Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tu nevieme využiť ani čo v tejto chvíli máme..
Páni zo ZSSK roky nevedia vybaviť ani zastavovanie na stanici UNS.
Za mňa určite v trase S8 dobudovať:
Rusovce - zastávka, Slnečnice-zastávka, Digital park alebo zastávka pod lávkou na Starý most, UNS, zastávka- nadjazd Gagarinova a zastávka Trnávka a spojka cez letisko na trať 130. Tak v roku 2100 by to mohlo byť..

Ten vlak by mal svoju klientelu aj na Nové Mesto ak by stál aspoň TIOP Ružinov, ktorý rieši dostupnosť kancelárskej štvrte Galvaniho a nákupných centier.
No TIOPy v tomto meste majú niekoľkoročné meškanie ako aj predĺženia električiek ku ním.
Na tej trase S8 by sa zišla aj tá zastávka na úrovni nadjazdu električky pri Einsteinovej. Teda najrýchlejšia dostupnosť do centra mesta s L3.

Pozeral som či sa náhodou nevylepšilo cestovanie v rámci BA vlakom. Nič nové reps. zlepšenie som nenašiel. Aj vlaky z Rajky čo prídu na N.Mesto celá:22 tak prestup na REX smer Nitra je asi, len na dobrej vôli výpravcu lebo jeho odchod je tiež celá :22. Opačný smer to nie je vôbec vyriešené.
Inak nerozumiem logike vedenia vlakov S8 cez voľné dni 2 h. takt celý deň po stanicu Nové Mesto a cez prac. dni 6h diera 12:22 -18:22 kedy sú vlaky ukončované v Petržalke. V stave, keď sa šetrí a rušia sa celé trate by som to videl skôr naopak poriešené.
Ten CP niekto vytvoril, len aby "niečo" jazdilo po S65 do Petržalky a ďalej do Maďarska no pre žiadne prestupné väzby sa to môže zase zrušiť pre nezáujem zo strany cestujúcich. Pritom by si to určite našlo svojich cestujúcich z Rajky v smere Pezinok či Trnava ak by aj to málo čo tam jazdí bolo načasované k ďalším spojom..

Tie odchody sa dajú predsa posunúť už priamo z N.Z.

Najskôr tam pribudne nastriekaný výkričník s rýchlosťou 5km/h. a je to opravené..

Tým chcú naznačiť, že aj zahraničné kolegy s nie úplne C2 znalosťou slovenské jazyk sú vítaní!

Prečo tam nie sú sukulenty?

“Čo najskôr” si zabudol, že sme v Bratislave. Tento konkrétny lom tam je už minimálne 3 týždne.

V zime sú takéto praskliny pomerne bežné, aj na železnici a zvykne sa ti to opravovať čo najskôr. Nedá sa tomu vyhnúť.

Vznikajú aj prepojovacie chodníky, priechody s ostrovčekmi, atď.

Pekné a komplexné

Nové nástupištia zastávky T. P. Kolakoviča

Prečo by to riešili? Stále môžu zdrbať vodiča, že mohol ísť pomalšie
Ťažko sa takéto veci opravujú keď máme jediného zvárača, ktorý nemôže pracovať cez víkend lebo by mu museli dať príplatok…

Teraz uz len cakat kym sa vykolaji nejaka elektricka a zacne sa to riesit

Teraz je dôležitá iba Petržalka. Koho zaujíma nejaká Rača

Idylka na Račianskej - križovatka Hečkova

A ty si myslíš že oni na tom marketingu vedia čítať? Oni vedia rozprávať iba rozprávky.

Chybu udělala písařka!

To si nikto neprečítal text pred tlačou?

Vobec nie je zbytocna, lebo vylukove cinnosti prebiehali a stale su na úseku NZ-SA, a caka sa na EC v NZ.

S60 meškajú aj bez tej vaty cez týždeň. Nestíhajú obraty a dosť často ich odrieknu na jedno kolo, aby to dorovnali..
Cez víkendy, keď je relatívny kľud je tá vata fakt dosť zbytočná.