Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#233575 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #233574:
Na metódy pokus-omyl (resp. na prípadnú prestavbu nejakého BRT na električku) ale už tobôž nie sú peniaze. Ak sa to raz má robiť, nech sa spraví poriadna štúdia, ktorá bude zohľadňovať predpokladaný vývoj mesta na niekoľko desiatok rokov dopredu a teda nech sa električka spraví podľa takých parametrov, aké výhľadovo tam chceme mať a nie aké tam sú teraz (tzn. modal-share, charakter okolitej zástavby a pod.)
Odpovedať

Dispecer

#233574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #233555:
Ja by som NR odporúčil najprv postaviť a sprevádzkovať systém BRT (lebo to bude lacnejšie a jednoduchšie) a po cca 10 rokoch vyhodnotiť, či sa konvertuje na električku, ostane v takej podobe akej bol alebo zruší.
Odpovedať

810zssk

#233573 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233558:
No vidíš a tie "šoping centrá" to tak majú nastavené preto že im to funguje. A funguje im to preto, že ľuďom to vyhovuje. Akákoľvek obchodná prevádzka sa snaží mať podmienky nastavené tak, aby sa tam ľudia cítili prijemne a chceli tam zostať čo najdlhšie. Ak teda všetky veľké OC majú klímu nastavenú takto, o niečom to vypovedá.

Taktiež sa môžeš niekedy postaviť na križovatku keď je 35 stupňov a sledovať koľko ľudí má na autách otvorené okno a koľko zatvorené ( = pustenú klímu). Pomer bude výrazne v prospech klímy. A ubezpečujem ťa že drvivá väčšina áut neumožňuje nastaviť klímu na 30 stupňov, ako by si si to predstavoval ty.

"Ja som skôr narážal na tie "vône", väčšinou je to chémia, kto to má dýchať." - Presne tak, ja tiež zásadne dýcham nechémiu. Žiadne N2, O2 a podobné huncútske výmysly!
Odpovedať

810zssk

#233572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Gaaspi #233557:
Ale veď električku v Nitre nebude stavať DPB.

Či to má zmysel, alebo nie musí posúdiť nejaka ekonomická štúdia. Ak to chcú financovať z eurofondov, určite sa bude robiť štúdia realizovateľnosti.
Odpovedať

810zssk

#233571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: FFF13 #233552:
Moze byt ze uz to prehodnotili, to by bola pozitivna sprava. Len potom im nebude vychadzat absolutna preferencia ktorou sa ohanali ked rusili MUK v Petrzalke.
Odpovedať

S499.1023

#233570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233563:
Tak to vôbec nelietaj lietadlom do nejakej teplej krajiny, minule som v Solúne vystupoval z 20 do 40. A som tu.
A čo je teda vlastne pre teba zle? Z tepla do zimy či zo zimy do tepla?
Odpovedať

S499.1023

#233569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IBBI #233567:
No tak sa spýtaj.
Odpovedať

S499.1023

#233568 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #233566:
Fúkanie za krk nie je optimálne ale v reále si k nemu dochádza častejšie vo vozidlách bez klimatizácie, ako sám popisuješ.
Odpovedať

IBBI

#233567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Faktom je, ze drviva vacsina vozov nekuri! To je proste FAKT! Chcel som to tu napisat uz skor, ale ked to uz bolo teraz spomenute... Teraz mame teple dni, ale boli aj chladne a fakt nerozumiem, preco trolejbusy, elektricky nekurili?! Teplo (niekedy az moc, ale lepsie ako kosa) bolo jedine v T6 a K2. Zato v Skodovkach na mna fukare pustali chladny vzduch zhora. Nie som citlivy, ale prijemne to nebolo, ked vonku bola nula. Kazdopadne zdrave to fukanie priamo na krk nie je. Preco nekuria ani trolejbusy fakt nerozumiem. By som sa kompetentnych a primatora spytal, ci by im bolo prijemne cestovat v studenom voze, pripadne este s chladnym vankom na krk.
Odpovedať

trolejbus6207

#233566 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #233562:
Tí sú zvyknutí, však tak žijú od plienok 🙂

Ja osobne mám tiež s tým problém, nevadí mi chlad, ale keď mi fúka studený vzduch na krk, nedávno nejaký dobrák otvoril okno v žehličke a tak mi ťahalo za krk, že som si musel presadnúť...
Odpovedať

si

#233565 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233563:
vidis a ja by som zas potreboval teplotu pod 22 stupnov aby som mohol zregenerovat organizmus pred dalsim pobytom vonku v tom teple (a v poslednych rokoch je viac-menej jedine verejne pristupne miesto kde sa da v lete dobre vychladit chladnicka v podnikovej predajni Rajo na Zlatych pieskoch 😃 )
Odpovedať

MatejBA

#233564 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233561:
Takze v tieni 37°C a v autobuse 34°C? A vie to vobec klimatizacia v nasich busoch? Ja som myslel, ze ide do max 27 ci 28°C.

A presne pre toto som kupil auto, tam to mam podla seba a nikto mi do toho nekafre napadmi, nad ktorymi iba krutim hlavou a myslim si svoje 🙂
Odpovedať

SuchSoft

#233563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: SuchSoft #233561:
Niekedy mám fakt obavu o zdravie, keď mám vystúpiť z 25 °C do 35 °C, to je taká facka, že raz ma tam šľahne o zem.
Nemal by som to písať, lebo si to privolám. 😮
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

#233562 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233558:
To máš z odborných periodík typu Zem a Vek, či odkiaľ? Už som sa viackrát pýtal - ako to, že ešte nevymreli Američania či Saudi, zvyknutí klimatizovať naozaj extrémne?
Odpovedať

SuchSoft

#233561 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: MatejBA #233559:
Aby si bol v obraze, neznášam, keď je nad 30 °C, už vtedy sa riadne potím, ale je super, keď potom spotený nastúpiš do trolejbusu (bohužiaľ 29T/30T nechodia na Dolné hony), a fúka Ti doslova ľadový vzduch na krk, to fakt zdraviu prospeje.

Tak s tým kolapsom, to mi je ľúto.

Ja by som prijal kompromis, nech je teda aj o 3 °C menej vo vozidle voči vonkajšej teplote, ale nech to preboha nefúka priamo na ľudí.
Odpovedať

Andy

#233560 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233558:
Za mňa teda rozhodne radšej občas zniesť mrazivých 20 stupňov, než cestovať stále v 35.
Odpovedať

MatejBA

#233559 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #233558:
Aha a teda budeme ignorovat ludi, ktorym naopak teplo robi zle a lahko z neho skolabuju, lebo tebe fuka na krk a tebe sa to nepaci?

Ja napriklad potrebujem chladnejsie prostredie, lebo sa rychlo zacnem potit (co nie je prijemne ani pre inych) a pri vyssich teplotach je mi uz zle. A vies ako som miloval, ked prisla SORka/Solaris/Tedom/Vrakosa bez klimy v lete pri 35-40°C (hlavne Tedom bola smakocina, kde iba na zadnej naprave dobre fukalo z okien)? Raz som z toho aj skoro skolaboval a rozdychaval som to za pomoci ostatnych na zastavke (nastastie ma to vonku preslo a bol som minutu od prace, takze som to dal bez zachranky a prezil).

Takze? Mam teraz ziadat, aby nasilu vsade chladili na 20-25°C, lebo ma to moze v krajnom pripade zabit rovnako ako teba mozu zabit tie bacily a virusy? Mne napriklad vyhovuje ako to maju riesene 29T/30T - ide to automaticky prednastavene, nie je tam prilis teplo a ani zima a mas miesta, kde to fuka menej a mas miesta, kde to fuka viac ked chces.
Odpovedať

SuchSoft

#233558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: yellowcaptcha #233542:
Snažím sa vyhýbať "šoping centrám", aj keď v nich Ti nefúka priamo na krk, ale je v nich prehnane chladno. Teda keď je vonku 35 °C, kľudne tam majú aj menej ako 25 °C.

No divil by si sa, ale viac ohrozuje práve klimatizácia.

V lete budem chodiť so šálom, čo som šalený? 😋

@Jadran
Ja som skôr narážal na tie "vône", väčšinou je to chémia, kto to má dýchať. Akoby sme už nemali okolo seba dosť chémie, ešte treba zbytočne pridať.
Čo sa týka dezinfekcie, zabime všetky baktérie a vírusy, zabijeme tým aj seba. Bez nich by sme za pár dní všetci zomreli. Ľudia sa čudujú, prečo má toľko ľudí alergiu, astmu, a iné autoimunitné ochorenia. No prečo? Laicky povedané, ak nemá imunitný systém podnety, teda sa "nudí", začne reagovať na látky, na ktoré by nemal.

Nikdy sa nerobila dezinfekcia vo vozidlách DPB (teda aspoň o tom neviem, že by sa robila), a nebol žiadny problém. Ako si má človek budovať imunitu, keď žije v takmer sterilnom prostredí?!!!

si: Myslím si, že máš dostatok inteligencie, aby si pochopil, ako som to myslel. 😁
Keď sa zamyslíš, tak prídeš na to, že klimatizáciou, ktorá ak nie je aj kúrením zároveň, asi ťažko dosiahneš efekt, ktorý si popísal. 😃

Keď sa oblečiem tak, aby som prežil 35 °C (alebo 28 °C), tak prečo mi fúka na krk vzduch o teplote 20 - 25 °C?!!! Pocitovo to vnímam, ako by tam bolo 15 až 20 °C! 😫 V kĺbových trolejbusoch SOR, sa fakt nemáš kam postaviť, alebo si sadnúť, aby na Teba nefúkalo.

Ale dobre ste ma utreli mínuskami, páči sa mi to. Ďakujem. 🙃
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Gaaspi

#233557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na druhú etapu Petržalky sa teším a neviem v akej fáze je aj tá nová trasa v meste okolo SND a Eurovei kde má prispieť aj developer. Bude sa to stavať??? K tej Nitre nebravím že by to bolo zlé ale stavať električku v dobe keď nemajú ani na jej údržbu a k tomu ešte v meste kde nikdy nebola je šok! Samozrejme príjemný šok ako pre fanúšika MHD 🙂 Aj v aténach postavili električku nanovo keďže ju v minulosti zrušili.
Odpovedať

david1

#233556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #233550:
Ja predpokladám v Petržalke časom 2 min.int. v špičke podobne ako má Karlovka či Rača ráno.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.