martinah
skonci to tak ci tak fiaskom, minimalne preto, ze sa zastavi kriticka infrastruktura, lebo firmy nemaju neobmedzeny pocet skoleneho personalu, predpokladam, ze firmy daju (ak uz nedavaju) otestovat svojich zamestnancov vopred, aby sa pripravili, alebo tam podla vlady tiez nabehne armada, ked ich clovek sleduje ako ju ukoluju
skor ma prekvapuje, ze sulik pomaha matovicovi v jeho idiotskych napadoch a v ich legalizacii, od cloveka, co sa rozumie ekonomike, by som cakala v prvom rade plan co v pripade, ak sa zo dna na den ocitnu statisice, ak nie milion (pozitivnych/pozitivne falosnych/netestovanych) pracujucich v karantene a kto zabezpeci chod firiem, obchodov, sluzieb, aj spominanu mhd a milion detailov, ktore zacnu vyskakovat, lebo nebudu fungovat
edit: tak akurat citam, ze test z ineho pracoviska bude musiet byt vykonany v rovnaky den celoplosneho testovania, ak je to naozaj tak, tak firmy ani nemaju sancu sa pripravit vopred
btw. poplatok za pozitivny odber bude 20eur
skor ma prekvapuje, ze sulik pomaha matovicovi v jeho idiotskych napadoch a v ich legalizacii, od cloveka, co sa rozumie ekonomike, by som cakala v prvom rade plan co v pripade, ak sa zo dna na den ocitnu statisice, ak nie milion (pozitivnych/pozitivne falosnych/netestovanych) pracujucich v karantene a kto zabezpeci chod firiem, obchodov, sluzieb, aj spominanu mhd a milion detailov, ktore zacnu vyskakovat, lebo nebudu fungovat
edit: tak akurat citam, ze test z ineho pracoviska bude musiet byt vykonany v rovnaky den celoplosneho testovania, ak je to naozaj tak, tak firmy ani nemaju sancu sa pripravit vopred
btw. poplatok za pozitivny odber bude 20eur
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Viko
Zdá sa mi však, že autor (kto to reálne je?) má jasný verdikt a už len k nemu skladá realitu. Nie som totiž síce právnik, ale dokumenty k tendru mám prečítané a argumenty DPB v konaní sa mi zdali vierohodné. Plus, povedzme si pravdu, "neoverenosť" značky tu bola svojho času aj pri SORe - a dnes je masovo rozšírený. Na diely sa dá zriadiť konsignačný sklad, nemusí všetko cestovať osobitne z Turecka. "Skúsenosti" z Rumunska sú podľa toho anglického článku prevažne malichernosti - budeme rovnako pripomínať fakt, koľké Solarisy, Ivecá, SORy horeli a zakážeme ich ďalší nákup?
Ak je podozrenie z nelegálneho/nesprávneho konania, nie je lepšie to odargumentovať na dokumentoch a paragrafoch, než na takýchto všeobecných rečiach? Lebo vylúčiť uchádzača za podnikateľské portfólio, rozsah servisnej siete apod. sa akosi nedá bez toho, aby to bolo vopred stanovené ako podmienka v tendri...