Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dre@mer

15.10.2004

#36193

Reakcia na: fobust #36183:

Hmm, no asi som nadpriemerne inteligentny, ale ja by som sa vyznal v linke 7/17

Re #36187 galiyosha: Tak to potom mozes linku 49 precislovat na 22*, 37 na 30*, 25 na 21*, 94 na 93*, atd... lebo pri vsetkych tychto linkach plati, ze podstatnu cast trasy idu spolocne. Len si predstav, ako by to vyzeralo v meste, keby linka 7 stala v oblasti Kamenneho nam. aj na Nam SNP, aj na Kamennom nam. a este aj na Jesenskeho. Clovek aby sa z toho zblaznil... 7 != 17 po Namestie SNP. 7 == 17 po Blumental a odtial su to dve rozdielne linky. To by si potom mohol aj linku 3 oznacit ako 5* a linku 11 ako 5** (mimochodom dlzka rozdielnej trasy L3 a L11 je zarucene mensia ako dlzka rozdielnej trasy L7 a L17) a 202 ako 201* a tak dalej. Zda sa mi to pritiahnute za vlasy - ale hodne...

Odpovedať

tr3mp

15.10.2004

#36192

Vy tomu vôbec nerozumiete, prečíslovať linky treba nasledovne:
trolejbusy prečíslovať na 1xx, autobusy označiť 2xx, samozrejme s oblastným číslovaním, teda napr.:
144 - terajšia 203
170 - terajšia 202
171 - terajšia 201
221 - terajšia 21
280 - terajšia 80
284 - terajšia 180

Oblasť 3xx vyhradiť pre prímestskú integrovanú dopravu,
330 Patrónka - Stupava
370 Slovnaft - Šamorín
371 Dolné Hony - Hamuliakovo
376 Dunajská Lužná - Senec

No a do uvoľnenej prvej stovky zaradiť električky (samozrejme tiež s oblastným číslovaním)
5 - terajšia 11
10 - terajšia 13
16 - terajšia 10
15 - terajšia 7
16 - terajšia 6
20 - terajšia 12
21 - terajšia 1
25 - terajšia 5
36 - terajšia 4
37 - terajšia 9
51 - terajšia 3
53 - terajšia 17
61 - terajšia 2
70 - terajšia 14
71 - terajšia 8
Pre cestujúceho úplne prehľadné, navyše je možné zaviesť v budúcnosti ďalšie linky a cestujúci hneď pochopí, kam jazdia, jednoducho a ľahko, len z čísla linky:
91 Janíkov dvor - Hlavná stanica
85 Technopol - Rača
57 Rača - Ružinov
? ?

Odpovedať

TeBeCe

15.10.2004

#36191

Reakcia na: fobust #36190:

minule sa niekto inspiroval a precisloval vsetky nastupistia na ASMN ?

Odpovedať

fobust

15.10.2004

#36190

Reakcia na: TeBeCe #36189:

To by si ju mohol precislovat rovno na 9, nakolko by tato ostala volna. Co by ale potom bola 5ka? A ja som nevychadzal z poctu zastavok. Je to napad na dobre sci-fi. Mozes napisat. Sielene precislovanie sa rozbehlo. Alebo velke jesenne precislovanie. ?

Odpovedať

TeBeCe

15.10.2004

#36189

Reakcia na: fobust #36186:

ja by som zase 5 precisloval na 19, lebo ma najvacsi pocet zastavok (ak sa nemylim) ?

Odpovedať

TeBeCe

15.10.2004

#36188

Reakcia na: Dre@mer #36133:

a 31ka by bola 39ka po Trnavske ? aspon by odpadol problem s vymenou vsetkych tabul, rovnako aj 1+12

Odpovedať

galiyosha

15.10.2004

#36187

Reakcia na: lubos #36138:

Ktore civilizovane mesta myslis? Tie, kde napriklad bezne jazdi metro do roznych vetiev s rovnakym oznacenim, pricom je rozlisene (v lepsich pripadoch) napisom na displeji? A metro je podla mna absolutne ucebnicovy priklad toho, kde si ludia zasadne nepozeraju cestovny poriadok (naco?) alebo nebodaj transparenty.

Ak by som mal tvoju ideu hnat do extremu, nielenze by bolo treba premenovat aj niektore existujuce linky, ale naprilad aj dojazdy by mali byt zvlastna linka. A kedze napriklad pri 201 ma dokonca dlhsiu trasu, ako samotna 201, dojazd by mal ostat 201 a normalnu 201 by som premenil na 1201... Som sam, komu to pripada pritiahnute za vlasy?

Re #36133 Dre@mer: Nie. Linka 12 premava po cely den, linka 1 premava taktiez po cely den. Tam nevidim dovod na zjednotenie cislovania. Ale keby sa z 12 spravili spoje linky 1 s poznamkou "zo Safarikovho namestia pokracuje cez Jesensku a Namestie L Stura spat do Dubravky", vobec by som nebol proti.

Odpovedať

fobust

15.10.2004

#36186

Reakcia na: fobust #36183:

Moment, keby sa sucasna 10 precislovala na 16, tak sucasna 13 by sa mohla precislovat na 10 (co dava logicky zmysel). 11 by bola 13 a 12 by bola 11. 6 by sa precislovala na 14 a 14 na 18. 12 by ostala neobsadena, lebo ziadna taka linka nie je. Pripadne by sa tak mohla precislovat linka 9. Uplne jednoduche, nie? ? ? ? ? ? ?

Odpovedať

SWTC

15.10.2004

#36185

Reakcia na: Vševedko #36154:

V čase špičky by som L6 nechal behať...
V čase sedla by L6 nechodila - namiesto nej L4 - a problém s úplnou obsluhou NM by bol aspoň takto vyriešený... ?

Odpovedať

TeBeCe

15.10.2004

#36184

Reakcia na: fobust #36183:

alebo si DPB zle vysvetlil vysledok poslednej ankety, kde sa vacsina vyjadrila za letaky na zastavkach....na frekventovanej Segnerovej dnes visel stary oznam o vyluke na obchodnej...a ani v stvorke nic rano neviselo, takze je to zrejme zrusene....

Odpovedať

fobust

15.10.2004

#36183

Reakcia na: TeBeCe #36181:

Mozno protestovalo Tresco Zlate piesky. Alebo zeby sa to skratilo iba po Jurajov dvor? To by mohli potom obnovit aj linku 10 celorocne, 24.12.2004 by sucasnu linku 10 oznacili ako X, alebo 16, co by tiez sedelo, lebo je to predlzena 6, na oba smery. ? A aby sa substrat vyznal este menej, tak linku 12 by mohli precislovat na 11 a 11 na 13 a sucasnu 13 precislovat na 111 alebo 101. ?

Odpovedať

COLOR

15.10.2004

#36182

No ja neviem ale to skratenie mi bolo velmi sympaticke.

Odpovedať

TeBeCe

15.10.2004

#36181

ako to tak vidim, tak zo skratenia linky c. 4 asi zislo.... ?

Odpovedať

Vševedko

15.10.2004

#36180

Martin Fundárek:Na vozidlách T3SU a T3SUCS sa predná tabuľa vymieňa z kabíny vodiča bez akýchkoľvek problémov,takže táto výhovorka odpadá:-P.

Odpovedať

Martin Fundárek

15.10.2004

#36179

Reakcia na: lubos #36138:

Mne tiež pripadajú zmeny 4 a 7 ako celkom rozumné. Odlišnosť v označení je logická: linky 7 a 17 premávajú iba v špičke, takže ani v prípade starej kačice nie je problém so zmenou čísla - zmení sa vo vozovni po príchode z rannej špičky alebo pred výjazdom na poobedňajšiu. Linka 4 chodí celodenne, čím táto možnosť zmeny odpadá. Buzíkových T3 je ešte málo a nestačili by pokryť celú výpravu. Vymieňať klasické čísla na čele asi možno iba vo vozovni (je to pomerne vysoko a stúpanie na spriahadlo je pravdepodobne v rozpore s bezpečnostnými predpismi).

Odpovedať

Andy

14.10.2004

#36178

Reakcia na: Dre@mer #36177:

Ja si to tiež myslím. Predpokladám, že obmedzená doba predaja je z dôvodu kontroly systému pri predávaní lístkov. No myslím, že by železnice o nič neprišli, ak by zamestnali človeka, ktorý by to kontroloval v noci. Každopádne sa teším, že niečo také začína.

Odpovedať

Dre@mer

14.10.2004

#36177

Reakcia na: Andy #36176:

Snad to bude neskor OK

Ale myslim, ze maju dost moznosti si to otestovat vopred...

Odpovedať

Andy

14.10.2004

#36176

Reakcia na: Dre@mer #36171:

Na internetovej stránke ZSSK sa píše, že ide o pilotnú prevádzku za účelom testovania, no neskôr bude táto možnosť rozšírená na non-stop prevádzku, bude kratšie časové obmedzenie nákupu lístka a taktiež viac možností platby. Môžme sa tešíť, že zatiaľ zaviedli aspoň niečo takéto.

Odpovedať

Dre@mer

14.10.2004

#36175

Reakcia na: COLOR #36174:

Konstruktivnu kritiku plz

Odpovedať

COLOR

14.10.2004

#36174

Reakcia na: d3k0 #36173:

Cislo 17 je podla mna jedine, co mozem pochvalit na tejto linke.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Dre@mer

tr3mp

TeBeCe

fobust

TeBeCe

TeBeCe

galiyosha

fobust

SWTC

TeBeCe

fobust

COLOR

TeBeCe

Vševedko

Martin Fundárek

Andy

Dre@mer

Andy

Dre@mer

COLOR

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme