Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

qwix

#23477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #23476:
noo neviem to su slovenske vozne montovane tusim vo Vrutkach (som o tom videl kratku reportaz na markize) takze nexapem preco by to kupovali od ZSSK, ak to mozu kupit priamo od vyrobcu... Pripominam ze to je fcelku nove (ani nie rok!)
Odpovedať

J

#23476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kto chce vydieť aké vlaky BSK zrejme kúpilo od ZSSK tak sú tu.
http://rail.sk/arp/slovakia/rolstock/coach-ph/840001b.jpg
http://rail.sk/arp/slovakia/rolstock/coach-ph/840001a.jpg
http://rail.szm.sk/foto/840001.jpg
http://rail.szm.sk/foto/840001a.jpg
Odpovedať

J

#23475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak BRSK si od OBB prenajal na pol roka s predkupným právom dve lokomotívy a štyri vozňe. Link je tu: http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1204299

A ževraj tie nové motorové vláčiky, čo kúpil ZSSK odpredali BSK na regionálne trate. Žeby DNV - Hl. stanica?! 🙂 Asi áno.
Odpovedať

Vladimír

#23474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #23468:
Mať tak trochu viac času, tak sa pridám. Len to auto a benzín.... 😞

Re #23469 Sarko: Prebytok trolejbusov je dedičstvom megadodávok nových vozidiel v 80. rokoch. Po vyradení najväčších sérií 14 Tr-iek sa síce nakupovali nové trolejbusy, ale jednalo sa o typ 15 Tr. Nové sólo trolejbusy boli nakúpené až koncom roka 1999, ale to sa už pomaly žiada obnova parku sólo trolejbusov, kedy najstaršie z nich majú (dnes) 18 rokov.
Odpovedať

Kôň

#23473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zrebec #23472:

ÍíííHyhyhy...
Odpovedať

Zrebec

#23472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
D3K0 : Rad by som vedel kto napisal tu hovadinu o tej "zmiznutej" tabuli do popisu k nasej byvalej SD11. Tabulu dostal jeden z nasich vtedajsich clenov priamo vo vozidle. Je to absolutna blbost a rad by som bol, aby sa to uviedlo na pravu mieru, hlavne ked uz tuto fotku pouzivate v pravom paneli, nehovoriac o tom, ze to tam uz je nejaku dobu... Dik.

Za KPMD : Lubomir Meszaros
Odpovedať

qwix

#23471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neskutocne vela fotiek z Poznane (zial bez indexu):
http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/duze/01

najma:
http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/duze/01/32640.jpg
prve Combino v Poznani (dodane len teraz v decembri)
Odpovedať

Miki

#23470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dňa 13. decembra 2003 bude obnovená premávka električiek po.... snad by sa to mohlo prepisat na BOLA.. aby si to niekto nepomylil a nevyhovaral sa na iMHD;-)
Odpovedať

Sarko

#23469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #23466:

Ako to, že je v PO prebytok trolejbusov? Prečo sa potom v posledných rokoch nakupovali nové trolejbusy? A ešte, ako to myslíš, že tento problém nebol zvládnutý?
Odpovedať

Kami

#23468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad 14Tr0: vobec nie je iste ci ten voz este jazdi. Ale ak ma niekto k dispozicii auto a plno benzinu, rad sa s nim do Plovdivu vyberiem.
Odpovedať

J

#23467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: He He kúpi ten kto bude šikovnejší a bohatší, čiže asi niekto z ČR 🙂 / 😞

Z: Ale preboha, veď som počul, že niektorý vodiči, chodia aj s busom na iné konečné hrávať karty. Načapal ich raz jeden náš kolega a z tej jednej konečnej na druhú (svoju vlastnú v ten deň) odchádzal v čase kedy mal mať odchod. Niektoý vodiči sú naozaj svine a robia si čo chcú. äschválne neuvádzam podrobnosti bo som ich ja nevidel, ale keby som ich videl ja tak...)

dusoft: Zdržanie výstavby bolo na strane dodávateľa stavby vjazdu do podzemných garáží, kde sa to celé zdržalo. V tomto je DPB nevinne a mesto im zrejme ukrátilo peniaze na ten zvyšok keďže stavba sa predražila o pár miliónikov a tak na ten kúsok už nezostalo.
Odpovedať

Vladimír

#23466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #23447:
Ten, kto ju predal (DPMP), ju nechce. A ten, kto ju chce (Vladimír) je tam nepredal. Asi tak...
Oficiálny dôvod odpredaja bol enormný prebytok trolejbusov. V rokoch 1992 - 1995 sa vyradzovali doslova húfy trolejbusov. Tento problém nebol zvládnutý doposiaľ a stále možno konštatovať, že DPMP ich má prebytok.
Odpovedať

Kami

#23465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hroch: ze sa vobec pytas 🙂, budem sa hnevat ak to das niekomu inemu. Akurat ze som teraz offline ...
Odpovedať

hroch

#23464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
deti, opakujem vyhlasenie drazby 🙂 kto chce aktualny katalog karosy aj s nejakymi extra fotkami? kto prv pride, bude prv zomlety, hehe...
Odpovedať

frenky

#23463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Palo #23452:
no, tak ja len poznamenam, ze ti vodici si urcite nerozpravaju vtipy a nekuju "pikle" na cestujucich, ale ako sa stava dost casto, bavia sa pravdpodobne o dakej poruche co zbadali na voze toho druheho. Tomu sa vravi solidarita, velmi caste su rozhovory typu:
A: pocuj, ked som za tebou stal v zapche vsimol som si, ze ti tecie voda
B: vidis, to som ani nevedel, pozriem sa na to, vdaka.
atd.
A vzhladom na to, ze v rannej spicke na L21 je len 15 vozov (2 su na L25, jeden zacina az vecer), tym padom su prestavky na oboch konecnych prilis male (castokrat do 7min.) tak sa proste stane, ze sa vozy dobehnu. Ved pri 34min. streke z VW na ASMN v zapchach je to uplne pochopitelne aj e bezne, ze voz naberie meskanie aj viac ako 7min. No a potom odchadzaju naraz z konecnej.
Odpovedať

Miki

#23462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nieco o BRKS... http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1204299
Odpovedať

ugy

#23461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
saling je *****
Odpovedať

fobust

#23460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nkx #23458:

Mimochodom, ked som rano cestoval z DNV na Ovsiste, tak som isiel cez Dubravku, rozumej linkou 20 z DNV, odtial tramvajou na Safko, stade 88. A bolo to rovnako rychle ako 21+83. Lebo tramvaj nestala v zapche. K tomu som sa tak netlacil. Mam to overene. Niekdy to trvalo o 5 minut dlhsie, inokedy, ked bola extremna zapcha na dialnici som bol dokonca rychlejsie na EU.
Odpovedať

fobust

#23459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nkx #23458:

Je to logika, lebo expresne busy su strasne nakladne a setri sa kde sa moze. Ked niet penazi, tak sa rusi to, co je zbytocne - ako napr. subezne autobusove linky k elektrickej trakcii, ktora je lacnejsia na prevadzku a udrzbu.
Odpovedať

Nkx

#23458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsetky expres busy z dubravky cez karlovku zrusili a teraz som v centre neskorej jak z devinskej!to je fakt ze logika!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.