Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

S Vinohradami su dva problemy - jeden tu uz ini popisovali - pri odbocovani z mesta odbocujes dolava, a krizujes protiiduce auta, nie subezne iduce, cize logicky im musis dat prednost, a pri odbocovani smerom do mesta (napajani sa do cesty) zase vchadzas z miesta klasifikovaneho ako miesto mimo cesty, cize zasa len nemas prednost. Vyhodou je, ze nedaleky prechod pre chodcov so semaformi je (cez spicku) dost frekventovany, takze kazdu chvilu si to tam niekto stlaci, a cingaci su mu neskonale vdacni, kedze tym zastavi gumokoly a vdaka nemu mozu potom prejst aj oni Tam by sa doslova pytala taka preferencia, ako bola donedavna na Zlatych pieskoch (kontakty, ktore by boli zapojene rovnako ako dotycne tlacitka pre chodcov), a ktoru nam uspesne nase drahomilovane T(r)esco pri poslednej reko krizovatky zrusilo. ?

iMHDaci: Mate zaujem o polokosele s logom iMHD? Ak ano, ozvite sa mi na mail. Ostatni, teda nie autori stranok, prosim, zatial sa neozyvajte. Dakujem.

http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=825728
To pretých čo označovali KIA a PSA za čisto banánové investície.


A ešte: Karosa expanduje do Nemecka.
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=825567

Ja svietim len ak je tma.

S prepravou bicyklov v MHD to nie je až také hrozné. Raz dávno som sa obšmietal na ŽST NM na obratisku električiek a iniciatívne za mnou prišiel vodič a opýtal sa ma, či nepotrebujem odviezť bicykel električkou, že kľudne môžem.

"Čo sa toho svietenia týka, tak už ma vidia ako budem cez deň svietiť." heh... ja mozno jazdim ako hovado ale svietim (blikam) furt:)

V SAD je to zrejme rozne. Mam ale skusenost, ze raz vecer ked som dostal defekt, tak som sa odviezol autobusom z Novej Dubnice do Dubnice n/V (cca 5 km) aj s bicyklom, a kedze autobus nebol plny, nebol ziadny problem. Za bicykel som zaplatil tusim ako za velku batozinu.

Výňatok z prepravného poriadku DP Ostrava:

V.
Přeprava dětských kočárků a jízdních kol 1) Cestující s dětským kočárkem nebo jízdním kolem může nastoupit a vystoupit jen s vědomím řidiče, a to jen označenými dveřmi. Průjezd dětského kočárku nebo jízdního kola vozidlem není dovolen. Ve vozidle smí být přepravován jen jeden dětský kočárek nebo jedno jízdní kolo, přičemž řidič může výjimečně povolit přepravu dalšího dětského kočárku nebo jízdního kola neohrozí-li to bezpečnost cestujících.

2) Dětský kočárek a jízdní kolo se přepravují ve vyhrazeném prostoru označeném u vnější strany dveří vozidla symbolem dětského kočárku.

3) Cestující přepravující dětský kočárek nebo jízdní kolo je povinen dětský kočárek nebo jízdní kolo zajistit proti samovolnému pohybu, být u něj po celou dobu přepravy a zajistit, aby dětský kočárek nebo jízdní kolo neznečistilo nebo nepoškodilo ostatní cestující nebo zařízení vozidla.

4) Řidič vozidla je oprávněn přepravu dětského kočárku nebo jízdního kola odmítnout, jestliže frekvence cestujících tuto přepravu neumožňuje.

5) Jízdní kola ve speciálně označených a upravených vozidlech určených pro přepravu jízdních kol ( např. "cyklotramvaj") se přepravují za těchto podmínek:

jízdní kolo se přepravuje jako spoluzavazadlo,
cestující je povinen podle pokynů řidiče nebo jiné pověřené osoby dopravce umístit jízdní kolo do zvláštního stojanu,
cestujícímu se doporučuje uzamčení jízdního kola v přepravním stojanu jeho vlastním zámkem,
cestující je povinen zajistit si dohled nad svým přepravovaným jízdním kolem.


Neviete, či je možné bicykle prepravovať v MHD aj niekde na Slovensku? Ako je to vlastne u SAD?

V tomto prípade električka nekrižuje dráhu vouidla idúceho po jej ľavej strane ale vozidla v protismere.

ja ten BUS pruh používam na vyhýbanie sa smrti. Ten je totiž vždy voľný. Pokiaľ po ňom ide trolejbus, tak vždy prejdem do normálneho. Takže nespôsobujem žiadne obmedzenie. Čo sa toho svietenia týka, tak už ma vidia ako budem cez deň svietiť.

ked si pozries napr. taku krizovatku vazovova-krizna, kde elektricka odbocuje z kriznej na vazovovu, tak vodicom elektriciek je uplne jedno ci im auto da prednost, alebo nie - proste idu a gumokolista ktory nezastavi ma smolku ? takze o tom neriskovani to nie je

Neviem co by mal spravit policajt, ale ja byt vodicom, tak to zaparkujem vedla trolejbusu, kuknem na to zboku a prehlasim to za trolejbus. ?

prednost by tramvaja mala ak by odbocovala zo stredu doprava k stanici predmestie. pri terajsej situacii ide auto oproti a nie subezne, takze prednost neplati.

voz 1809 ma vzadu uplne bielu SPZ, tak co by sme mali spravit ako policajti?

Ja som mal 37 a pritom som este neabsolvoval autoskolu

nema tam elektricka znacku daj prednost v jazde???

Ked sme pri tych pravidlach

§18 odsek 5

(5) Električka, ktorá pri odbočovaní alebo pri inej zmene smeru jazdy križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde.

to znamena, ze ked ide elektricka smerom na vinohrady a prechadza zo stredu cesty na okraj ma prednost?

Lebo podla toho co tam denne zazivam, by som povedal, ze nie. Na druhu stranu to moze byt tym, ze ti co prednost maju davat o tom nevedia a tak vodici elektriciek radsej neriskuju.

Kto vie nech odpovie. Dakujem

No ja som mal veru iba 42. Ale pohorel som na tupych otazkach typu co je policajt opravneny zadrzat ak mam necitatelne SPZtky a tak. Krizovatky a znacky som spravil bez problemov. Teda az na jednu znacku, ktoru som v zivote doteraz ani nevidel. ? Tak som si tipol. Bohuzial zle.

Pokiaľ viem, pruh vyhradený pre BUS môžu ostatní vodiči používať len ak je to potrebné na odbočovanie, vyhýbanie, či obchádzanie prekážok. A vodičom je aj cyklista. To som počul inú vec - keď je u nás povinnosť svietiť v zime po celý deň, to platí aj pre cyklistov, lebo aj cyklista je vodič a o žiadnej výnimke pre cyklistov sa v zákone nehovorí. V rádiu to potvrdil aj hovorca min. vnútra