Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No dobre, ale podľa tvojho modelu by si cestou k NOU musel dvakrát prestupovať. Kdežto keby sa zachovala L49, či už v podobe autobusu alebo trolejbusu, by bol potrebný len jeden prestup. Tak čo je pre vlky výhodnejšie?

... hej, alebo ten Petrolejbus zo scifi

Ved pockaj.. nebude tam ElektroLine, ale SteamLine ? ? ?

Aj ja. ? ? ? ? ? ? ?

skapem!!! http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/download.php?id=54

Neviem, ci sa do "prestupu na hrane" pocita aj cas, ktory tam stravis ale asi nie ale pekny priklad

No ved by to viselo na delta zavesoch naco pevne svorky? Jedine, co rad uznam, ze je vyborne a zaroven "pevne", su pevne zavesene obluky na pruznych kevlarovych lanach v zakrute, krasne tie kevlarove lana to odpruzia. Vid http://www.elektroline.cz/img/main/prodprg/cat49b.jpg . Da sa po tom ist 40, ale to uz cestujuci padaju zo sedadiel. Rovne trate by som zavesil jedine na delta zavesoch tej istej firmy Lenze ja nastastie dopravu v BA neorganizujem

Vyborne vystihnute ? ? ? ?

Hehe, lenze tvoj autobus nebude chcet jest, ale obcas drbne na zem a budu sa na nom rozpadavat pevne svorky ? ? ? ? ? ? ?

Este si zabudol tzv. "bratislavsky" sposob prestupu na hrane... Prides autobusom, vystupis, bezis na autobus ktory je pred tym, z ktoreho si vystupil, vodic ti zavrie pred nosom, cakas na dalsi, a nastupis.

Neviem si celkom predstavit pouzitie nejakych starych drotov na uplne inom useku... A navyse tu trat by bolo dobre zachovat...

All: ale ono vybudovanie tej druhej stopy z Vojenskej nemocnice okolo Patronky v uvedenom smere stoji zhruba tolko, ako jeden nizkopodlazny autobus. Nanajvys tolko, ako jeden nizkopodlazny trolejbus, ked uz mam pocitat v pomernych cenach. (Dokonca, kedze niektori uvazujete aj o naslednej likvidacii jednosmerneho useku od VN smerom na Kramare, tak tu je dobra sprava - mozete k tomu dokonca pouzit stare droty, ked mate financne tazkosti.) To by znamenalo, ze sa da zrusit autobusova 49 bez nahrady. No, mne to pripada, ako by som si kupil autobus, ktory nikdy nebude pytat jest

prestup na hrane je taky prestup, kde na prestup nemusis ist do ziadnych schodov a vzdialenost, ktoru musis prejst pesi, sa blizi minimu. Najtypickejsi priklad je prestup medzi vlakmi stojacimi pri tom istom nastupisti na roznych kolajach (napr. aj prestup v metre na opacny smer tej istej linky); resp. prestup na autobusovej zastavke stylom vystupim z jedneho, nikam nejdem, necham ho odist, pockam na iny, nastupim.

Praha - hlavní nádraží, z nástupišťa metra do dolnej haly železničnej stanice.

A, samozrejme, zabudol som dodat: ak trepem sprostosti, opravte ma, prosim. Dakujem.

Ja osobne som este eskalatory s "naslapnym" senzorom nevidel, zato som videl mnoho eskalatorov s fotobunkou na oboch koncoch. (Neviem presne, ci pocita pocet prechodov cez nastupnu fotobunku a pri rovnakom pocet prechodov cez vystupnu eskalator za nejaky "rezervny" cas vypina alebo je to riadene cisto casom.)

Ale kde fotobunka...

Taky eskalacky system s fotobunkou ti spravim za par korun

Ano, ale ten autobus je predsa prejazd z inej linky (momentalne tusim z 38), alebo trepem sprostosti?