Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na 75 som šiel ja včera. Na Drieňovú prišla s meškaním 24 min. (ja som na ňu čakal 17) a na Čiližskú som došiel za 44 minút jazdy. Celková cesta 68 min.

Na Dolné hony jedine vlak alebo bicykel.

Včera napr. 212 prišla na Patrónku s meškaním 53 minút a ďalšia 47 minút

Veronika zápchy trolejbusy jednoducho nepreletia. Brnianska je rozkopaná , zúžená a tým pádom je aj Šancová upchatá už od Pasienkov alebo ešte ďalej.

Skúste spojenie od Trhoviska električkou na konečnú Ružinov as odtiaľ L67,78. Bude to o niečo rýchlejšie aj ,keď zápchy sú aj tam.

Prípadne prestup pri nemocnici Ružinov na L75. Treba si vyskúšať aj alternatívne spojenia do svojho cieľa.

Trolejbusy 201,202 majú poobede meškanie 30-60 min.(a nie 5-10 min.), tak ako píše Mike.

A do 22.12 to bude rovnaké, alebo ešte horšie.

Tak, ako cesta z Trhoviska na Hronskú trvá namiesto plánovaných 18 minút hodinu, tak aj z Čiližskej na Hlavnú stanicu (opačný smer) trvá namiesto 32 minút vyše hodiny... Takže tie trolejbusy na 201, ktoré majú normálne vyjazdiť interval 7,5 minút, chodia teraz v intervale 12 minút (alebo aj viac). Občas sa môže stať, že sa stretnú dva naraz, keďže trolejbusy sa nemôžu tak ľahko predbiehať, a za jedným preplneným ide druhý prázdny. Ale na to sa nedá spoliehať.

Proste keď si pozriete online zastávkovú tabuľu tu na imhd, tak zistíte, že na trhovisku nemeškal trolejbus 6 minút, alebo 13 minút, ale bežne 30 minút a viac..a na Dolných honoch po príchode na konečnú je to aj 60 minút. A keďže vodič potrebuje aj nejakú prestávku, nejaké musia dodržať podľa zákona, tak sa ľahko môže stať, že vynechá časť jazdy, alebo aj celé kolo...

Odporúčam ak máte možnosť odísť z práce skôr, alebo ak nie, ísť na zastávku Saleziáni na električku na Astronomickú, a tam na 67, 78 alebo 87. Tiež chodia náhodne, a tiež stoja v kolóne, ale celkový čas cesty by mohol byť rovnaký, alebo kratší.

Jsem smířená že trolejbusy mají 5-10minut zpoždění a že cesta na dolné hony trvá dloooooho ale aby od 16h. do cca 16:45h jeli jen dva, tak to je dost málo.Dle cestovního pořádku měli jét během 45minut 6trolejbusú. Chápu že se mohlo něco stát ale poslední dobou dost často a když už se objeví po 30minutách 201, tak očekávám že za takým zpožděním pojedou aspoň dva trolejbusy za sebou tak jak se to většinou stáva.

To isté platí aj pre linku 202, 70, čiastočne aj pre 212.

Sme v Autoslave, takže minimálne do 22.12.ani žiadne zlepšenie neočakávajte. Poobede je problém s 13-14 vozidlami túto linku vyjazdiť. Cesta zo stanice na Dolné hony má síce trvať 31 min.,ale keďže DPB neprevádzkuje vrtulníky, tak cesta trvá 2-3 krát toľko. Dopravná situácia vo východnej časti mesta je totálne katastrofálna. Toto by pomohla vyriešiť jedine električka.

Včera 20.11.2018 trolejbus 201, čistá katastrofa, jsem zvyknutá na zpoždění a téměř hodinové cestovaní ze zastávky trhovisko na hronskou ale to co se stalo včera to je šílené. 16:07h. měla jít z trhoviska, čekala jsem že bude mít zpoždění jako normálně, že přijede cca 16:13h. ale 201 nikde bylo cca 16:30h kdy teda milostivě přijela a samozřejmě přeplněná tak jak to bývá zvykem když má zpoždění také velké, lidi se tlačili pomáli trčeli zadkami ven z dveří, tak si říkám tohle nemá cenu ani zkoušet se tam natlačit, určitě pojede o par minutek další a poloprázdná, tak jak to bývá zvykem ale ono NE, opět nejela přijela 16:43h. samozřejmě plná ale to už jsem nevydržela a šla se cpát už tak do plného trolejbusu. takže místo čekání 5minut na trolejbus tak jsem téměř 45,minut čekala ... Za tyhle služby si prosím mám platit, jakože super. Nejsem člověk co by někde si stěžoval ale tohle je už moc, a minulý týden to samé...

Tiež mám tú skúsenosť, že zelenej na Šafku som sa (bez pomoci električky) ani nedočkal. Zatiaľ zakaždým som to riešil tak, že 1/2 cesty išiel na zelenú spolu s chodcami a 1/2 cesty som prebehol na červenú. Avšak niektorí na červenú v strede zostanú stáť, čo je dosť nebezpečné, kedže stredový ostrovček nieje dostatočne dlhý a tak nejaká časť bicykla (minimálne SlovnaftBajku) vytŕča na jednej strane do cesty.

Cyklistov to odignoruje púšta to akurát chodcov do stredu a zo stredu na druhú stranu.
Niet divu, že je ten program nahovno, keď ani nemáte tušenie ako to momenálne funguje.

V lete bolo cyklistické tlačidlo trvalo stlačené plastovou sťahovacou páskou (dobrovoľnícka svojpomoc). Vtedy mali cyklisti zelenú častejšie, ale normáne stlačenie to akosi ignoruje.

Takto to tam funguje od spustenia tvrdej preferencie. No nielen tam. Aj na Farského je veselo ak sa nahromadia električky a idú za sebou..

Stačí zatlačiť cyklo dopyt a pustí v pohode zelenú aj bez električky. Bohužial zatlačemie iba bežného dopytu pre chodca vybaví zelenú častokrát iba na stredový ostrovček.
Malo to byť prerobené v lete no stále nemáme novú zmluvu zo Siemensom tak sa udržuje v prevádzke iba súčasný stav.

Cyklonauti a chodci tam majú normálne dopytové tlačítko. Občas im aj naskočí zelená, aj keď žiadna električka nejde.

*zľutuje.

To je štandardné riešenie. Na Šafku zas cyklisti dostanú zelenú asi len keď premávajú električky. (Alebo možno sa nad nimi v nejakom x-tom cykle CSS sľubuje.)

A pritom ju máš rovno pod oknami

No ale takto fungovala "dynamika" pri všetkých dynamicky riadených križovatkách v BA už desaťročia dozadu a zjavne funguje stále. Takto funguje (fungovala) aj Dúbravka, a preto ostatní nadávajú na zlú zlú preferenciu električiek, a dokonca aj vodiči autobusov, ktorí potom kvôli zlým zlým električkám naberajú minúty meškania...

Teda že sú jednotlivé fázy zoradené postupne od 1 po x, a postupne sa zaraďujú (alebo niektoré vynechajú) na základe toho, kde aktuálne je alebo nie je dopyt. Ale "program" sa nevedel opýtať, že ktorá fáza bola posledná, predtým, než nastala fáza preferencie električiek, a do tej sa opäť vráti (alebo do nasledujúcej).

Otázka je, či taký inteligentný program neumožňuje radič, alebo to nevie dodávateľ naprogramovať, alebo také naprogramovanie stojí tisíce eur a keďže je už november, tak rozpočet na úpravy križovatiek na tento rok je už dávno vyčerpaný...