Reakcia na: fobust #32071:
Skôr by ma zaujímal jednak to rozdelenie kilometrov na jednotlivé trakcie (vozokm v električke je podstatne drahší ako v autobuse ale miestokm zase najlacnejší) a taktiež to, prečo neporovnávajú s nejakým iným mestom - napríklad Ostravou, Prešovom, Plzňou. Sú aj mestá, ktoré na km dostávajú podstatne menej ako Bratislava a napriek tomu kvalita dopravy je neporovnateľne vyššia.
galiyosha
K vozu, který byl veřejnosti poprvé představen v říjnu 2003 Václav Svoboda, generální ředitel ŠKODA ELECTRIC, uvedl: "Provozní zkoušky a následná srovnání prokázaly, že tento typ trolejbusu představuje generační posun ať už oproti starším škodováckým typům či vozům jiných výrobců. Hlavně jízdní vlastnosti, zvýšený výkon, či komfort pro cestující jsou na prokazatelně lepší úrovni."
Ak do "starsich skodovackych typov" zahrnaju aj 21 Tr a 22 Tr, tak by ma skutocne zaujimalo, v com predstavuje 24 Tr/25 Tr v smere jazdnych vlastnosti ci komfortu pre cestujucich(!) ten generacny posun...