Reakcia na: Andy #29693:
Proste su lepsie tri linky so 7-minutovym intervalom ako jedna s 20-minutovym.
A...co dodat k tomu "vsak nech to zmenia"... no vsak nech to zmenia
Heej, ludia tam hore, zmente to!
?
Rozhodne by to bolo atraktivnejsie, lebo interval
Ale viem ze je to blbost, lebo B-vozy nie su celkom plnohodnotne, nebolo by kym take debilne sluzby (19:00-23:00) obsadit, permanentne rozpriahat a spriahat vozy tiez nie je take jednoduche, a tych papierovaciek k tomu...:)
(akurat na Safku by sa tym padom (pred jeho prebudovanim) zislo predlzit tramvajovy signal na 2-vozovy) 
.
galiyosha
Re #29674 COLOR: A sucasny stav Hodzovho namestia je akoze vyhovujuci? Po "uspesnom" prebudovani Hodzovho namestia spolu s Namestim 1. maja za komunizmu sa z tychto dvoch stali absolutne prazdne a bezcharakterne priestory degradovane na funkciu dopravnych krizovatie. Ja osobne zahustovanie zastavby na Hodzovom namesti len a len podporujem. Bratislava sa stale tvari ako nejaka metropola, ale v skutocnosti je len zakomplexovanym malomestom, ktore sa nehanbi za "centrum" oznacit Namestie SNP a prisernu Obchodnu ulicu...
Re #29675 J: 83 je podla mna linka, ktora uz davno nemala existovat. 34 zaviest celotyzdenne a 83 zrusit. Sice by sa tak zhorsilo spojenie Zochovej a Hodzovho namestia s Patronkou, ale co uz. Napriklad taka 30 by nemusela ist cez Mlynsku dolinu, ale mohla by byt presmerovana cez Zochovu, Hodzovo namestie, Prazsku a Brniansku.
Stale si myslim, ze akekolvek lepenie sucasnej siete elektrickovych liniek je absolutne zbytocne. Vsetky stavajuce linky treba zrusit a celu siet nakreslit nanovo, pricom sa snazit maximalne zredukovat pocet liniek tak, aby z kazdej konecnej na radialach isla len jedna, v najhorsom pripade dve linky. Tym by sa dosiahli tak atraktivne intervaly, ze by aj potrebu prestupovania cestujuci prestali vnimat ako nieco bolestive...