Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie som najchudsi ale poviem ti, ze ked sa postavim (namiesto sedenia) tak zaberam urcite menej m2 ako sedenim, kedze aj svoje nohy niekam musim dat a pri mojich 2 metroch maju nejaku tu dlzku

Podľa teba, podľa teba... A inak čo, známky v škole pre autistické deti dobré?

hej no obézny zaberajú rovnako keď stoja aj sedia takže

No nestanem.Pretože podľa mňa ,zaberiem po sediačky rovnako miesta ako keď stojím. Ale ak by už bola taká strašná situácia ,tak jednu mladú by som na kolená zobral sadnúť.

"Kto sedí na sklápacích sedačkách nemusí stávať kvôli kapacite"

Cize typicka "Ja ja ja jenom ja" mentalita - co na tom, ze kvoli mne ostanu ludia vonku, "ja mam pravo tady sedet!"

https://www.youtube.com/watch?v=2I4eVLSOzhs

Cielom je prave to aby sa vozidla dostali do zastavky skor, bez nutnosti cakat na volno pre auta. Ide o fazu kedy maju volno vozidla iduce z Legionarskej na Sancovu, cize napustat auta cez krizovatku z Raciansku je blbost (upchali by krizovatku), ale autobus do zastavky kludne ist moze, prave preto ze tam beztak zastavuje.

Pokial viem, tak ten signal pusta busy na zastavku aj v case ked uz maju auta cervenu...
Takze bus este moze prejst, auta to uz nepusta aby sa netvorila zapcha pred dalsim semaforom.

Ahojte, dnes som si všimol riešenie na Račku s predsignálom a dovoľte mi impertinentnú otázku (nie rýpačskú) : Aký je vlastne význam toho predsignálu, keď vyhradený jazdný pruh pokračuje plynule do zastávky? Nemal by byť ten signál o jednu svetelnú signalizáciu ďalej? Veď všetky vozidlá MHD (snáď s výnimkou služobných) pokračujú do zastávky na Račku, kde musia zastaviť.

Sedeli by sme radi a nie stáli. Kto sedí na sklápacích sedačkách nemusí stávať kvôli kapacite,jedine vtedy ak príde vozík.
Tie nové električky škoda ,je tam kopec,krivá dlážka ani stáť sa tam nedá ,podobne ako v sorke v zadu,stoj tam taký vykrútený.

Testuje sa nový raketový pohon? Zase ďalšia hračka pre DPB? Dúfam, že sa tieto vozidlá nasadia na nové expresné linky.

Nefunguje vyhľadávanie spojenia, hlási chybu:

Ľutujem, žiadne spojenie nebolo podľa požadovaných kritérií nájdené.
E=4501

Pred týždňom zhorel rušeň ZSSK a v diskusiách boli vtipy o zapálení druhého adventného rušňa. Tretí adventný je teda autobus.

Je nacase aby Vallo vyvodil personalnu NEzodpovednost vo vedeni podniku

Hoří má panenko!

Čo zhorí, nezhnije.
4011 práve zabraňuje procesu hnitia na Landererovej ulici.

Aj som kukal, že sa to nejako na poslednú chvíľu zmenilo, reku to bude nepokojov pospolitej šotoušče...

Plne súhlasím. Napríklad na takej linke 8, kde jazdí mix 29T a T6 mám pohodlnejší pocit práve pri jazde s T6.

Už tu prosim, prestaň šíriť svoje pateórie o kapacite a obsaditeľnosti, sadni si na Schwechate do lietadla (aby si nemusel dlho stáť) a choď im to vysvetliť do Tokia do metra, že im tam chýbajú sedačky, Ty kapacita.

A preco tu teda neplaces, ze take 29T maju "iba" 69 miest na sedenie? Vsak kludne mohla mat tak 80-90. Ci to ti nevadi?

Narozdiel od teba totiz VIEM a CHAPEM, ze primestska verzia autobusu, ako ma napriklad SlovakLines pri Ivecu je N-E-V-H-O-D-N-A. A vies preco? Lebo nemame tolko autobusov ani vodicov, aby sme tu znizenu kapacitu nahradili.

Znova k elektrickam - 30T ma 52 miest na sedenie, 29T ma 69 miest. A na 4 kazde rano, co nou idem, vidim, o kolko ludi realne viac do nej nastupi. Takze tu neklam, ze tie sedacky su len dobre a ze ja som proti ludom aby sedeli (a hlavne ked akela tu trepne kravinu hodnu dunca).

Pre mna za mna nech tie sklapacie sedacky su, ale kurna nech tie lemry z nich palia tam, kam by ich poslal Melisko, pokial je autobus plny!