Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

qwix

#27681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mozno off-topic ale vedeli ste odkial pochadza skratka BKV?

je to podla madarskeho DP - Budapesti kęzlekedési vállalat, kde zacali tento sposob stavby pouzivat ako prvi... haluz! myslel som ze to je skratka nejakej technologie, ci co...
Odpovedať

Romi

#27680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete preco na Nr imhd nefunguje forum?
Odpovedať

S499.1023

#27679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #27671:
No veď hej, keĎ vlaky sú zvačša slizké osobáky a autobusy idúce bez zastávky KE-PO. Súmestie Košice - Prešov je dosť významné na to, aby bolo prepojené aspoň Zr vlakmi. Tak často ako autobus Ti to chodiť nebude nikdy, to je proste doména autobusov s malou kapacitou. Ale keby to chodilo v pravom takte, tak nemože byť problém prísť na stanicu k vlaku, keĎ presne vieš, že Ti ide vždy o XX:23 osobák a párnaXX:05 zrýchlenka.
I.
Odpovedať

bigmac

#27678 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re pali, sanosy: mechanicka cast v juhoslavii fas skoplje, elektricka vyzbroj a kompletizacia vozov pre cssr skoda ostrov nad ohri
Odpovedať

pista

#27677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pali #27676:
To su tie, s muzikantami namiesto motora? ☺ ☺ ☺
Odpovedať

pali

#27676 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Panove! Prezradte mi prosim kde sa vyrabali trolejbusy SANOS... ☺
Odpovedať

Sarko

#27675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď už tu boli uverejnené linky na fotografie histórie diaľníc, bolo by dobré hodiť aj link na pokec okolo toho:
http://www.ceskedalnice.cz/historie.htm
Odpovedať

fobust

#27674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jo, takze dnes idem do Prahy. Uz sa tesim. S499.1023, hadam na to vyjde. Kupim si tam dajaku kartu do debilu a ozvem sa. Uz sa na Prahu tesim, hadam sa mi podari vidiet aj 6002. ?
Odpovedať

pista

#27673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Severny ci juzny variant dialnice, o com sa to stale hovori, ked uz pre 70 rokmi to podla pana Batu malo ist vrchom ...?
? http://www.ceskedalnice.cz/doplnky/h01b.jpg
Odpovedať

Vladimír

#27672 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #27671:
Keď sa vezieš v R alebo Zr, tak je jazdná doba kratšia ako bus.
Odpovedať

Papyr

#27671 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #27670:
Ved preto som ako priklad trolejbusu na dialnici uvadzal prazsku linku 100, kde trolejbusom je mestska linka a dialnicou sestprudovy obchvat mesta. Trolejbus Praha-Brno-Bratislava je evidentna momotina, to je jasne.

Mimochodom, az jedneho dna budu vlaky medzi Presovom a Kosicami jazdit tak casto a tak rychlo, ako dnes autobusy po dialnici, budem len rad. Zatial ma vlak na tych blbych 33 km vzdy asi o 15 minut vacsiu jazdnu dobu.
Odpovedať

tr3mp

#27670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #27669:
Okrem "nikdy sa to tak nerobilo" je tu ešte jeden faktor a to, že diaľnice sa stavajú v smeroch s najväčšími prúdmi a v týchto smeroch väčšinou vedie železnica ako hlavný dopravný prostriedok. Čiže stavba ďalšieho nosného systému dopravy na väčšie vzdialenosti by bola konkurenciou železnici, pri nižších počtoch cestujúcich a následne a aj spojov by zase bolo zbytočné stavať trolejové vedenie.
Súhlasím, že by to bolo technicky možné, ale praktický význam takéhoto riešenia by bol mizivý.
Odpovedať

Papyr

#27669 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #27658:
Vieme. Dnes nie je technologickym problemom postavit trolejbus na Vmax 100-110 km/h. Akurat je tu problem legislativny a ten, ze "sa to nikdy nerobilo". Ale na kratsie vzdialenosti si viem predstavit trolejbus na dialnici. Napriklad prazska linka 100. Cim nechcem naznacit, ze by tam ten trolejbus mal jazdit, ale len to, ze sa to da.
Odpovedať

COLOR

#27668 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #27667:
Tomu sa vravi dedukcia a dedukcia nikdy nie je stopercentne ista 😉
Odpovedať

Andy

#27667 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #27666:
Preco by mala o iMHD vediet prave od neho? Vsak iMHD pozna polovica Bratislavcanov.
Odpovedať

COLOR

#27666 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #27665:
Ak si to vezmeme logickou cestou, tak Zuzanka moze o iMHD vediet prave od neho a je nepravdepodobne, ze by tuto stranku poznalo dajako vela BEUSakov, takze do uvahy spada Beus, PePa, Dr. Agan, bigmac, 13sk a mozno QUAKEMAN 😃 Zabudol som na niekoho?
Odpovedať

Ike

#27665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zuzanka007 #27657:
ano? a ktoreho? ?
Odpovedať

Ike

#27664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #27660:

hehehe ? ? ? ? ?
to bol zasah...

mne by stacil monorail...
Odpovedať

tr3mp

#27663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #27662:
Jasné, že nanič. Veď preto je za každým príspevkom o trolejbuse na diaľnici smajlík. Prevdepodobne Ti unikol odkaz v príspevku #27658
Odpovedať

S499.1023

#27662 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ježišmária načo trombelus po diaľnici. Veď je to stále len gumokol a ako taký je určený na jazdu na kratšie vzdialenosti. Vlak z BA do PH aj do PO ma plne uspokojuje. Do NItry našťastie nechodím, bo je to z hľadiska železničného, bohužiaľ, strašná diera, všetky inteligentné železničné ťahy ju obišli...
I.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.