Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pri používaní BUS pruhu IAD je potrebné použiť zdravý rozum a opýtať sa "zdržiavam autobus"? Ak je odpoveď "áno" tak do neho neleziem (Križovatka Pražská/Šancová/Štefánikova). Ak je odpoveď "nie", tak nemám problém pokojne aj po celej dĺžke (obiehanie prekážky, Lamačská pri odbáčaní do SAV, Vajnorský nadjazd pri odbáčaní k NAY).

na niektorých miestach je dostatočne dlhý rozhľad na to, aby vedel vodič usúdiť, či pred sebou nejaký spoj jazdiaci do zastávky má alebo nemá. A aj tak odbočí do pruhu na poslednú chvíľu. Inak na Sk je všeobecne s tými pruhmi problém. napríklad v križovatke na AS slúži k odbočeniu doprava na oi. Svätoplukovi aj pre osobné autá. Ako pravidelne jazdiaci vodič tadeto, sa pekne pred križovatkou zaradím do pruhu za autobusy a odbočím. Napriek tomu takmer na týždennej báze sa ma tam pokúša zostreliť nejaký kaskadér ktorý má pocit že sa doľava môže odbočiť aj z druhého pruhu sprava ktorý pritom podľa dopravného značenia slúži iba pre jazdu rovno.

Zas tie BUS pruhy sú ale v mnohých prípadoch riešené ako MHD pruhy - sú v nich zastávky a preto jazda busu PAD v ňom daný spoj skôr zdržuje.

súhlasím, na druhú stranu by polícia mohla postupovať recipročne aj proti vodičom autobusov nevyužívajúcim buspruh tam, kde môžu. Nakoľko tiež porušujú ustanovenia zákona o CP. Dnes vodiči Arrivy a SAD DS smerujúci na AS zásadné po prievozskej nejazdia v buspruhu a radia sa doň krátko pred odbočením.

Keďže to nie je (našťastie!) denná prax, ale bola to mimoriadna situácia spôsobená uzáverou, tak mi to príde ako trochu uletený argument. Potiahnuť ho do extrému môžem analogicky tvrdiť, že pokiaľ sanitka môže prejsť križovatkou aj na červenú, tak sa tým vytráca psychologický efekt svetelnej signalizácie, a teda by sme mali právo prednostnej jazdy zrušiť, lebo inak vodiči nebudú svetelnú signalizáciu rešpektovať...

Verejná doprava bola navyše naďalej značne uprednostnená, a to výrazne. Bus pruh ako taký zrušený nebol a narozdiel od tej individuálnej čakala na svetlách nanajvýš jeden cyklus.

A pritom to môže fungovať aj opačne.

https://twitter.com/Mortis_Banned/status/1498221956906332162

To nie je opatrenie Dopravného podniku. Ide o celoštátne opatrenie zakotvené vo vyhláške ÚVZ SR. O jeho zrušení/zmene nerozhoduje Dopravný podnik.

Zdravím mám otázku ohľadom opatrení Dopravného podniku. Ako je to so zrušením opatrenia prekrita horných dýchacích ciest vo vozidlách?

keď funguje miletička pred prievozskou v jednom pruhu, prečo by nemohla aj Sliačska pred račianskou? A myslím, že Miletička pred Prievozskou je významnejšia, než Sliačska v hociktorom úseku-

To je síce pravda ale na Patrónke je momentálne zhustenejsia doprava a zase ak to má pomôcť tvorbe menších kolón a neobmedzí to autobusy tak prečo nie.... Túto by som neriešil ale zase môže nastať situácia že sa ludia budú dožadovať aby sa pravidelne takto využili buspruhy do budúcnosti, čo zase nie je dobré

Buspruhy majú aj psychologický efekt, ktorý má za úlohu motivovať ľudí uprednostniť verejnú dopravu. Ak vidia, že ich využívame na urýchlenie individuálnej dopravy, tak sa tento psychologický efekt stráca.

A pokiaľ to vyzerá tak, ako na tom videu, že policajt selektívne posiela do pruhu autá tak, aby sa celý vyprázdnil na najbližší cyklus, a teda pre autobusy to znamená nulové zdržanie, tak na tom vadí čo presne?

Buspruh je tu od toho, aby autobus obehol zápchu. Keď do neho policajti odkláňajú autá, pretože je zápcha, tak buspruh nejak nie je buspruhom.

Náhodou páni policajti neplánujú túto fíčuru využívať aj počas pracovných dní? Však toľko voľných a nevyužitých pruhov máme po ceste.

Prečo?

My si tuším tu anexiu k Rusku zaslúžime

https://www.facebook.com/watch/?v=509129247296052

"Dopravní policajti z dôvodu zhustenej premávky a tvorby rozsiahlych kolón z oboch strán na obchádzkovej trase v dôsledku uzatvorenia tunela Sitina regulujú na križovatke Patrónka dopravu a cestnú premávku. Z dôvodu rýchlejšieho prejazdu presmerovávajú motorové vozidlá aj cez vyhradené BUS pruhy."

Občania Ukrajiny budú mať nárok na bezplatnú dopravu vlakmi ZSSK vrátane IC: https://e.dennikn.sk/minuta/2739048
Rovnako to platí aj u Českých drách

Otokaro-Iveca mieria do Prahy. SOR opat zaplakal s NS18 modelom.
https://zdopravy.cz/v-praze-po-dlouhe-dobe-uspelo-iveco-doda-az-253-dieselovych-autobusu-105708/

Americká a britská angličtina.