Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

VLK

#228602 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #228600:
to je ona... myslím že sa to stáva, ak na záver fázy (oranžová) ešte prejde detektorom vozidlo / vozidlá (vojdu sa 2), ktoré následne zastaví(a) pred stop čiarou, a čaká. Ďalšie vozidlo v poradí si ponechá veľkú medzeru a detektor ostane medzi nimi. Už som bol viackrát poklepať vodičom na okienko a vyzval ich aby sa posunuli na detektor, potom sme už zelenú dostal (inak ľavú odbočku preskakuje)
Odpovedať

AndyNO

#228601 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Ja nerozumiem prečo nespravia nejaký mimoriadny CP počas Vianoc. Všetky poznámky hovoria iba o obmedzeniach počas tohto obdobia, tak na čo to tam je celý rok?
https://www.dunajskaluzna.sk/e_download.php?file=data/uredni_deska/obsah1479_32.pdf&original=102414%209.12.18.pdf
Odpovedať

ivanbuto

#228600 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #228552:
Myslíš túto križovatku?
https://www.google.com/maps/@48.1917588,17.1996628,3a,75y,0.9h,77.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1siTIM-Tmk1ebDfLu_jpYqaA!2e0!7i13312!8i6656
Pokiaľ viem, tak ak vozidlo už raz prešlo cez detektor, výzva zostáva zaznamenaná, takže teoreticky ak potom stojí aj pred detektorom, a ďalšie vozidlo za detektorom, fáza by mala byť zaradená. Ale nepoznám presne túto križovatku, poradie fáz a logiku riadenia. Keďže je tam starší radič, asi je poradie fáz fixované.
Odpovedať

ivanbuto

#228599 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228588:
Tá tabuľka pribudla preto, že v blízkej budúcnosti má byť doplnené na vstupe do križovatky od Šancovej návestidlo pre BUS. Chodci, ktorí poznajú signálny plán, sú zvyknutí, že keď už vozidlá idúce od Trnavského mýta dostanú červenú, môžu prejsť do polovice vozovky (na signál "stoj") bez nebezpečia, vtedy ešte cca. 10 sekúnd prechádzajú vozidlá zo Šancovej v smere od Hlavnej stanice, a potom padne zelená pre chodcov.
Ja toto správanie chodcov úplne chápem, ostrovček je naozaj hanebný a dúfajme, že Račianske mýto sa dočká do pár rokov zmien k lepšiemu.
Teraz ale počas týchto 10 aj niečo sekúnd bude mať ešte voľno BUS, preto nebude bezpečné vchádzať do križovatky na signál "stoj".
Časom by tá tabuľka mala zmiznúť.
Odpovedať

Public Transport

#228598 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Dnes som dvakrát išiel Irisbusom ECO 😉
Odpovedať

Mike

#228597 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228596:
Vtipné na tom je to, že ten ostrovček je taký malý, že občas sa naň ľudia reálne nezmestia, takže si môžu vybrať, na ktorej vozovke budú čakať na tú zelenú ...
Odpovedať

S499.1023

#228596 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #228588:
Ak nerozumejú chodci červenej, je takéto riešenie úplne v poriadku a nie je na ňom nič autoslavského. Podstatné je nemať prejdených cohdcov a nie točiť sa na argumente "každý vie, čo je červená".
Odpovedať

Miro

#228595 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #228594:
Je to podobné, ako som videl tuším v Čadci, keď je dopravná značka "Železničné priecestie bez závor" doplnená výrazným nápisom POZOR - BEZ ZÁVOR.
Odpovedať

Miro

#228594 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228593:
Niektorým to asi nestačí mať napísané v zákone (vyhláške).
Odpovedať

Ike

#228593 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #228591:
Stoj (to je posledný riadok).
Odpovedať

dupe

#228592 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #228585:
Na HLST mali / maju taxisluzby reklamy s cennikom na konkretne trasy do centra / na ASMN / letisko.

Bezny / zahranicny cestujuci neocakava, ze na zavolanie je taxik vyrazne lacnejsi ako ked clovek zoberie prveho v poradi na stanici.

Osobne pouzivam Hopin sukromne aj firemne, co je vhodny kompromis. Cena je vopred +/- znama, taxikari su licencovani, musia sa snazit viac ako kolegovia co uctuju nastupne 50€ a podobne smakocinky. Zaroven je mozne ich hodnotit, takze aj slusnost, ci cistota auta je dolezita.
Odpovedať

Miro

#228591 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228588:
Počas ktorého signálu?
Odpovedať

IBBI

#228590 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Brne to ide - u nas nie.

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/11/29/brno-dokonilo-opravu-retro-trolejbusu-koda-15-tr
Odpovedať

zakaznik

#228589 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #228584:
Máš pravdu, zrušenie licencii by tiež mohlo pomôcť. Ak by mohol hocijaký voľnotržný taxikár čakať na hocijakom parkovacom mieste okolo, takýto bussines model "podplatíme úradníka, prenájme nám exkluzívny pozemok, obetiam naúčtujeme 5 €/km" by sa pravdepodobne stal neefektívnym.

Vidíš, že ak začneš rozum, dokážeš na to prísť aj sám. 👍
Odpovedať

Ike

#228588 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Toto je zase čo za autoslavské riešenie? Tieto oznamy pre chodcov:

https://photos.google.com/share/AF1QipMpiasPbEwR6SI0c7lr0ZJNk7n4zNvmtq1vJh7294mf8oXhCg6Jyc32nKo1p_CReQ/photo/AF1QipOgIL41dYz_CnUugeRJsJG_xELwOf5TJaB1p3KS?key=SjhlSEdwZV9EQ2RoQm9PTWJJemprUzlhVnFoX2V3
Odpovedať

zakaznik

#228587 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #228581:
Neviem, kde presne bol nástup, ale buď to bolo na stanovišti prenajatom od mesta, alebo od nemocnice. Takže stačilo by na to myslieť v zmluve o prenájme, lenže ak by bola suma nižšia, nebolo by dosť na vyplatenie príslušného skorumpovaného úradníka.
Odpovedať

Petto

#228586 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #228583:
Kramare - Budkova mas bezbarierove na ZST Studnicka 😃no zrovno to spojenie je aj tak bezvyznamne kedze na tu Valassku chodi casto len sofer a vzduch.
Samozrejme 32+204 je blbost spajat. Dalsia vec, ze spojenim sa oslabia Kramare o 1 linku,aj ci nova spojena linka bude stacit v dnesnom intervale 204. Klbak v poobednej spicke na 204 kazdych 15 minut je malo uz teraz ked premava este "nespojena".
Odpovedať

Mhr1

#228585 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #228581:
Nejako to zregulovať musí ísť aj v kapitalizme. Napríklad v niektorých mestách v USA existuje prax, že na letisku je oznam, koľko stojí taxi do centra, príp. ku konkrétnym, významným cieľom v meste. "Flat fare" sa to volá a taxikár nemôže žiadať viac a cestujúci vie vopred, že do mesta je to napr. za 25 USD. A má to aj nalepené na okne, prípadne priamo nastriekané na aute - ak jazdí len túto trasu. Minimálne by u nás mohlo existovať nariadenie o vyvesení ceny za km, za min. státia atď. na viditeľnom mieste (za sklom, na karosérii) aj s uvedením minimálnej veľkosti písma. Pochybujem, že si niekto nastrieka na auto oznam 1 km = 10 €, 1 min. státia = 5 €, veď to by bola podnikateľská samovražda. A tieto praktiky by skončili.
Nedávno som čítal českú štúdiu o rôznych "liečiteľoch", že za absolútne neúčinné praktiky a postupy pýtajú od ľudí obrovské prachy. A zasa: ak majú vyvesenú cenu a čo sa za tú cenu bude s nešťastníkom, ktorý mu sadne na lep, diať - a samozrejme, pokiaľ nedôjde k poškodeniu zdravia - je to netrestateľné. A uzatvárajú to, že podvodníci môžu existovať len tam, kde existujú podvedení, teda tí, čo sa nechajú podviesť. Čiže - nenechajme sa podviesť, pýtajme sa na cenu vopred. Ale mesto by trvaním na výraznom upozornení o tarifách mohlo nám všetkým pomôcť, aby sme sa nestali podvedenými. A zrazu by neboli ani podvodníci...
Odpovedať

Jezo

#228584 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ceres #228581:
PREsne ako vravis, zrusenim zlych-zlych licencii by sa toto urcite nestalo! Vsetci vodici by boli opat mili a uzmievavi a vobec by sa nesnazili podvadzat... To ta licencia z nich robi hovada a preto na nu Uber nikdy nemoze pristupit, aby nepokazil svojich vodicov.
Odpovedať

TomJ

#228583 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #228579:
Ja si tiež myslím, že je to blbosť. Takto aspoň 32 ide zo stanice na čas, po spojení s 204 by už od SAV jazdila nespoľahlivo. A oháňať sa priamym spojením DD z RaMy a TrMy je dosť blbý argument, lebo tá trasá je beztak dosť kľukatá (linkou 4 je to 22 minút, linkou 32+204 by to síce bolo 21, ale len za ideálnej premávky bez zápch). Takže kým nebudú na Šancovej, Pražskej a Limbovej BUS pruhy, tak je to zlý nápad.
Okrem toho, by sa zhoršila obsluha Kramárov, lebo by sa zrušili 4 spoje za hodinu a tiež spojenie Kramáre - Búdková by bolo možné len s bariérovým prestupom na Patrónke.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.