Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
bobitwo

bobitwo

#253185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: irizar #253180:
- K+R tam už je
- aj keď tam by tam bola len kamera, tak auto musí spomaliť. Samozrejme potom aj hrozí, že sa to tam upchá, však došiel len na "chvíľu" a môže blokovať celé parkovisko.
- nech tam dáš kohokoľvek, tak keď naskočí niektorá zelená na Šancovej, tak sa dovalí ďalšia várka vozidiel a si tam, kde si bol. Navyše, je tam displej, čo ukazuje, či je, alebo nie je voľné miesto.
Odpovedať
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#253184 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #253179:
Mňa by zaujimalo, ale sú plány s tou betonovou plocha dole na Zabotovej. Vo vlastnictve mesta. Mohlo by tam byt ďalšie parkovanie.
Odpovedať
tmms20

tmms20

#253183 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 9
Veľmi by ma zaujimalo, ako bežného každodenného užívateľa MHD v Bratislave, aký záhadný ma mestská hromadná doprava problem so zapnutím klimatizácie v autobusoch a električkách, keď je von 35 stupňov a ľudia sú natlačení v autobuse niekedy aj polhodinu. Ja chápem že tieto unikátne električky ktoré zažili ešte matku Tereziu nemaju nainštalované klimatizačné zariadenie, a nehovoriac o autobusoch v ktorych ma človek dojem ze sa mu rozsype pod nohami a miesto toho aby jazdil po ceste by mal slúžiť ako výstavný kúsok v retro zverinci, ale žijeme v 21. storočí a myslim si že je na mieste aby sa nemuseli ľudia pariť v 40 stupňovych autobusoch, natlačení hlava na hlave s minimálnym prísunom kyslíku. Keď už si dovoľujete zvyšovať ceny za pokuty z 80€ na 120€ a nehovoriac o cenách za električenky, ktoré využívajú NAJMÄ študenti, tak by ste aspoň mohli na oplatku zabezpečiť komfortnú jazdu pre občanov a nepriživovať sa len na rozdávaní pokút so škodoradostnym usmevom na tvari, ako to majú bratislavskí revízori vo zvyku.
Odpovedať
andrejandrej

andrejandrej

#253182 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: bobitwo #253179:
Hej, prišiel som si kopnúť. Nesmiem? Veď je to hanba.
Odpovedať
Matej927

Matej927

#253181 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
6719 blokuje pruh smer Hlavná stanica tvorí sa za ním kolóna keďže ho musia obiehat .
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#253180 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: bobitwo #253179:
Napriklad, len tak z hlavy:

- zrusit parkovisko a nahradit ho K+R zonou.
- namiesto zavor tam dat nejaky system, ktory nespomaluje vjazd. Napriklad kameru co precita ECV a komunikuje s automatom/mestskou appkou.
-v exponovane casy tam postavit mestapaka alebo esbeeskara, ktory to bude regulovat a v pripade naplnenia kapacity pozenie prejazd blokujuce gumokoly kade lahsie.
Odpovedať
bobitwo

bobitwo

#253179 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: andrejandrej #253178:
Nejaké tvoje riešenie, že aby sa to nedialo? Či len si si prišiel kopnúť?
Odpovedať
andrejandrej

andrejandrej

#253178 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 3
Dnes opäť zablokovaná hlst autami čakajúcimi na vjazd na parkovisko. Toto mesto je na smiech.
Odpovedať
david11

david11

#253177 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #253175:
No, z Vajanského ich dávali dole po vybudovaní cyklopruhu.
Odpovedať
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#253176 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: zakaznik #253174:
Predpokladám, že tranzit tam bude minimálny, lebo je to strašne kľukatá, pomalá a netraktívna trasa. Navyše celá v zóne 30. Môžeme tu písať a diskutovať koľko chceme, realita je taká, že sa zachová súčasné obratisko a bloková sľučka cez Cintorínsku a Rajskú. Čo síce z dopravného hľadiska nie je nejaké extra terno z hľadiska dopravnej obslužnosti centra mesta (je relatívne ďaleko od Laurinskej / Nám. SNP) a prestup na električky je tam aj tak až druhoradý. Väčšina ľudí, ktorí tam prídu trolejbusom, už ďalej prestupovať nemusia, presunú sa peši. Kto chce ísť ďalej, ten využije iné spoje (napr. z trolejbusov prestúpi na Autobsuovej stanici na 70 smer Most SNP, resp. na linku 42 na Hodžovo nám. a odtiaľ peši). Ja by som rád trolejbus potiahol bližšie k historickému jadru mesta, ale primárne kvôli lepšej dopravnej obslužnosti. Prestup na električky je až druhoradým benefitom. Preto ani neriešim nejaké "prestupy na hrane", aj tak by boli iba pre malú časť prestupujúcich.
Odpovedať
3pa3ck3

3pa3ck3

#253175 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #253168:
Tá značka bola v roku 2020 vypustená z vyhlášky
Odpovedať
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#253174 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #253172:
Vďaka obratisku na Dunajskej a odkloneniu áut cez Rajskú by prestupujúci Tr->El nekrižovali automobilový tranzit (v opačnom smere áno).

V riešení konečnej pred luxorkou by bol prestup s križovaním iad v oboch smeroch prestupu. 🤔
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#253173 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #253168:
Naopak si myslím, že napr. nová budova s obchodnými priestormi vyššieho štandardu by zdochýnajúcemu námestiu veľmi prospela.

Tie navrhnuté stavby rešpektujú pešie trasy a nebránia pohybu ľudí. Jediné, čo by sa muselo presunúť na nejaké iné miesto je Celomestský Centrálny Bezomovecký Meeting Point.
Odpovedať
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#253172 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #253170:
Obratisko trolejbusov by tam vôbec byť nemuselo, navyše bolo mimoriadne kritizované, keď som ho tam pred pár rokmi nakreslil. Obrat by kľudne mohol byť aj blokovou sľučkou Grösslingova - Štúrova - Dunajská s prestávkovaním trolejbusov na Štúrovej. Z Mlysnkých nív by trolejbusy odbočili doľava na Karadžičovu a potom doprava na Grösslingovu, na ktorej by sa možno museli zrušiť parkovancie miesta na jednej strane ulice (na opačnej strane by mohli vzniknúť šikmé parkovacie miesta, čo čiastočne zmenší zmenšenie počtu parkovacích miest - nutné overiť - DPB by mohol skúsiť prejazd vozidlomm SOR NB18 cez celú dĺžku Grösslingovej, verím, že by to prešiel). Na viacerých domoch na Grösslingovej sú ešte pôvodné ružice na zavesenie trolejového vedenia. Pred Luxorkou na Štúrovej je ideálne miesto na konečnú trolejbusov. Blízko centra, zároveň dobrý prestup na električky na všetky smery (nemusí byť na hrane).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#253171 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: zakaznik #253170:
Inak Vallo s veľkou slávou ohlásil zmenu na Dunajskej a cyklotrasu. Ale v skutočnosti je Dunajská vyasfaltovaná zas v celej šírke, ako aj bola a tá cyklotrasa bude asi oddelená zas len protitankovými zátarasmi, možno plastovými vallovinami / balisetmi a namaľovaná. Nijak inak stavebne neoddelená od vozovky pre autá. Čiže ak by sa mala Dunajská znova zobojsmerniť, tak by stačilo len odmontovať valloviny zoškrabať maľovanie, natiahnuť trolejové vedenie a hotovo.
Odpovedať
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#253170 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #253169:
Ak by boli parkovaniachtiví smerovaní do garáže na Dunajskú, tak by to doprave viac prospelo ako krúženie 2 - 3 krát po Kollárskej, Heydukovej, Mariánskej v zúfalej snahe nájsť miesto na ulici.

Nemocnice s. Michala aj OUSA majú nedostatok parkovacích miest pre zamestnancov aj pacientov, takže to nie je len o zbohatlíkoch, čo sa chcú všade autom vyvážať.

To obratisko nad vstupom do garáže by tam mohlo byť. Dvor by nemusel byť úplne uzavretý, ale napr. byť oddelený od obratiska presklenou stenou ako je táto ( alebo by mohol byť v spodnej časti budovy "výrez" do ktorého by otáčajúce trolejbusy vchádzali 🙂 )
https://maps.app.goo.gl/8TsAjmxcr7FcR7Sh6?g_st=ac

Akurát druhý výjazd z garáže by mal byť aj smerom na Dunajskú s odbočením na Štúrovu.
Odpovedať
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#253169 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #253166:
Do akej miery je tá štúdia kompatibilná s dopravným riešením električiek a presunutím automobilového tranzitu do trasy Špitálska - Rajská - Dunajská - Štúrova?

https://www.yimba.sk/rekonstrukcia-namestia-snp/vlajkovy-projekt-dvoch-desatroci-zive-namestie-malo-byt-prioritou-realizovat-sa-bude-pridlho

(resp. https://imhd.sk/ba/galeria-media/766/Projekty/258974/N%C3%A1vrh-dopravn%C3%A9ho-rie%C5%A1enia-v-r%C3%A1mci-revitaliz%C3%A1cie-N%C3%A1m-SNP)

Ešte ostáva vyriešiť otázku trolejbusov, ale vzhľadom k vývoju udalostí asi ostane súčasná bloková slučka Cintorínska - Rajská - Dunajská.

Ináč študentská práca je to pekná. Páči sa mi, že ten osamelý dom zakoponováva do nového bloku. Navyše ten výškový dom oproti Matnderláku pekne dotvára námestie. Lenže obávam sa, že verejnosť by bola proti tomu. Z urbanistického hľadiska sú súčasné plány slabé, celé územie ostane rozbité, ako keby vybombardované. Najväčším tŕňom v oku je pre mňa ten samostatne stojaci dom na Dunajskej. Naozaj by si zaslúžil nejaké vhodné zakomponovanie do nového bloku, ako navrhuje Henrieta. Možno kompromis, že by vznikol iba malý blok okolo toho solitéru a výšková budova v rámci neho, len je otázne, ako by to vyzeralo (nutnosť spraviť vizualizácie) a ten malý blok na mieste parkoviska a bývalách verejných záchodov by sa nerealizoval.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
si

si

#253168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: zakaznik #253166:
nuz, zrovna dalsia zastavba a to v miestach kde sa dnes pohybuje vcelku dost ludi kazdy den nie je asi zrovna to uplne chcene....

ono by bolo celkom fajn zneprejazdnenie spitalskej zrovna niekde v casti ako je kamenne namestie az jesenskeho (dovolit len vyjazd z dunajskej smer spitalska), len to by pytalo dat do pouzitelneho (bez protitankovych zatarasov 🙂 ) stavu mestske cestne okruhy ....
co inac ked pozeram tak aj ich znacenie sa akosi "stratilo" v ramci realizacie vallovin na nabrezi:
https://www.google.com/maps/@48.1407138,17.1144532,3a,15y,267.8h,89.31t/data=!3m7!1e1!3m5!1svscSsLsd7P5fnteSHJzQoA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0.6867520828240998%26panoid%3DvscSsLsd7P5fnteSHJzQoA%26yaw%3D267.79694622539165!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDYxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

a ta ista lampa uz bez znacenia:
https://www.google.com/maps/@48.1406492,17.1142373,3a,54.7y,297.25h,97.5t/data=!3m7!1e1!3m5!1sUjPUMuf4sqQxkRfNHo-obQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-7.503439625176696%26panoid%3DUjPUMuf4sqQxkRfNHo-obQ%26yaw%3D297.2466234381567!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDYxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#253167 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #253161:
To tiež nie je pravda. Úspora bola súhrnná za celé zmeny, nie za jedno zastavenie.
Odpovedať
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#253166 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Inak pre Kamenné námestie a Špitálsku je už vymyslené veľmi pekné riešenie. Len chápem, že bratislavskí BANANAs by dostávali infarkty, keby sa niečo také zrealizovalo.

Mohlo by to mať pár sto parkovacích miest pre verejnosť a z predaja pozemkov by mesto zaplatilo rekonštrukcia okolia. Samozrejme zrušenie protitankových zátarasov a vrátenie pruhov na Vajanského by potom bola nevyhnutnosť.

Oceňovaná študentská práca ukazuje, ako transformovať Kamenné námestie a Námestie SNP
https://www.yimba.sk/kamenne-namestie/obrovsky-problem-bratislavy-ma-riesenie-ocenovana-studentska-praca-ukazuje-ako-transformovat-kamenne-namestie-a-namestie-snp
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.