Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

re s499.1023: a nemohlo by to b1k2yucssu? ja len tak, ze ked u toho zazraku nikdy nevies, ci to nie je nahodou aspon ciastocny vlecniak. alebo tlacniak? vsak aj tak to treba tlacit, ked to zdechne. ledaze by prisla z rychlodrahy nejaka nova high technology, podla ktorej by zdochnuta tramvaj ani vlastne nebola zdochnuta a po vypnuti reverzu by sa skratovany samo opravil pripravou 360A, co by malo za okamzity nasledok v pripade vykolajenia samonakolajenie a tym pripravenost do premavky. no a preto je to priprava, lebo bud pripraveny! vzdy pripraveny?
terazky uz tomu rozumiem? rozumiem! sice gulove, ale ked o tom cosi napisem, tak budem dojit budny, ze ano.

Mozes prezradit GDO sa tak vyjadril. Staci SMS. Dakujem.

Ale stanice sú označené DB.

?

To je tak... Údržbu zastávok majú na starosti veľmi ochotný ľudia(okrem šéfa), vylepovanie cestovných poriadkov tiež veľmi ochotní(tiež okrem šéfa), len problém je v tom, že medzi nimi neexistuje komunikácia. Takže síce si každý tú svoju prácu vykonáva, ale napríklad pri výmene zastávky sa jednoducho o tom to vylepovacie oddelenie nedozvie. Takto to funguje v celom DPB. No čo už len my pre to môžme urobiť? Nič. Maximálne môžme zatelefonovať na to oddelenie, nech to prídu vylepiť. To ale nie je systémové riešenie a je to aj dosť nákladné.
Kým v DPB budú na vyšších miestach robiť ľudia, ktorí na oznam dispečera o chýbajúcom cestovnom poriadku zareagujú citujem: "To je *****, má riadiť dopravu, nie sa zaoberať nejakými strhnutými poriadkami.", nič sa nezmení k lepšiemu.

To je jedno. Nazvime si to ako chceme. Prepravny ci prepravovany, substrat ako substrat. A cital si aj lamparen na www.bratislava.sk?

Prečo prepravný substrát? To je nejaký špeciálny lovenčin? Hádam prepravovaný, nie ? ?

Re: s49.... Pocuj ale mozno niekto pride podla usporiadania sedadiel a smeroviek, ze to nie je k2yucs, ale k2yusu

Ak sa chceš zoznámiť s autorom, príď do Prahy, je veľmi komunikatívny.

Veciznalé "žraloky" pravdepodobne pomlčali preto, že netušili o tom, že KE vozy majú špeciálnu úpravu. Keď sme boli v roku 1992 v KE na oficiálnej návšteve v DP, nikto nám neprezentoval pri jazde po rýchlodráhe žiadne vypínanie reverzu...

re lenka, grafikony: urcite mas pravdu, ale kym sudruhovia, co to maju na starosti zistia, ze to tam nie je, tak to este vela vody hladina kuchajdy odpari.
k tej tabuli: bud bez obav, coskoro ju writeri pocmaraju.
ak mas moznost vytlac si grafikony od nas.

To bude asi ďalšie špecifikum KE zapojenia, keď pri zapnutí NJ sa zatvoria čeľuste...

Tak a tu sme pri tej hlavnej otázke - prečo si sa nás pýtal a žiadal o vysvetlenie, keď si to celý ten čas vedel?

Pár príspevkov späť si tu písal, že električka je tesne po VP, takže 15 rokov prevádzky na rýchlodráhe je akosi irelevantných. Alebo v čom, podľa Teba, spočíva princíp VP?

A este http://www.kompost.cz/clanek/70908

A on je predsa len toška rozdiel v tom, či neiekoh trafíš v päťdesiatke alebo v štyridsiatke, či máš brzdnú dráhu 100 m alebo 150 m, alebo nie?

Zapnutie reverzu je optázkou sekundy, vodič akiste celú dobu jazdy s vypnutým reverzom má oči na stopkách, ruku na prepínači reverzu a prúd prípravy na KE vozoch vďaka špeciálnej úprave nabieha okamžite ? .

Nieco pre tych, co maju radi rubriku Sci-fi:

http://www.kompost.cz/clanek/70909

dokonca tam maju na IMHD odkaz!

Dobry den, prosim Vas, kde a koho mam poziadat o nalepenie cestovných poriadkov na zastávku ZÁTIŠIE. Bola tam daná nová (velmi pekná, červená) tabuľa, avšak nie veľmi prospešná, keďže nesluži svojmu účelu - informovať. Ďakujem.