Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vidim to podobne. Raz mi je ako osoba sympaticky, ale to pod kym je a pre koho robi neviem prekusnut, nech je akokolvek sympaicky.

Akože želal by som si nejakú rozumnú zmenu za vyhoretého Valla, ale ak tu bude kandidovať hocijaký člen tejto neschopnej zlodejskej vlády tak Vallo získa asi rekordný počet hlasov...

https://www.facebook.com/reel/1150250560609122

https://sk.wikipedia.org/wiki/Dunningov-Krugerov_efekt

Tie som tam nepísal...
Ale viacmenej áno (3/9 končí o 20)

a 1-11 sú celodenné?

1 vodič 1 služba...
Poradia 12-15 od rána do cca 14:00
Poradia 16-20, 22,23,26,27 12-20
Poradia 21, 24,25 sú od cca 14 do konca

Lenže cez pracovné dni sú kratšie obratové časy na Komisárkach.

Inak čo sa týka tých zmien od 14.12., prečo je na L3 cez voľné dni nárast vozidiel/poradí z 24 na 27 aj keď intervaly sú stále najlepšie 5-minútové? Nie všetkých 27 poradí jazdí naraz, 3/12,13,14,15 končia službu medzi 13:00-15:00. Pre porovnanie cez pracovné dni v sedle (tiež 5-min interval) jazdí iba 21 poradí

Error v databáze. Ten záznam mal byť pod Karosou s tým istým číslom.

Miera tvojej nekompetentnosti dosahuje stratosférických úrovní. Nehovoriac o tom že kapacita vozidla nemá úplne vplyv na pretrvávajúce problémy na pracovnom trhu a vice versa.

Ja neviem, či sedia, či nesedia, keďže neviem aký je reálny stav. Jediné čo viem, tak DPB chýbajú šoféri a nie zrovna málo kusov. Teda by ma neprekvapilo, keby tam nakoniec nikto nebol, lebo nie sú ľudia. Viem čo to je pohotovosť.

Spýtaj sa DPB, prečo.

Ako vieš že je taký dopyt? Lebo za posledný mesiac som šiel tak zo 15x okolo trhov medzi 16-20 a nikdy sa nestalo že by sa ľudia nezmestili.

Ja sa spýtam možno blbosť, ale základnú vec...a nahlásil vôbec vodič že nepoberá ľudí?

Že to má dispečing predpokladať moc nepovažujem za odpoveď, lebo v tom prípade môžeme celý dispečing vyťažiť iba postávaním na zastávkach lebo čo ak náhodou niečo bude plné tak, že potrebuje to ZV.

V každom depe sedia 2-3 vodiči, že keby náhodou potrebovali šoféra. Volá sa to pohotovosť.

OK, tak znovu, preco sa nemohol vypravit Zalozak ako posila mimo CP na 1-2 kola ak je tam taky dopyt? Zrovna na L1 by to problem nebol, kedze pokial viem jedno ZV stoji na Hlavnej aj s vodicom, a trva ti to 13 minut na NLS a 14 na Stanicu, a aj keby bol zalozak niekde potrebny, najneskor do 15 minut by mohol ist z posily na zalohu.

To by bolo asi moc pro-uzivatelske riesenie...

A porovnavat nahodny naval pocasia na 1 spoj vs vianocne trhy a dopyt ludi, ktory trva niekolko dni az tyzdnov pricom prave pocas toho prislo k oslabeniu linky, je trosku mimo.