To je choroba aj v Prahe. Minulý týždeň som cestoval z Řep na Pankrác, zastávka "Na paloučku". Jednoduchý prestup, e-10 na Karlovo nám., odtiaľ e-18 do požadovanej zastávky. Ani raz mi to túto trasu neukázalo! Možnosti boli cez m-C, teda cez IPP a potom opäť prestup na električku opačným smerom a aj ďalšie ponuky boli krkolomné minimálne s 2 prestupmi, najlogickejšiu mi to vôbec neponúklo...
Iba táto križovatka robí problémy, keďže sa často zapinala preferencia hlavne pre 1/4 a teda v čase špičky niekedy stali auta aj 2 minúty na červenej ..
Nechám tieto hejty na cyklotrasu. Denne ju využívajú desiatky tisíc spokojných cyklistov. Magistrát sa dokonca rozhodol dať zošrotovať všetky magistrátne autá...nikto ich nepoužíva, všetci jazdia na bicykloch.
Zaujímavé je, že doteraz to sedem rokov ničomu neprekážalo a všetko fungovalo. Až zrazu niektoré magistrátne kapacity dostali osvietený nápad urobiť tam cyklotrasu a všetko pokaziť.
Ten váš plánovač je úplně k ničemu.Kdyby jsem jel tak jak to znám jsem v cíli o půl hodiny rychleji.Ani časy vám nesedí s odjezdy autobusů.Katastrofa.Už se proberete v tom podniku.
Prečo sa potom integruje kúrenie do klimatizácie? Veď výhrevné teleso je celkom jednoduchá súčiastka a ak by bola samostatná, tak by nebola naviazaná na klimatizáciu a mohlo by fungovať aj vtedy, keby sa klimatizácia pokazila, čo sa deje celkom často.
Aj sa preferencia niekedy opätovne spustí? Presnosť električiek išla výrazne k horšiemu. Ak je toto cieľom, tak treba poďakovať vedeniu mesta za kus dobrej roboty
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
![<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>](https://www.gravatar.com/avatar/f82db1f8c4b40ec1a3f7590d8acb48fe?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
RostikCZ