Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

toto dam na konci / a nejde. , preco?

To má akú kombináciu znakov, to posledné? Dáko som to nepostrehol.

jako to??? mNe ten smajl nejde, aku mas klavesnicu??? ako myslim ci Sk alebo EN? Mne to za Boha nejde:-)

Ale mne nie:-(, zabudol si :-I-toto

Super, funguje to.

Preco mi nejde ten smail?? Niekedy ho potrebujem a nejde:-D:-D:-D

Ešte raz:
:-p ;-D :-o

Ok, tak si to skúsim:
;:D ;-p :-o

To bohužiaľ nemám.

V piatok som sa zviezol MANom. Čo sa týka pohodlia, mám z neho celkom dobrý pocit. Vďaka usporiadaniu nie je veľa sedadiel, kde by bolo málo miesta na nohy, a aj tam je dosť výrazná snaha o komfort (zadná stena sedačky trochu vydutá dopredu, takže je viac priestoru). Nie celkom šťastné sa mi zdá riešenie uličky so šikmými rampami.

Ešte jedna vec - prečo na jednej strane chválim chapsácky produkt a na druhej spochybňujem vyhľadávanie: Vyhľadávanie je do veľkej miery vecou nastavení. Ak sa parametre nastavia blbo, výsledok vyzerá podľa toho. Chapsácky CP po inštalovaní má prestupové časy nastavené dobre. Na webovej verzii www.cp.sk to buď nenastavili dobre, alebo vôbec.

Ad www.cp.sk: Tie bratislavské cesťáky sú tam už dlhšie. Vyhľadávanie fungovalo dosť na figu, keď som to testoval (napríklad spojenie s prestupom 0 min.) .
Čo sa týka platnosti databázy, ten koncový dátum je viac-menej pro forma (čiže, ak by si teraz niekto vyhľadal spojenie na 30.9., tak by ho našlo, ale na 1.10. už nie). Aktualizácia 29.2. je najmä pre železnice (1.zmena CP).
Cestovné poriadky, ktoré ponúka Inprop, sú určite skvelé, je to vlastne produkt českého CHAPSu (český si kupujem už pár rokov). Ale cena za ne je nehorázna (1080 Sk oproti 350 Kč za chapsácky, pritom rozsah dát inpropáckeho je v oblasti MHD výrazne menší). Kým nedostanú rozum a nepôjdu s cenou výrazne dole, tak si nechám zájsť chuť.

A nakoniec,je uplne jedno,ako ktory autobus jazdi,nakoniec sa aj tak kupia tie,ktorych vyrobca bude najlepsie "lobbovat"...

Aj u nas v BA chodi tusim dvojklbovy a vozovna je pod Novym mostom. Inac asi stvorklbovy vlacik som videl aj na dovolenke v Grecku, takze asi to bude celosvetovy zvyk s tymi vlacikmi...

ja som bol raz na dovolenke v spanielsku a bol tam taky 4-klbovy vlacik, ale poviem vam ze zatacky rezal lepsie ako u nas kratka karosa...

Heh, vyzera to celkom zaumjavo, ale co ma preboha znamenat ta vytacacia 3. a 4. naprava? (4. by som este ako-tak pochopil, aby to az prilis nerezalo obluky, ale 3.?) :- a 2. nacapena tesne na klbe...ked si predstavim jazdne vlastnosti toho cuda...ved to musi zametat kade-tade Keby to urobili na sposob 22Tr - 2. naprava vzdialena od klbu len o malicko menej ako 3. (v ramci moznosti), malo by to IMHO podstatne lepsie jazdne vlastnosti. A inac, 2-klbovy bus nie je nic prevratne, Renault take nieco testoval priblizne pred 2 desatrociami (mozno menej), len neviem aky osud to potom malo...

Mozno by stacilo, keby ten zalozak, co v lete cez vikendy premava ako posila na linke 43 premaval namiesto Lesoparku na Kacin...

Linka 56 urcite nechodi na Potocnu kvoli turistom...