Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Super, že sa zavedie ďalšia zastávka na 52, aj keď neviem, či nebude príliš blízko Zvončekovej (ak bude na križovatke Popolná x Potočná, tak bude od nej iba 200 m, ale tak v kopci aj to pomôže). Na 52 by ale bolo treba zaviesť oveľa viac zastávok než len túto. Na ul. Pri vinohradoch by sa mala zriadiť aspoň 1 zastávka, ideálne až dve (1. pri Nám. A. Hlinku a 2. pri vyústení Žarnovicekej) a potom by mala aj táto časť Rače (po predĺžení všetkých spojov na Potočnú) celkom kvalitnú obsluhu MHD.

Neplatilo náhodou, že sa zmeny názvov zastávok a celkovo veľké zmeny, aké chystajú teraz, majú robiť pri zmene GVD v decembri?

Vynechal si zast. Zvončekova, takže medzi zast. Zvončeková a Tbiliská je Drozdová na znamenie, je tam malá priehrada a novostavby, no vyžiadali si to obyvatelia a záhradkári ulíc Pri kolíske, Popolná, ... je tam cesta po Popolnej k pramenu Pokoj.

Protitrolejbusová kampaň je stupídna. Ale samotná myšlienka trolejbusov na vidiek je tiež stupídna.

Načo banku? Za všetko môže progresívne zlo Vallo!

V novej mape od 1.11. vidim aj novú zastávku Drozdová pre L52 medzi Potočnou a Tbiliskou. Okrem toho L36 bude mať novú zastávku Pod vŕškami medzi zast. Rudavská a Pri kaplnke (tiež premenovaná na Bystrické sady)

"na Autobusovú stanicu premávajú linky "40, 50, 60, 70"
....okrem 21, 25, 42, 72 a 88

Nevylučujem, že som slepý, ale naozaj som si nevšimol, žeby tan kdesi bolo napísané, že vedú priamo na -2

Tie eskalátory síce označené sú, ale to nič nemení na tom, že je to úplne nelogicky vyriešené, pri tom by stačilo, ak by boli rozdelené na 2 eskalátory...

A pre istotu prvé eskalátory pri vstupe do budovy z ulice od západu smerom dole nie sú označené a vedú do garáže pre autá a nie na stanicu...

To je strategický plán ako dosiahnuť že budú mať o pol roka dôvod premenovať ďalšie zastávky

Od 1.11. má byť predĺžená aj 80 do Nesta, ale zatiaľ iba so zastávkou Kopčianska. Nemala sa zriadiť aj zastávka niekde pri polícii?

Shoto dôvody.

Len som to prebehol, ale zabudli na argument pomalosti trolejbusov, najmä na výhybkách a križovatkách.

Tá nová autobusová stanica je zlý vtip.

Najkratšia cesta zo stanice na zastávku je cez výťah, ktorý nie je ani len označený. Z vestibulu je to hore najkratšie po obyčajných schodoch. Eskalátor je na opačnú stranu, aby človek videl viac obchodov.

Podnikatelia používajú bežne psychologické triky. Ale je určitá hranica za ktorou je to už sprostá urážka.

Neviete niekto prečo od začiatku novembra sa zastávka Partizánska mení na Svoradova ? Pre linky 44 (203) a 47 (207)....

Tak toto je fakt sila...

https://www.cs-dopravak.cz/komentar-traktory-proti-trolejbusum-do-strednich-cech/

Aaaww, Petržalka nebude mať MiÚ? Ako sa teraz chudáci Petržalčania budú orientovať? Budú blúdiť ako bludný holanďania ako svojho času obyvatelia Nového Mesta kým nepricválali páni z komisie dopravy a nezachránili ich pred zlým zlým Vivom?

Technopol je možno „komerčný názov“, ale v prvom rade je to významný orientačný bod. Nieje to Kutlíkova, kde je aj Technopol. Ale je to Technopol, ktorý je na nejakej Kutlíkovej kde sú možno aj nejaké iné veci.

Tento boj voči akémukoľvek názvu, ktorý by čo i len náznakom mohol pripomínať komerčný je vyslovene smiešny.

Navrhujem premenovať Nové SND na Pribinovu v najbližšom kole nezmyselného a zbytočného premenovávania.


A Danubianu na „V Dunaji“, alternatívne Poloostrov v Dunaji. Vodné dielo Čunovo ak to chceme myslieť vážne.

Vyžiadal si už DPB k tomu vyjadrenie RÚVZ?

Ešte otázka pre miestnych fóristov - zrušenie zastávok na znamenie nepovažujete za šotozmenu? Keďže určite aj proti tomuto budú ľudia protestovať, že budú musieť stláčať tlačidlá aj tam, kde doteraz vedeli, že nemusia.