Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#228031 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kohut2012 #228030:
Mal som raz iniciatívny nápad, keď som bol na vhodnej pozícii, ale iniciatíve sa medze kladú, takže z toho nič nebolo. Na Slovensku by premenovanie potrebovalo oveľa viac zastávok. Pri minimalistickom variante (žiadne zavedenie systému, len korekcia nesprávnych názvov) je na Slovensku pomenovaných zle asi 140 staníc ? No ak by sme chceli byť dôslední a spraviť poriadok v miestnych častiach, "-obciach", "-mestách" a "-zastávkach", tak by sme mohli premenovať každý tretí tarifný bod.

Ak sa na to pozrieme zo šotouškého hľadiska, tak jasné, prečo nie. Ak z ekonomického, tak hodnota za peniaze je kdesi v suteréne. Pokiaľ nie sme autisti, tak sa to dá akceptovať a nijakú ujmu to nespôsobuje.

Dalo sa to riešiť ale priebežne, že pri rekonštrukciách (náklady na tabule sú asi najväčšou položkou) staníc by sa chybné názvy premenovali.
Odpovedať

kohut2012

#228030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228029:
Tiez som nad tym rozmyslal. Vsetky zeleznicne stanice a zastavky na uzemi Bratislavy, by mali mat v nazve Bratislava. Bratislava - Devinska Nova Ves, Bratislava - Devinske Jazero, Bratislava - Rusovce atd....
Odpovedať

Ike

#228029 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #228028:
Historická inkonzistencia názvov v ŽSR. Nič nové.
Odpovedať

david1

#228028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228027:
To je divné.. Predmestie tam je aj Rača. Devínska nová ves zvlášť ako keby bola mimo BA.
Odpovedať

rombaran

#228027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vinohrady v zozname nejsou. 😞
Odpovedať

david1

#228026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228023:
Hej , tie nástupištia sú nahrané z plánu. No v prípade meškaní to samozrejme nesedí.
V nácestných staniciach tie meškania fungujú celkom dobre. Treba si nastaviť napr. Vinohrady..
Odpovedať

henko151

#228025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228018:
Ak vlak začína inde ako v BA Hl.st. tak ti môže pomôcť aj táto mapa napr.: https://mapa.zsr.sk/. Ale pokiaľ začína v BA tak nezistíš meškanie, kým neopustí stanicu, takže to nevieš dopredu predpokladať.
Odpovedať

rombaran

#228024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
v kazdom pripade uplne cool, keby to teda este bolo presne a keby to malo appku v mobile 🙂 vedel som, ze tu najdem znalcov, vdaka.
Odpovedať

810zssk

#228023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #228022:
Hej. Aj udaje o nastupistach su casto uplne nespravne.
Odpovedať

Andy

#228022 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228021:
To vážne? Tak to je dobre na nič ?
Odpovedať

810zssk

#228021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #228020:
Bohuzial to mu nepomoze. Aj ked ma tabula totozny dizajn ako online tabule SZDC, princip fungovania je uplne iny a teda tam meskanie zacne nabiehat az v case odchodu vlaku.
Odpovedať

Andy

#228020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228018:
https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/
Odpovedať

3pa3ck3

#228019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228018:
Možno pomôže toto: https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/StationDetail.aspx?id=132068&t=2
Odpovedať

rombaran

#228018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
please, neviete, ci neexistuje nejaka moznost ako sledovat stav odchodov/meskania/odrieknutia vlakov na hlavnej stanici? aby teda ked odchadzam z prace som sa vedel rozhodnut, ci ma zmysel ist na hlavnu stanicu alebo mam hladat nejaku alternativu. nestoji to za vela prist tam a precitat si, ze vlak je odrieknuty alebo meska? zistil som, ze zeleznice maju twitter @zssk_mimoriadne ale tam davaju prispevky tak s 15 minutovym meskanim.
Odpovedať

810zssk

#228017 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228016:
..a samozrejme žiaden autobus navyše som tam nenavrhoval, obeh vozidiel by bol totožný ako predtým, len by boli inak obsadené vodičmi.
Odpovedať

810zssk

#228016 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228009:
Kde si našiel niečo o Rg jazdách? Ja som písal od tom že vodič jeden deň odšoféruje (v tvojom príklade) Bratislava - Mníchov, potom má odpočinok v Mníchove, ďalší deň robí povedzme ten obrat do Bruselu, znova má odpočinok v Mníchove a tretí deň odšoféruje spoj do Bratislavy. Žiadna režijna jazda tam nie je. Opakujem, ide o riešenie ktoré sa v iných segmentoch verejnej dopravy používa.
Odpovedať

810zssk

#228015 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228007:
Uvedený predpis poznám. Za najväčšiu jeho vadu považujem že dopravcom umožňuje sa tváriť, že každý prestoj je odpočinok a teda sa neráta do výkonu. Výsledkom sú potom práve také divoké služby ktoré sú rozťahané na celý deň a vodič vstávajúci o tretej ráno ešte o ôsmej večer jazdí bez toho aby medzi tým mal nejaky reálny spánok (čo nikto príčetný nemôže považovať za bezpečné).
Odpovedať

810zssk

#228014 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228006:
Možno som teoretik, ale aspoň viem čítať. Debata sa odvinula od služieb s dlhými prestojmi, nie od služieb s dlhým výkonom a viac krát tu padlo, že proti dlhému výkonu ako takému nič nemám. Chcem vidieť toho vodiča čo uprednostní mať napr. 10,5 hodinový výkon rozťahaný od 3:50 do 20:30 namiesto toho aby mal totožný výkon napr. od 3:50 do 15:00.
Odpovedať

S499.1023

#228013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #228003:
Zlošuk je teoretik a strelec od boku. Ja mám do veci náhľad z oboch strán. A to, aké šichty som jazdieval za ľudomilného socializmu, by dnes neprešlo nikde.
Autobusár možno bude mať drobné odlišnosti ale u rušňovodičov platí (v skratke): Maximálna dĺžka smeny 13 hodín (príp. 15 vrátane Rg jazdy), 12 hodín odpočinok môže byť výnimočne skrátený na šesť ale chýbajúce hodiny musia byť doplnené hneď pri najbližšom odpočinku, raz do týždňa dva dni voľna, raz do mesiaca voľný víkend.
A snahou všetkých rušňovodičov je to nejako obísť aby mohli nasekať viac hodín a mať potom väčšie exekúcie ? .
Odpovedať

S499.1023

#228012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pravda #227999:
Terazky stě akú rečú hovorili, Kefalín? Amerikánsky?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.