Reakcia na: ceres #228977:
No tých 8cm cítiť najmä nad podvozkami. O Siemensoch môžeme len snívať, osobne Aveniá som ešte nevidel, dizajn sa mi toho moc nepáči, ale tak to je vec názoru. No čo som pozeral teraz fotky interiéru tak je to veľmi podobné naším 30Tčkam, i keď musím uznať že 30T a 29T bol asi najpodarenejší kauf čo sa podaril od 2014 a aspoň električková doprava dostala nejaké rozumné náhrady na rozdiel od trolejbusov, kde sa dostali tie "prímestské" 31Tr/30Tr.Ešte k tým Škodovkám by som dodal že okrem prasačej techniky by sa zišlo aj oprava koľajníc, lebo stav zvrškov po ktorých jazdia je hrôzostrašný.
Ad Ričard: Keby boli nižšie, tak si plieskaš hlavu o strop a navyše ak dobre viem tak ony by vedeli mať aj 1435mm podvozok.
henko151
Nechce sa mi gugliť, ale mňa by skôr stálo koľko stáli tie nové dlhé CAFy čo jazdia na 1tke.
V Bratislave mi ForCity pridú ako vcelku rozumne riešené električky a vzhľadom na to akú údržbu dostávajú, robia skvelú prácu. Lepšie vyriešený mi prišiel asi iba Stadler Variobahn v Londýne ktorý aj napriek 2+2 má vcelku priestrannú uličku. Myslím si že 32m električky do BA nie sú zlé, skôr by sa mali nejak nahradiť kačice všade okrem linky 2.