nie je dôvod na jeho paušálne zakázanie. Určité zákazy tejto činnosti boli vyslovené len na zastávky, ktorých názov má bezprostrednú súvislosť s historický cennými názvami a v orientácii cestujúcich tvoria nezastupiteľnú úlohu. V týchto prípadoch sa bude o možnosti premenovať zastávku rokovať na pôde mesta."