Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

henko151

#228025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228018:
Ak vlak začína inde ako v BA Hl.st. tak ti môže pomôcť aj táto mapa napr.: https://mapa.zsr.sk/. Ale pokiaľ začína v BA tak nezistíš meškanie, kým neopustí stanicu, takže to nevieš dopredu predpokladať.
Odpovedať

rombaran

#228024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
v kazdom pripade uplne cool, keby to teda este bolo presne a keby to malo appku v mobile 🙂 vedel som, ze tu najdem znalcov, vdaka.
Odpovedať

810zssk

#228023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #228022:
Hej. Aj udaje o nastupistach su casto uplne nespravne.
Odpovedať

Andy

#228022 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228021:
To vážne? Tak to je dobre na nič ?
Odpovedať

810zssk

#228021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #228020:
Bohuzial to mu nepomoze. Aj ked ma tabula totozny dizajn ako online tabule SZDC, princip fungovania je uplne iny a teda tam meskanie zacne nabiehat az v case odchodu vlaku.
Odpovedať

Andy

#228020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228018:
https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/
Odpovedať

3pa3ck3

#228019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228018:
Možno pomôže toto: https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/StationDetail.aspx?id=132068&t=2
Odpovedať

rombaran

#228018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
please, neviete, ci neexistuje nejaka moznost ako sledovat stav odchodov/meskania/odrieknutia vlakov na hlavnej stanici? aby teda ked odchadzam z prace som sa vedel rozhodnut, ci ma zmysel ist na hlavnu stanicu alebo mam hladat nejaku alternativu. nestoji to za vela prist tam a precitat si, ze vlak je odrieknuty alebo meska? zistil som, ze zeleznice maju twitter @zssk_mimoriadne ale tam davaju prispevky tak s 15 minutovym meskanim.
Odpovedať

810zssk

#228017 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228016:
..a samozrejme žiaden autobus navyše som tam nenavrhoval, obeh vozidiel by bol totožný ako predtým, len by boli inak obsadené vodičmi.
Odpovedať

810zssk

#228016 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228009:
Kde si našiel niečo o Rg jazdách? Ja som písal od tom že vodič jeden deň odšoféruje (v tvojom príklade) Bratislava - Mníchov, potom má odpočinok v Mníchove, ďalší deň robí povedzme ten obrat do Bruselu, znova má odpočinok v Mníchove a tretí deň odšoféruje spoj do Bratislavy. Žiadna režijna jazda tam nie je. Opakujem, ide o riešenie ktoré sa v iných segmentoch verejnej dopravy používa.
Odpovedať

810zssk

#228015 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228007:
Uvedený predpis poznám. Za najväčšiu jeho vadu považujem že dopravcom umožňuje sa tváriť, že každý prestoj je odpočinok a teda sa neráta do výkonu. Výsledkom sú potom práve také divoké služby ktoré sú rozťahané na celý deň a vodič vstávajúci o tretej ráno ešte o ôsmej večer jazdí bez toho aby medzi tým mal nejaky reálny spánok (čo nikto príčetný nemôže považovať za bezpečné).
Odpovedať

810zssk

#228014 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228006:
Možno som teoretik, ale aspoň viem čítať. Debata sa odvinula od služieb s dlhými prestojmi, nie od služieb s dlhým výkonom a viac krát tu padlo, že proti dlhému výkonu ako takému nič nemám. Chcem vidieť toho vodiča čo uprednostní mať napr. 10,5 hodinový výkon rozťahaný od 3:50 do 20:30 namiesto toho aby mal totožný výkon napr. od 3:50 do 15:00.
Odpovedať

S499.1023

#228013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #228003:
Zlošuk je teoretik a strelec od boku. Ja mám do veci náhľad z oboch strán. A to, aké šichty som jazdieval za ľudomilného socializmu, by dnes neprešlo nikde.
Autobusár možno bude mať drobné odlišnosti ale u rušňovodičov platí (v skratke): Maximálna dĺžka smeny 13 hodín (príp. 15 vrátane Rg jazdy), 12 hodín odpočinok môže byť výnimočne skrátený na šesť ale chýbajúce hodiny musia byť doplnené hneď pri najbližšom odpočinku, raz do týždňa dva dni voľna, raz do mesiaca voľný víkend.
A snahou všetkých rušňovodičov je to nejako obísť aby mohli nasekať viac hodín a mať potom väčšie exekúcie ? .
Odpovedať

S499.1023

#228012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pravda #227999:
Terazky stě akú rečú hovorili, Kefalín? Amerikánsky?
Odpovedať

S499.1023

#228011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #227988:
Doba odpočinku je práve v doprave prísne regulovaná a KONTROLOVANÁ, takže u zamestnávateˇla problém neodpočinutých vodičov nehľadaj (okrem najkých garážoviek, ktoré to obchádzajú ale u nejakých Turanov a Eurolinesov by to už rozhodne cez bezpečnosť práce neprešlo). Zato keď vodič strávi celé voľno v motyčkových kúpeľoch, v knajpe alebo na brigáde vo fabrike, už nie je kompetencia zamestnávateľa.
Odpovedať

david1

#228010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #227993:
Cirkev riadi cenotvorbu v Lidli??

Odpovedať

S499.1023

#228009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #227987:
Z praxe: Takže vodič napr. SAD Eurolines by dorazil niekam do Mníchova, kde by ho vystriedal vodič, ktorý tam deň predtým dorazil Rg (platený výkon) a po otočke Mníchov - Brusel - Mníchov by sa zasa odobral Rg domov? Autobus by potom stál dvakrát toľko, čo dnes, zlošuci by povedali, že je to drahé a linka by sa mohla zrušiť.
Inak vodič nemá spať na sedadle spolujazdca (to len pri prestávkach v rámci jednej smeny) ale v dedikovanom lôžkovom priestore, lenže mnohým sa do klaustrofobickej diery liezť nechce.
Odpovedať

S499.1023

#228008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #227977:
Cestujem po celom svete a takmer všade majú letištné a staničné taxíky zlodejské ceny, niekde aj podporené výhradnosťou. Takže áno, je to zle ale nie je to žiadna bratislavská špecialita.
Odpovedať

S499.1023

#228007 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #227975:
Pozri, skús si preštudovať nariadenie vlády o pracovnom čase pracovníkov v doprave a uvidíš, že odpočinku je dosť. tuším si sa zase raz nadšene vydal do neprebádaných vôd a máš hneď jasno.
Odpovedať

S499.1023

#228006 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #227969:
Na rozdiel od Teba som robil vodiča a v súčasnosti prichádzam priamo do kontaktu s plánovaním zmien pracovníkov v doprave.
Takže ťa môžem uistiť, že prvým kto by bol nespokojný so zákazom takto dlhých smien, by boli vodiči, ktorí by na rovnaký počedt hodín miesto pätnásťkrát do mesiaca museli chodiť do práce dvadsaťkrát do mesiaca. A to by bola vražda súkromného života, nie jedna takáto šicht za dva týždne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.