Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Sranda, a bonifac hovoril, ze Skodovka dojde az v piatok. A obycajny vodic mal pravdu, ze vo stvrtok Klasika...

Aha... takze to zrejme uz zabehavaju. Uz sa tesim!

Hej, ja si to viem predstaviť. Maglev dostane evidenčné číslo 4xxx a bude pridelený do vozovne Petržalka

Alebo čo tak spoločné zastávky maglevu a doplnkovej dopravy na jednej hrane?

Mimochodom, neviem či to všetci sledujete, ale o 11.12. má zastupiteľstvo na programe aj Situačnú správu o vývoji a stave riešenia koncepcie nového nosného systému mestskej hromadnej dopravy pre Bratislavu a región. Podklady k jednotlivým variantom by mali byť na webe www2.bratislava.sk už v priebehu zajtrajška. Takže môžeme sa tešiť na plne segregovanú električkovú rýchlodráhu do Petržalky a neskôr po celom meste

Nieco o magleve ... http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1191286

Vies si predstavit maglev ako BA MHD? To by boli same vykrivene kolaje, pocmarane maglevy, nemagnetizujuce magnety, smrad vo vozoch, keby sa maglevu pokazil stierac, tak by stal tri roky vo vozovni... a vobec, vies si predstavit vozovnu maglevov??? V BA???

Vlastne Berlín - Budapešť s predĺžením do Solúne. A najreálnejšia je tá "naša" trať (podľa toho, že je najviac rozpracovaná)

Ale aplikovať by sa to dalo aj v husto obývaných rozsiahlejších regiónoch (samozrejme, tá aplikácia na BA bola vtip). Rozdiel oproti TGV je zásadný v schopnosti akcelerácie. Maglev môže mať (relatívne) husto zastávky aj pri vysokej max. rýchlosti.

A ked neuvidime, tak sa nahmatame u ocneho lekara. To pozname

Mimochodom, priamy link je http://www.transrapid.de/en/eustudie/eustudie_main.html - v tomto okne uvidite peknu mapu, dalej si kliknite na trat Berlin-Budapest a citajte

Tak potom fajn... uz sa na to tesim

V tomto by som nebol az taky pesimisticky. Tych par metrov po slovenskom uzemi (len po Petrzalke) stat bude, pretoze to chce urobit niekto, kto so slovenskym statom nema nic spolocne. A ked si vezmete do uvahy tie ceny, je to vylozene lacnejsie a rychlejsie ako lietadlo.

tr3mp: ved to nebude nosny dopravny system MHD, ale vysokorychlostny medzistatny sposob prepravy TGV by predsa tiez nejazdilo ako elektricka

To poznám. Uvidíme. A keď neuvidíme, tak si rozsvietime

Pockajme si a uvidime...;-)

Viacmenej áno, ale Transrapid už jeden maglev postavil, tak ktovie, možno snáď

Na tento link som narazil, keď som zisťoval všetko o prvom komerčne využívanom magleve v Číne (cca 32 km za 8 minút ak sa dobre pamätám). Na tej stránke je fajn, že sú tam aj ceny (mimochodom nie až tak strašne drahé v porovnaní s cestovnými časmi), zaujímavé je to už aj oproti lietadlu.

... to by ale bol nosný systém, zastávky nejako takto:
A: DNV - Dúbravka - Karlovka - centrum - Trnavské mýto - Krasňany - Rača
B: Lúky - Háje - centum - Hlavná stanica - Trnavské mýto - Ružinov - letisko - Dolné Hony
(cestovná doba z konečnej na konečnú 6 minút)

Hehe... snivajte s nami

Pozrite sa na stranku www.transrapid.de . Ze je to krasne? Zvlast sa pozrite na Projects - mozno sa este za nasho zivota takymto vozidlom odvezieme do Petrzalky

Dik za upozornenie, ale pliz posielaj to mailom, lebo inak na to zabudnem... Zo skoly to opravit nemozem...

On ma urcite na mysli nejaku supravu T3 s plochymi kolami