Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A prečo by niečo malo premávať po Záhoráckej? Však tam aj teraz je len jedna zastávka na znamenie a to pár desiatok metrov pred ďalšou zastávkou..

Az na par detailov suhlas.

Re #35579 fobust: Pekne napisane, aj ked pochybujem ze sa ti niekdo z DPB ozve. ?

Re #35597 Vladimír:? Tak s toho paf tiez Ako povedal jeden nemenovany zamestnanec DPB, zda sa ze sa to zacina pomalicky hybat smerom ? .

DOPRAVA NA KRAMÁRE
Takže vidíte, v tom zostrihu septembrového zasadnutia Miestneho zastupiteľstva MČ Dúbravka vysielanom v Dúbravskej televízii neklamali. Kliknite si #34938 na príspevok, v ktorom sú bližšie informácie.

Pripomínam, že podľa tých informácií už tak mala jazdiť od 15. septembra. Ale takto predĺžená 22-ka bude vraj len do 31. 12. 2004, keďže dosť veľkou sumou na to vraj prispel MÚ Dúbravka, a samozrejme, nemá peniaze.

Aj ja som zvedavý, či 49-ku nechajú premávať v rannej i popoľudňajšej špičke. Ale myslím si, že ľudia chodia aj do SÚSCH, takže podľa mňa by bolo dobré, keby určené spoje (napríklad každý tretí) premávali tam a nie k Onkologickému ústavu.

To s tým vypravovaním nízkopodlažných vozidiel uvedených aj v CP ma príjemne prekvapilo. Ale čo ak sa nízkopodlažák napr. 1031pokazí? Bude ho možné nahradiť 1030 alebo 1032? Asi nie, že?

Inak, mne sa nepáči nápad električky do Petržalky po Starom Moste (keď tam bude vylúčená cestná doprava, tak náhradné vozidlá v prípade poruchy na trati pôjdu po Novom Moste alebo Moste Košícká?
Takisto nesúhlasím s duobusmi na Dlhé Diely. Jednoducho na to nie sú peniaze, tak načo sa zadlžovať?

Namiesto trate na Dlhé Diely by mali čím skôr postaviť troleje na Patrónke aj v smere na Kramáre, lebo ako som spomenul, tá 22-ka ak bude premávať len v špičke, nie je to dobré ani trvalé riešenie!

Potom ešte bude treba vymyslieť, čo bude premávať po Záhoráckej ulici okrem 43-ky, ak pôjde 212-ka obojsmerne cez Patrónku.

Som zvedavý na vaše návrhy na tento príspevok.

Prosím Ťa, ľudia v DPB uvažujú úplne iracionálne a obviňujú každého, kto sa im dostane do úst. Nedávno som s jedným z vysokopostavených viedol diskusiu na tému iMHD a ten tvrdohlavo trval na tom, že sa iMHD musí dištancovať od diskusie tu vedenej. Akosi nebol schopný odlíšiť ľudí z iMHD, ľudí, ktorí niečo napísali, ľudí, ktorí tzu len tak diskutujú a ľudí, ktorí trebárs s týmto tu nemajú ani nič spoločného, len si dovolili vysloviť nejakú kritiku.

Wow! Z tej novinky o L22 som celý paf. Takže aj Bratislava začína s garantovanými bezbariérovými spojmi? Teším sa.

Otázočka - menia sa nejako cestovné poriadky linky č. 49? Nezvedie sa premávka L22 aj v sedle? To by potom 49-ku mohli rovno zrušiť.

12:33 ide odtial 7/4, tak by to mohlo sediet.

+ spectre ... to bol preklep..malo to byt 12 30 ?

7101 casto vidavam na 7/4. 14:33 ma zo ZST Vinohrady odchod 7/2. Dnes tam bola 7073, aspon rano.

Linka 7, poradie ti zial nepoviem ale ked ti to pomoze tak mala odchod z gastanoveho cca 14 30

Aha, to by vysvetlovalo skutocnost, ze dotycny voz hlasi zastavky

neviem ci nahodou vsetky apexy neboli zrusene uz davnejsie

Neviem ci nahodou prve vozy nemaju Apex .... ten sa asi inak nastavuje a este to nestihli posrat ... musim sa ale odviezt aj ja, taky zazitok

Napis kde to jazdilo plz.

Dnes som sa viezol v 7101 a hlasenie zastavok bolo na zvysenej hlasitosti, lebo bolo pocut aj pri rozbiehani vozu a hukotu okolia a nemusel som sediet ani pod reproduktorom. Ze by prva lastavicka? ?

Ty si nejaky optimista...

Aha. Ja som myslel ze niekto z DPB odpise, ale nebude to uz z DPB... ?

Citujem: "Som zvedavy ci niekto aj odpise"
Odpoved: "Odpisat mozno odpise, ale urcite nie z DPB"

tzn. ze odpise tu nejaky navstevnik diskusie

Odpisat mozno odpise, ale urcite nie z DPB ?

Akurat, ked sme sa vcera chceli povozit nam ten serbel toto spravil ?. Nech to rozpalia na srot, alebo nech to obnovia do povodneho stavu ..... z toho vozu nikdy nic dobreho nebude

Príspevok od COLORa je podnetný. Snád by sa fakt už zišlo niekomu kompetentnému pohnúť svojim lenivým zadkom, zabudnúť na svoje bočné kšefty ku ktorým má jednoduchý príspup zo svojej pozície a uvažovať nad skutočnou REORGANIZÁCIOU ŠTRUKTÚR DPB - mám na mysly presne to - vyhodiť neschopných a samoľúbych tvorov z vedenia tohoto podniku, ktorí komplikujú život desiatkam tisícom ľudí. Načo predsa chodia rôzne spoje na rovnaký smer v rovnakom čase, alebo prečo bus 74, ktorý má konečnú zastávku na Vlčom hrdle príde minútu po 70-tke, ktorá pokračuje do Pod.Biskupíc. Nad takýmito desiatkami príkladov sa iba zbytočne pozastavuje zdravý rozum (na ktorý DPB nemá). Ideálne to fungovať nebude nikdy, to je jasné, ale aspoň by sa zišlo zaviesť nejaký skutočný systém narozdiel od toho dnešného pseudosystému, ktorý zneefektivňuje cestovanie nám, čo nejazdíme autami ako šéfovia DPB a okráda aj samotný podnik jeho neefektívnym prevádzkovaním.