Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Žeby sa problém zbaviť sa Transprojektu nakoniec vyriešil jeho krachom?
https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96132385-firma-ktora-mala-rekonstruovat-bratislavsku-hlavnu-stanicu-ma-problemy-s-dlhmi-hrozi-jej-krach
Ako sa má tá architektonická súťaž na hlavnú stanicu, ktorú mesto už pár rokov chystá na vypísanie?

Aj v #4915

Ike - nemozeme hovorit o tom ze ma to nebavi -bavi ale treba si povedat aj to ze doba sa velmi zmenila a kedysi bolo normalne ze sme si pomahali aj v premavke a cestujuci si vazili nasu pracu....dnes je to nieco ine kazdy sa uzatvara do sveta mobilneho telefonu a nevnima dianie okolo seba....po tych rokoch to uz doklepem ale mladim to nezavidim hypoteky..rodiny...tazku cestu si vybrali ale to je na dlhu debatu....miro240 = respektujem tvoje vyjadrenie pochopil som teda pravidla diskusie ale v poradku prajem vela spokojnych ciest nechcel som sa ta dotknut len...tu uz nikdy nevies...su tu bonzaci a donasaci..vieme svoje

Na tomto fóre si tykáme, teda pokiaľ ide o nejakého cestujúceho, ktorý je tu prvýkrát a niečo sa pýta a pod. tak vykám, ale pravidelným prispievajúcim osobám nie.

V príspevku nie je uvedený čas ani číslo vozidla, mojim cieľom nie je nikomu robiť problémy a vynútené brzdenie tentokrát nebola chyba vodiča autobusu.

Pokiaľ to chceš vedieť, tak viem, čo táto práca obnáša a vodičom rozhodne prácu nezávidím, ale je to všetko o vzájomnom porozumení a rešpekte, zo strany cestujúcich, ako aj zo strany vodičov. Moja trpezlivosť je však veľká a za svoj život som nikdy oficiálnu sťažnosť nepodával, s výnimkou jediného razu, ale aj to bola iná situácia, ktorá sa netýkala spôsobu jazdy, ale opakovaného ukazovania vulgárneho gesta pri fotografovaní.

Prečo nejdeš robiť niečo iné, keď ťa to nebaví?

Toto sa tam stava denne. A aj výjazd z hrobonky, vždy tam nejaký blb vyletí rovno pred bus a ten brzdí o dušu.

Vy ste ako ten uzivatel minule s deklom v autobuse....fotky fotky a vodic ani nema tusenia ze co sa deje. Upozornili ste vodica na skutocnosti ze sa niekto zosypal nasledkom brzdenia? Takychto mam najradsej anonymne nieco napisete na internet a ked sa nieco deje na mieste nezakrocite..kam to speje neviem

Prečo sa ešte stále rozlišujú trolejbusové a autobusové linky, keď už trolejbusy nemajú samostatný číselný rad a často jazdia aj po trasách bez troleja?

https://imhd.sk/ba/mapa-schema/2772/Trolejbusy-marec-2024
Okrem spojenia 44+41 sa niečo zmení na autobusoch alebo električkách od marca 24?

Nie som síce zástanca semaforov na každej križovatke, lebo to zdržuje dopravu, ale odbočenie z Brnianskej na Prokopa Veľkého by sa asi malo vrátiť k zapnutým semaforom (ideálne s preferenciou MHD + Dubovú spraviť na dopyt pre chodcov), lebo tento mesiac som tam už zažil ako cestujúci dve "hraničné" situácie (+ nehovoriac o viacerých nehodách autobusu a auta v minulosti). Dnes ráno vodič autobusu prudko šliapol na brzdu kvôli autu, ktoré odbočovalo a napratalo sa krížom cez ľavý pruh, následkom čoho jeden pán v autobuse spadol na zem, vodiča to však ani veľmi nezaujímalo (prípadne či sa nezranil niekto ďalší), iba čosi zabrblal a pokračoval ďalej. Podobná situácia bola aj minulý týždeň, len vtedy vodič autobusu auto registroval skôr (už stálo v ľavom pruhu), kebyže je autobus o 5 sekúnd ďalej tak to asi dopadne ako dnes.

A co ? 29T su kapacitnejsie stale jak supravy

Normálka tam, začal semester

Efekt NP 9 ?? Komplet plná električka ktorá neberie ľudí už zo zastávky ... Podotýkam zo zastávky Lanfranconi smer mesto

Nové hlásenia už počuť aj v súprave T3G #7837 + #7838.

Mnohé nájdeš tu na imhd: https://imhd.sk/ba/galeria/552/Cestovn%C3%A9-poriadky

Přátelé, sháním jízdní řády tramvají a trolejbusů před rokem 1990 (v elektronické podobě), neměl by někdo? Můžu nabídnout nějaké jízdní řády z ČR. kdyžtak zdenek.hudik@seznam.cz, díky

#7946 + #7945 s novou CVR.

Ja nerozumiem načo by bolo dobré stanoviť maximálny vek pre vozidlá. Prvá generácia NP, klimatizovaných vozidiel už bude mať čoskoro 30 rokov - ak by takéto veci existovali aj u nás, tak by sme ich museli vyradiť len tak, aj keď naďalej spĺňajú všetky požiadavky od dnešného cestujúceho a môžu byť (teoreticky, samozrejme) aj v dobrom stave? Nehovoriac o tom že vek vozidla je celkom nerelevantný - 60 ročný voz v Prahe je v oveľa lepšom stave než 30 ročný voz u nás. A vyradiť 30+ ročný voz po dôkladnej GO, ako sú naše T3P, by bola obrovská debilina.

A čo sa týka autobusov a trolejbusov, pri Bratislavskej (ne) údržbe je všetko čo má viac než 6 rokov dobré len do šrotu. Tieto čísla vôbec nereflektujú realitu.