Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Sranda, že o tom zvýšení ceny ročnej Lítačky som počul ešte minulý rok, keď o Korone a jej dopadoch nikto ani len netušil.

U nás sú dve možnosti:
- prefinancuje to štát tak, ako to prezentoval, alebo
- adekvátne (cca o 30 zvýši cestovné pre ostatných, príp. o toľko znížia výkony (alebo kombinácia oboch).

Pred 25-timi rokmi tam ale tie cyklopruhy aj boli, len sa z nich postupne stali parkovacie pruhy. Dokonca značky na kandelábroch zvesili len pred pár rokmi.

.

Predpokladám, že napr. firmy z elektrotechnického priemyslu budú nasledovať príklad Kórejcov z Voderád a odsťahujú sa do Rumunska.

Vysoká minimálna mzda môže položiť aj celú krajinu:
https://www.google.com/amp/s/www.businessinsider.com/the-story-of-how-an-ill-conceived-minimum-wage-hike-destroyed-the-samoan-economy-2010-1%3famp

Nie sú 2 pruhy za križovatkou.
A
Jedného dňa, keď sa opraví trať, tak snáď by mohli autobusy odbočovať vľavo po trati.

"V případě ročního kuponu na MHD by zdražení mohlo být až o padesát procent."
"Zrušit by se mohlo také jízdné zdarma pro žáky a zůstalo by pouze pro děti."
celkom som zvedava ako chcu riesit vypadok trzieb u nas, najma ak planuju zaviest mhd zadarmo vsetkym okrem pracujucich (a nezamestnanych)

Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-jizdne-mhd-litacka-zdrazeni-kupon-parkovani-modre-zony.A200717_100002_praha-zpravy_klu

podľa značiek z magistrátu by mal byť dokonca po oboch stranách. dá sa povedať že na jednostanný pruh tam priestor je (dnes bol značený iba z jednej strany) a v pohode bolo priestoru v pruhu pre autá. obávam sa však ak to budú chcieť cyklo zobojsmerniť, ako si to predstavujú. A zvlásť sa obávam vyústenia pri križovatke bývaleho VÚZ tam to bude doržku keďže na jednom mieste sa premávka z 1 pruhu delí hneď na 3.

To naozaj planuju zrovna na Pioniersku to dat? Vsak ak si dobre pamatam, tak az tolko miesta nebolo nie?

zatiaľ asi nie ale keďže budú vypravované na 61tku, asi pôjdu na Trnávku

žeby preto, že v tomto úseku nemá Vajnorská 2 pruhy v smere do centra?

Síce by som s Tebou v princípe súhlasil ale keďže sa minimálna mzda vyskytuje už prakticky všade na svete, asi už cesta z toho von nebude.

Prečo nenechajú autobusy odbočovať legálne doľava z pravého pruhu na vlastný signál?

Žiadne také miesta sa nezrušia - alebo by si vedel uviesť konkrétny príklad takého miesta?

cyklopruh sa pripravuje aj na Pionierskej- už je tam predbežné čiarkované vymedzenie pre vyznačovačov

A preto treba z prsta vycucanú populistickú kategóriu s názvom minimálna mzda proste zrušiť a ponechať výšku mzdy na dohode medzi zamestnancom a zamestnávateľom.

To je ppredsa eko-bio zábradlie - tam bola na návšteve tá zúrivá záškoláčka Greta?

Lol, zabudol si odpočítať odvody tých ľudí, ktorých pracovné miesta sa zrušia, z toho dôvodu, že ich práca bude mať nižšiu hodnotu ako minimálna mzda.

Ešte raz. Ak bude mať zvýšenie minimálnej mzdy za následok zvýšenie nezamestnanosti, alebo presun pracovníkov na čierny trh, tak ten efekt bude presne opačný. Dávať znamienko rovnosti medzi zvyšovanie minimálnej mzdy a zvyšovanie daňových a odvodových príjmov sa nedá vždy. To je to isté ako so zvyšovaním daní. Cieľom je predsa nájsť ekvilibrium a vzhľadom na súčasný stav ekonomiky môže zvyšovanie minimálky viesť k opaku.

Dakujem. Cize 25 rokov po tom, ako “vytiahli” zastavky z ich povodneho miesta do povodnej niky (ked zrusili Slovsporty a dali jcd) a spravili tie bocne najazdy (zast. Bulikova a Ovsistske nam.) a asi 10 rokov po tom, ako som posielal na mesto co najlacnejsie riesenie cyklo a buspruhu bez nutnosti burania ostrovceka so semaforom sa toho nakreslenia cyklociar (odpoved z mesta “neda sa, lebo je to investicne narocna akcia”) predsa len dozijem? Snad potom zvesia zo stlpov aj tie znacky parkoviska popri ceste.