Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

FiFo

#237380 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Akákoľvek dlhá elina (pokiaľ koniec nebude hneď za výhybkami) bude vedieť využiť to "fantastické" trojkolajisko, akurát ak budú dlhšie ako teraz nebudú moct stáť na strednej koľaji, ale ju využiť len na prechod na opačný smer. Uvrat v PE, neviem.
Odpovedať

MatejBA

#237379 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #237372:
Cize pre rozdiel 17 sedaciek ale vacsej kapacite na statie alebo pre kociky/bicykle neobstarame vozidla vhodne pre vyluky ci predlzenia trati, kam sa klasicke obratisko nebude zmestit? Lebo #nikdysatotaknerobilo? A preto budeme kazde 3 mesiace kvoli vylukam kompletne prekopavat cely system liniek elektriciek?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

kecho

#237378 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #237377:
Cize ani na tej Molecke nie? No esteze to stavali tak vizionarsky s vyhladom na dalsich x desiatok rokov...
Odpovedať

Valec

#237377 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 3pa3ck3 #237375:
Popravde ani nie.
Odpovedať

Valec

#237376 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #237373:
Ale menej ako 2xT6 a skoro rovnako ako o tretinu kratšia K2S. Každopádne porovnával by som s porovnateľným vozidlom a teda s 29T.
Odpovedať

3pa3ck3

#237375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #237372:
A otočia sa vôbec dlhé električky na tých úvraťových obratiskách, ktoré teraz máme?
Odpovedať

kecho

#237374 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #237371:
Pokial nevybuchne 10 miest na trati naraz a pokial by DPB vyuzival obojsmerky rozumne, t.j. na co najkratsich usekoch/tratiach, tak ich je dost.
Odpovedať

N/A

#237373 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Valec #237372:
Však obojsmerné 30T majú viacej miest na sedenie ako jednosmerné 2xT3, tak aká nevýhoda?
Odpovedať

Valec

#237372 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Urbanway 2423 #237371:
Ak máme jedno dočasné a jedno občasné úvraťové obratisko, tak tých 30 obojsmerných vozov aj stačí (cca 20-25% počtu). Nevýhodou obojsmerných je napr. aj malý počet miest na sedenie.
Odpovedať

Urbanway 2423

#237371 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: N/A #237370:
Ja nechápem, prečo sa kupujú jednosmerné električky? Nebolo by lepšie kupovať hlavne obojsmerné električky (aspoň 15ks), rozdiel v cene medzi 29T a 30T je cca 170 000 eur a myslím si, že by bolo dobré mať aj dlhé (45-metrové) obojsmerné električky, pretože 30ks obojsmerných električiek mi dosť málo.
Odpovedať

N/A

#237370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"[DPB] začal pripravovať projekt na nákup ďalších na trať v Petržalke, ktoré budú mať o polovicu vyššiu kapacitu ako súčasné električky."
https://e.dennikn.sk/minuta/2147915

To iba niečo poplietli v redakcii alebo sa fakt plánuje (ďalší) samostatný nákup 45-metrových vozov? Pôvodne sa vravelo, že prípadné predĺženie električiek sa má riešiť iba v rámci opcie.
V každom prípade ale nerozumiem, prečo to nemôžu celé obstarávať naraz a musí to byť znova rozdelené na niekoľko tendrov.
Odpovedať

Urbanway 2423

#237369 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: martinah #237368:
V niečom máš pravdu, ale napr. v takých Soroch (či sólach, či dlhých) sa ani nie je kam posunúť bližšie k páske a človek vždy stojí jednou nohou v druhých dverách. Na druhej strane v Urbanoch (hlavne 12m) či BN 10,5 naozaj nikto úplne pri páske nestojí (keď je inde miesto), ale keď je bus plný tak ľudia stoja aj tam a nevyužitý je len ohradený priestor. To, že ľudia stoja v dverách pri krátkej ceste sa dialo aj pred ohradením páskou.
Odpovedať

martinah

#237368 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Urbanway 2423 #237363:
ludia sa tlacia do zvysnych dveri a v priestore pri nich, ked cestujes denne, iste si si vsimol, ze ti, co cestuju na kratsie vzdialenosti sa neposuvaju do priestoru k paske, a viac sa tlacia vo zvysnom, v malych busoch je to dost citelne, a pri prazdninovom rezime este citelnejsie
Odpovedať

Dano56

#237367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Príspevok bol odstránený.

Dano56

#237366 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Príspevok bol odstránený.

3pa3ck3

#237365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Qwertzuiop #237364:
https://imhd.sk/ba/galeria/u/15214/Obnovenie-prem%C3%A1vky-na-ulici-Mlynsk%C3%A9-nivy
Odpovedať

Qwertzuiop

#237364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Hej ľudia, neviete ako to teraz vyzerá na Nivách po otvorení? Nechce sa mi tam ísť veľmi pozrieť, no nejaké čerstvé fotky by bodli. Máte niekto? Možno aj prerobený Blumentál 🙂 (V prevádzke s vozidlami samozrejme - fotky stavby ako takej som videl)
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Urbanway 2423

#237363 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Andy #237360:
Ja využívam MHD takmer denne, ale nezdá sa mi, že by odstránenie pások niečomu výrazne pomohlo (to, či vodičov skutočne ochránia je už druhá vec...). Kapacitne určite nie a ani pri prestupoch sa mi ešte nestalo, že by som kvôli zatvoreným predným dverám nedobehol do autobusu.
Odpovedať

perets

#237362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Kotlár #237361:
Tak je, preto má napr. Panorama city parkovania nad zemou 2-5.np nie pod zemou ako je bežné. Aby tú vykopanú zeminu nemuseli zneškodniť ako "nebezpečený" odpad
Odpovedať

Kotlár

#237361 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viko #237355:
No sanovali to tým spôsobom že kontaminovaná zemina nebola vôbec odborne spracovaná/zlikvidovaná a akurát sa postavali hrubé základové dosky, takže to tam stále je.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.