Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

not.my.god

#245407 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #245406:
Tak asi najrýchlejšie a najjednoduchšie riešenie bolo nasadiť klbáky. Keby nechali 12m, tak by bolo treba viac vodičov a to by dvihlo náklady na mzdy vodičov a asi aj PHM. 🙄 Ak ale budú ťahať trolejbusy do Lamaču, tak to bude chcieť jednu nosnú t-bus linku, resp. asi sa tam odkloní 42ka, čo by ale bola riadne dlhá trasa.
Odpovedať

david1

#245406 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: not.my.god #245397:
Krátka 37 nestíhala pobrať ľudí cez špičky ráno. Záhorská Bystrica sa dosť rozrástla.
Namiesto vymýšlania nových liniek tam treba jednu silnú nosnú kľudne aj s vetvením v Záhorskej podobne ako je L21 v DNV. Rovnako aj Lamač s jedným lokálnym vymetákom podobným L99.
Odpovedať

not.my.god

#245405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #245403:
Alebo ju ťahaž priebežne cez Zidiny až k Tescu Lamač aby sa nemusel bus točiť na Segnároch, kde má bus problém, keď tam stojí nejaký génius s autom. Ešte 10m voz ako tak, ale 12m tam ide krokom.
Odpovedať

not.my.god

#245404 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #245399:
Áno, toto si pamätám ešte, že 37ka bola expresná 102.

Behá mi hlavou kopa riešení, ale dám si na papier a po čase to dám sem, až mi z toho výjde niečo znesiteľné. Ale len tak načrtnem, že Segnáre by som chcel vo svojom návrhu riešiť obsluhou tak aby sa tam bus netočil ale aby vyšiel na križovatke Harmincova / Lamačská cesta. Potom druhá vec je, že zokruhovať 23 a 123, plus do toho zapojiť nejak 36ku aj. Z 30 a 63 urobiť potom jednu nosnú linku pre Lamač, len otázne je, že kam ju poslať a ako ju nejak preložiť s 37kou.
Odpovedať

810zssk

#245403 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: FFF13 #245400:
Segnáre skôr 130kou s normálnym intervalom a rozsahom premávky.
Odpovedať

adam_sul

#245402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

anonym14

#245401 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #245394:
Klbak je na Kapitulskom dvore kazdy den (noc) 😅
Odpovedať

FFF13

#245400 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: not.my.god #245397:
Cestujúcim zo ZB si myslím že nie je žiadúce motať sa zachádzkou cez Segnáre. Ale súhlasím že ideálne by bolo zrušiť 30 a posilniť intervaly 37 a 63 (tá sa zrejme aj tak bude musieť posilniť keďže pôjde po Trnavskej/Ivanskej namiesto baterkovej 61), obsluhu Segnárov vyriešiť nejakou častejšie predávajúcou 23
Odpovedať

si

#245399 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: not.my.god #245397:
ono to je tak trosku z historickych dovodov, linka 30 (povodne linka 26) je obsluha lamaca, kdezto linka 37 (povodne 102) je/bol expres obsluhujuci zahorsku bystricu....
a ak by si ich na spolocnom useku zlucil (teda nechal povodny expres stat na vsetkych nacestnych zastavkach) tak by z pozadovanej kapacity pre zahorsku uzrala vacsiu cast "lokalna" zataz....
Odpovedať

Petto

#245398 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Suhlasim. 29 bol cisty fail tam mat klbak pocas prazdnin v prac.dni. Na 88 sola boli ovela viac vytazene 😠.
Odpovedať

not.my.god

#245397 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Na základe čoho DPB šachuje s nasadzovaním autobusov na linky podľa kapacity? Lebo na 29 a 37 v klbáku vidím často do 20 ľudí, dakedy ani to nie a naproti tomu nedávno na linke 68 cez prázdniny škrtili výdavky nasadzovaním 12m vozidiel zatiaľ čo na 29 a 37 boli 18m.

Ešte mi napadlo v súvislosti s linkou 37 a systémom akým obsluhuje od Lamača po Most SNP zastávky a akým linka 30, že či by nebolo žiadúce to zjednotiť pri týchto dvoch linkách, resp. zreorganizovať to kvantum liniek v Lamači vrátane 23, 36 a 123 (viem, že 36ka tam nepremáva ale spolu s 23 a 123 sa motajú cez Bory).
Odpovedať

mathre

#245396 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #245393:
Vydá, ale prečo by mal DPB platiť 132 € za vydanie duplikátu, keď môže zaplatiť 33 € za novú kombináciu? Na duplikát naviac budeš čakať niekoľko týždňov pri tomto bordeli, ktorý vládne vo výrobe tabuliek a s jednou tabuľkou voz do výpravy nepošlú. Takže ekonomicky to nemá žiadny zmysel.
Odpovedať

Viko

#245395 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #245393:
Novú kombináciu ti vydajú zo skladu hneď, pri duplikáte musíš čakať na jeho vyrobenie.
Odpovedať

birch

#245394 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Najprv som chcel iba dokumentačne odfotiť kĺbak na Kapitulskom dvore, ale nakoniec mám na fotke vozidlá dve.

EDIT: Nejako sa poposúvali komentáre, tá tretia fotka má byť: ZV #4230 ako porucha vozidla a #1055 na Kapitulskom dvore v upršanom januárovom ráne.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#245393 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #245391:
Nevydáva sa duplikát pôvodnej značky? 😲
Odpovedať

Cancer

#245392 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #245390:
Petto písal na stránke vozidla, že 20. decembra sa napichol na spriahadlo T6 na Blumentáli, takže zrejme poškodenie tabuliek EČV pri nehode.
Odpovedať

mathre

#245391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #245390:
Predpokladám poškodenie tabuľky pri nehode
Odpovedať

Miro

#245390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #245389:
Aký na to bol dôvod?
Odpovedať

mathre

#245389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pre adminov: Voz #3357 obdržal nové EČV. BT 360IC
Odpovedať

SivyMercedesBenz

#245388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #245384:
Dnes rano som isiel v #4925 ak sa nemylim a nebolo.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.