Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zevraj prisli do Ba 4 Scanie 18 metrove...viete o tom niekto nieco???ak hej,tak mi napiste e-mail alebo rp alebo normalnu postu...tie busy videl moj spoluziak na nejakej pumpe s Bratislavskymi SPZ...vopred dakujem za informacie...Peto

..a bude sa testovat na neexistujucej trati na DD ?

No budese vyrazovat 14 nejhorsich vraku 14tr. Ale pokud vim ceka je povetsinou dlouhy zivot na vychode (ale podstatne dal nez BA ). Ze by tu strasila 24Tr nastesti nic nevim , staci ze hrozej 25tr . 24Tr by mela byt v pardubicich, ale nikdo ji nevidel venku.Pak by se mela asi natrvalo vratit do Marianek.

Mám info od PePa, že dnes má prísť DUOBUS, takže nie trolejbus, má tu byť asi týždeň. Značka neznáma, je možné, že to bude fakt 24Tr. To síce nie je duobus, ale ...

22Tr sa už nevyrába, tak nie je dôvod ju testovať.

Ešte v súvislosti s Brnom - odzajtra začína výluka, kde sa vraj zníži vypravenosť trolejbusov o 10-12 kusov, takže ešte by teoreticky bolo možné, že nám dačo na chvíľu požičajú. Ale to je blbosť, kto by to sem vláčil... Oni sú radi, že môžu vyradiť 14Tr.

Mozno je to test 22Tr. ?

To síce nie je nemožné, ale 24Tr bola teraz na predvádzacej jazde v Pardubiciach, takže by nesedelo to Brno...

A túto informáciu máš odkiaľ? Prečo by mal chodiť trolejbus z Brna? Oni sú radi, že stihli kúpiť 8 kusov 22Tr, tak si ich hádam nerozpredajú. No a ak by to bola 24Tr, tak to tiež neviem, čo má s Brnom, tam ešte nebola.

tr3mp: ja som to objavil cez vikend a hovoril som si, ze ten link tu postnem po vikende... vidim ze idem neskoro, miestna spionaz funguje lepsie

Navrh je zaujimavy, najma preto, ze podzemne useky vychadzaju pomerne kratko - spolu na obe trasy nejakych 7,5 km, a system nekopiruje existujuce radialy, trasa A sa vytvori podzemnym spojenim existujucej karloveskej a ruzinovskej radialy - ako podzemna elektricka.

Ako problematickejsiu vidim trasu B, a to najma z dovodu odklonu trasy z centra mesta cez Mlynske Nivy. Zmizlo tak zapojenie Hlavnej stanice do siete, ktora by zostala opat odkazana na nestastnu priecnu os. Navyse zeleznicna rychlodraha by duplikovala raciansku radialu. V rieseni trasy B sa skor prejavuje zelanie zeleznic nejako sa namontovat do nosneho systemu. Na druhej strane, umoznenie vyjazdu vlakov trasy B do stanice Petrzalka by krasne zapojilo do systemu zapadnu cast Petrzalky.

Neviem o tom nic, ze z Brna ma nieco prijst. Ale mozno je to 24Tr, ktora putuje z mesta do mesta. ?

A máme dalsi 2 nový trolejbus v BA za 20 milionov .Mal prist ze vraj z Brna o 5:00 h. ráno ... Mate blizsie informacie?

Zo vsetkych projektov co som videl vyzera tento najnormalnejsie.

Nosný systém a využitie ŽST Filiálka:
http://www.reming.sk/aktuality/NS_MHD_Bratislava.pdf

Zopár článkov.
http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1728291 - Vyhliadková reštaurácia na Novom moste.

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1727772 - Rekonštrukcia Mierovej ulice.

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1729562 - Nález jedného z najstarších kostolov v Bratislave. Rád by som vedel aký bude veľký, lebo podľa dobových údajov a mier by mal byť väčší ako Dóm sv. Martina, čo historici považujú za chybu a predpokladajú použitie nejakých špecifických Bratislavských mier.

http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1729563 - rekonštrukcia Starej radnice.

Názvy mestských častí:
Devín - Divinum, Dévén, Theeben, Teeben, Diwin, Theben, Diwín, Děwín, Dévény; 1938-45 Theben
Dúbravka - Hidegkút, Hidegkut, Kaltenburg, Dubrawka, Kaltenbrunn, Kaltbrunn, Poszonyhidegkút
Karlova Ves - Karlsdorf, Károlyfalva, Karlowa, Vydrica
Lamač - Lamacs, Blamenau, Lamacž, Lamacsch, Plamenau, Blumenau, Lamács
Petržalka - Engerau, Ligetfalva, Ligetfalu, Pozsonyligetfalu, 1938-45 Engerau
Prievoz - Feö-Rév, Ober-Uffer, Réw, Fö-Rév, Oberufer, Förév, Ober-Ufer, Feriby
Rača - Récse, Ratzischdorf, Raczissdorf, Ratschdorf, Račissdorf, Récsche, Ratzersdorf, Raitzisdorf, Rajča, Račistorf, Rastislavice, Račištorf
Vajnory - Pracsa, Weinar, Wajnor, Weinern, Szölös, Prácsa, Wajnory, Wynory, Vajnor, Pozsonyszölös
Čunovo - Csunn, Sandorff, Cschun, Sandorf, Csuny, Csúny, Csun, Csún, Dunacsún; 1938-45 Dunacsún
Devínska Nová Ves - Divin-Uj-Falu, Dévén-Uj-Falu, Theeben-Neudorf, Nowa Wass, Diwén-Ujfalu, Devény-Ujfalu, Theben-Neudorf, Nowá Wes, Dévényújfalu
Jarovce - Horváth-Jándorf, Krabatisch-Jandorf, Horwath-Jándorf, Grabatisch-Jandorf, Kroatisch-Jarendorf, Horvátjárfalu; 1938-45 Horvátjárfalu
Podunajské Biskupice - Püspöki, Pischdorff, Püschpöki, Bischdorf, Biskupice, Pozsonypüspöki, Biskupice pri Dunaji
Rusovce - Oroszvár, Kadlburg, Karlburg, Oroszwár, Carloburgum; 1938-45 Oroszvár
Vrakuňa - Vereknye, Fragendorf, Wereknye, Frattendorf, Wrackendorf, Verekne
Záhorská Bystrica - Beszterce, Bisternitz, Bistricze, Bisztricza, Biszternitz, Bystřice, Beszterce, Pozsonybeszterce, Bystrica

Prameň: Majtán, M.: Názvy obcí Slovenskej republiky, Veda 1998

To je asi ako tie vlozky.... pusti to iba jednym smerom ?

Ja som o tom raz počul, ale vidieť som t ešte tiež nevidel. ?

Mne sa to zatiaľ nestalo. Ani som to nevidel...

Akurát, že keď sadám do T3-sedadla, tak mám pocit, že ho ohnem a keď na ňom dlhšie sedím, riadne ma bolí zadok a hlavne chrbát od "opierky"...