re amater: neuveris, ale da sa. zialbohu, nikde taky obluk nie je, pretoze to by ho musel ktosi nakreslit, vypocitat polomer, vypocitat rozsierenie rozchodu a prevysenie vonkajsieho kolajnicoveho pasu. potom je na rade antivibracna rohoz, bokovnice a mazanie okolkov. zial u nas sa to tak nikdy nerobilo a este sa to tak veeeelmi dlho robit nebude
?
m@rtin
21Tr pro Bratislavu má stejný interiér jako všechny ostatní.
Tak to jsi počul špatně. Já netvrdím, že Citybus je to nejlepší, ale některé fanatické výroky o sbírání šroubků mi přijdou směšné. Máme tu v Praze nejstaší Citybus z roku 1995 a větší problémy nejsou.
24Tr a 25Tr mají stejný interiér jako Citybusy a ten ty znáš. Takže málo místa na nohy určitě čekej.
Samozřejmě, že se Škoda snažila Ostrov prodat, ale nikdo ho nechtěl.
Ostrov nedoplatil na svou kvalitu práce, ale na dementní vedení, které se nesnažilo vůbec v ničem.
Nevím proč tu píšeš o autobusech???? Můj názor na stav autobusů v Bratislavě znáš = polovinu vozového parku vyjázet. Tambusy? Pár hodin práce? Vždyť je to přes 10 let starý!...sežraný rzí, naprosto v dezolátním stavu! Vyházet!