Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Veľmi dobré riešenie síce to mohla počkať týždeň či dva lebo ešte teraz sú zvýšené prepravné nároky ale tak linka 40 v intervale 7-8inut cez víkend bol zbytočný luxus...

Takisto dojde k oslabeniu L40 cez so-ne ...nebude uz 7-8 interval cez den,ale len 10 min, cim sa zrusia 40/10 a 40/11

Rôznym "exotom" s "deravými výfukmi" by mali brať techničáky. Tiež mi lezú na nervy.

Reč bola o elektromobiloch a o tom, že nemôžeme tvrdiť, že nespôsobujú žiaden hluk.

Možno obyvatelia časom zistia, že znížením rýchlosti dosiahli presný opak.

No tiež bývam neďaleko cesty (síce s neporovnateľne nižšou nočnou premávkou v porovnaní s Brnianskou), a viac počujem hluk asfalt/pneumatiky (hlavne keď je mokro) ako hluk z motorov (samozrejme to neplatí pri motorkách a "tuneroch").

Načo je tam potom protihluková stena? Hluk z pneumatík 1,2 tonového približovadla pri 70 km/h je úplne porovnateľný s hlukom autobusov, to máš pravdu.

nuz uprimne, na spalovaku, zjazdy dole z kopca co sa da brzdim motorom, a ver tomu ze na tu 50tku budem mat urcite vyssie otacky takze to hlukovo urcite prebijem....
a do kopca na nizsom prevodovom stupni to tiez bude asi podobne....

Nevedel som, že tam jazdia iba elektromobily. A nevedel som, že tie nemajú hluk z pneumatík, atď...

Asi musela byt priama umera.

Verím, v Prahe bývame vzdušnou čiarou cca 2 km od okruhu D0 a je to v noci počuť.

D2 nemá v kompetencii mesto a ako obyvateľ tejto lokality (dobre, som bližšie k D2 ako k Pražskej) môžem povedať, že tú D2 počuť oveľa viac. Ale zase nie je to tu žiadna čistinka v národnom parku, plne naložený nákladný vlak, ktorý práve nabieha na Červený most to všetko prebije.

No v noci by som to ešte ako tak pochopil...čo už. Takže 70 týmto spôsobom v celom meste bude reálne končiť.... Tak to som zvedavý kedy aj na D2 v mestskom úseku znížia rýchlosť lebo to je iný hluk ako tu.

33 má zmenené odchody aj v so+ne v čase 15-18h

33 posilnená špička od 15.00 do 18.00 na 3min a poobedna 33/8

Kvôli hluku. Je to nekonečná téma. Mala byť 50 v noci v celom úseku, ale okresný úrad to stopol.

Ináč zaujímalo by ma prečo tam zrušili 70. Videl som tam viackrát ako policajti vyberali pokuty od vodičov, ktorí išli viac ako 50. Zaujímavé je, že aj vodiči autobusov, mestských aj regionálnych, si to tam naďalej valia cez 60. Otázka: aký vplyv má zníženie max. povolenej rýchlosti na jazdné doby? Taktiež už dávnejšie na ceste II/505 medzi DNV a Hornbachom. Pridal DPB nejakú tú minútu v jazdných dobách?

Čo sa bude meniť v CP liniek 33, 40 a 61 od 15.12.?

Inak toto je slušne autíčkárske opatrenie.

Pomohlo by to vyprázdniť lepšie križovatku a aj zvyšok Lamačskej sa dá prestaviť-tak to bolo aj pred rokmi a fungovalo to. No tak či tak by bolo potrebnejšie teraz namaľovať nanovo od svetiel pri bývalej Vojenskej nemocnici po Patrónku vodorovné dopravné značenie, lebo to čo je tam teraz vytvára zbytočne kolízne situácie-t.j. teraz je ľavý pruh odbočovací pruh na Kramáre. A inak to odbočenie ráno/dopoludnia je tam zbytočne dlhé, aj tak je sme Kramáre zablokovaný a veľa aút sa vopchá do križovatky....