Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#30277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ospravedlňujem sa ostatným za off-topic a vulgárnosť. A teraz poďme in medias res. Pete:Ty neschopný imbecilný zakomplexovaný vychlastaný debil z riti sveta,neobťažuj tu slušných ľudí a choď onanovať na Zobor,ty degenerovaná dedinská kreatúra z kontajnera vytiahnutá. Topic on?.
Odpovedať

qwix

#30276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #30275:
nieco na tom asi bude...
Odpovedať

COLOR

#30275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: qwix #30273:
PS Je to aj kvoli plavebnemu gabaritu (vyska pilierov nad hladinou a sirka medzi piliermi).
Odpovedať

COLOR

#30274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: qwix #30273:
Lebo ten most sa uz teraz rozpadava ?
Odpovedať

qwix

#30273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
k Staremu mostu:
ked sa zacalo uvazovat o rekonstrukcii na elektricky, tak ma automaticky "sedlackym rozumom" napadol takyto variant:
-povodna zeleznicna trat = 1 kolaj elektricky smer mesto
-asfaltka - asfalt by sa vytrhal a dala by sa tam kolaj smer petrzalka
-lavka pre pesich - zachovat

je az taky rozdiel medzi hmotnostou supravy elektriciek a tym, co tam jazdi bezne (po asfalte)? lebo tento variant, ak by bol tech. zrealizovatelny, by bol pravdepodobne najlacnejsi. neviete niekto preco sa to neda?
Odpovedať

d3k0

#30272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pete #30271:
Hlavne, ze ty si uzasne schopny. Ukaz mi, co zmysluplne si zadarmo a vo svojom volnom case spravil ty... Nikto ta sem nenuti chodit, tak ked sa ti tu nepaci, chod vyryvat niekam inam.
Odpovedať

Pete

#30271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
D3k0 ked je ten dotycny blavak nasleply tak nex to nexa tak,nikto mu to robit nekazal a ani ho oto neziadal. Ked to nemieni robit poriadne tak nex sa nato vysere a hotovo. A na margo toho ze blavak robi prepisuje poriadok nitranske mhd,nie je moja vec ze je neschopny a nevie si zohnat dakoho z nitry. Vsetko je len otazka jeho sleposti a neschopnosti.- TEEBEEHO ci ake blby nick to ma.
Odpovedať

aNTI

#30270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marko #30268:
podla mna to tak robit ani nemozu a je to daaaky sen na ukojenie verejnosti.
Odpovedať

Pete

#30269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja grcam nad takymi teplymi parkami z BA ako ty! Vy v tej diere si myslite ze ste pupkom sveta ci ako?Tak sa najprv zamysli nad svojou vy***anou namyslenostou a tahni do pici ty blavacka *****.
Odpovedať

Marko

#30268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som zvedavý ako chcú rozširovať starý most veď už teraz ledva drží pohromade, nenašiel dakto k tomu na nete obrázok alebo niečo podobne ? Veľmi by ma to zaujmalo ako to chcú spraviť...
Odpovedať

COLOR

#30267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OT: http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1623639 - Priemerny plat v CR: 16000 a par drobnych CZK ? Ked sa tu uz tolko hadate.
Odpovedať

fobust

#30266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vlado #30265:

Cestnu cast chcu uplne zrusit, vlakovu rozpilit, posunut a doplnit, stredne piliere chcu nadvihnut. Pesia lavka sa ma rozsirit tak, aby na nej bolo dost miesta pre pesich aj cyklistov. Mozno bude po oboch stranach mosta, co by sa mi pacilo.
Odpovedať

Vlado

#30265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto ako to vyzera medzicasom s elektrickou do Petrzalky? Podla toho co pisali v BA novinach tak sa ma stary most pouzit len na elektricky, ale nechapem ci v tej vlakovej alebo autovej casti. ?
Odpovedať

COLOR

#30264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #30241:
Ked tomu rozumiem ja, tak aky mas problem ?
Odpovedať

BM

#30263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #30203:
si rozum potratil?? Vidis ako to vyzera v PO Solarise. Je to neesteticke a podla mna to aj nie je v sulade z bezpecnostou prevadzky, v pripade strelenia pneumatiky. Moze prerazit nadrz a moze dojst k vznieteniu, vplyvom tepla.

J: Nebudem rozpatlavat este dalsie ustrojenstva okrem nadrze ktore sa tam nachadzaju.
Odpovedať

Mikimaus

#30262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #30261:
Zaujimavy je 3 odstavec od spodu ?
Odpovedať

Mikimaus

#30261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O revizoroch.. ? http://www.bleskovky.sk/?cid=20539&sid=13&ref=clanok_tsekcia
Odpovedať

Valec

#30260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #30246:
Ešte by som doplnil novovyasfaltovanú cyklotrasu v Petržalke popri Chorvátskom ramene (východná strana) medzi Romanovou a Technopolom (vlastne končí až na Tematínskej pri tom moste).
Odpovedať

Z

#30259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #30075:
?
Odpovedať

Sarko

#30258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bratia, sláva, stihol som prestup zo zmeškaného (ako inak) slovenského R Považan z KE a tu v BA na sekundu presne idúceho EC Hungaria z Budapešti do Berlína. Namiesto pôvodnej polhodinovej rezervy som na to mal sotva 4 minúty. Veľmi ochotný personál infolinky mi zistil príchod zmeškaného R na konkrétne nástupište, informáciu, či EC nemešká a na ktoré nástupište má príchod. V maďarských vagónoch je super klíma, až sa musím obliecť, lebo v tom slovenskom som sa varil vo vlastnej šťave.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.