Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Oni pracujú hádam v turnuse a po čase , keď sa vrátia domov majú viac dní voľna. Podobne ako kamionisti.
Nevstávajú však každý deň o tretej a domov prídu okolo pol desiatej večer.. To sa nemajú šancu ani poriadne vyspať.

(medzinárodné)

A ako by si chcel prevádzkovať diaľkové linky? S tromi vodičmi v autobuse?

A kto teda robi tie sluzby od stvrtej rano do pol deviatej vecer? Nerodinni vodici ktori ani rodinu nebudu mat lebo po praci nemaju ziaden cas na sukromny zivot?

Sluzba od 3:50 do 20:30 je zverstvo a mala by byt zakazana.

Opäť opakujem...takéto služby, že 5 hodín prestoj, robíš celý deň a spíš 5 hodín, nie sú na dennom poriadku, vlastne väčšinu roka ani neexistujú, jedine počas prázdnin raz za čas aj cez nejaký sviatok. Inak takýto "rodinný" vodiči pracujú od 5-tej do cca 17-tej. A opäť hovorím, že na dlhších službách (napr. od 7 do 22), počas víkendov alebo aj pracovných dní vidíš vždy tých istých vodičov, čiže im to zjavne neprekáža...

Vodiči čo majú rodiny takéto extrémne dlhé služby nemajú nikdy alebo len vo výnimočných prípadoch(napr. prázdniny). Vlastne ani takéto dlhé služby nie sú na dennom poriadku...A napr. aj cez víkend a sviatok na 740 vidíš vždy tých istých vodičov, čiže to zjavne nerobia z donútenia?

Vsak pocas piatich hodin v sedle (najma ak byva v dedine hodinu a pol od Bratislavy kde stravi tri hodiny + cakanie na spoj cestou z/do BA kde ma ten prestoj) ? Potom luxusnych 6 hodin spanku a ideme dalej. Neber to!

Víš, to povídám ti já - řidič, ten tvrdej chleba má.

Nesrovnalova taxislužba pre turistov na ŽST Petržalka ?

to je celkom slušne a položil si si otazku kedy bude s rodinou????

Len to metro nám chýba... rozmýšľam, či by sa dalo takto trafiť do niektorého podchodu?

22:50 z Cilizskej

Jedna otázka: Kedy chodí 202/8 na prokopa veľkého? Len také info.

Áno v SL nemáš platené prestoje ale od 19.8. je tých veľkých prestojov podstatne menej. Raz som sa bavil s vodičom, ktorý mal službu od 3:50 do 20:35 s 5-hodinovým prestojom v sedle. Všetko ostatné(teda vyše 12 hodín) mal zaplatených a 12x7,37 je podľa mňa celkom slušné. A pokiaľ máš takýto veľký prestoj tak môžeš ísť pokojne domov a brať to ako "delenku"? mimochodom v čistom zarobil okolo 1 300€

Niečo pre bratislavských vodičov ?
https://autobild.pluska.sk/clanok/216792/po-nehode-za-volantom-uz-len-metrom/?AT=wgt.article_clanok-podclankom.c.x...A.

Ved ale tu nikto netvrdi ze podmienky pre vodicov sa nemaju zlepsovat. Samozrejme ze sucasny stav je tragicky (a zdaleka to nie je len o plate).

Rozmyslal si nad tym, ze ked dalsi vodici odidu, kto potom bude obsluhovat linky mhd?? Roboti??
Podla mna by sa mal zamestnavatel snazit skor zlepsit podmienky tak aby ludia neodchadzali ( a hlavne taki s dlhorocnou praxou), a nie robit tak, ze dam viac benefitov cudzim vodicom a nie svojim.. Vsak to je vysmech..
A terajsi vodici co odisli do SL na prvej vyplate maju hned o 200e viac ako mali v mhd BA. Za rovnake hodiny.
Myslim ze tam je kamen urazu celeho sporu, plat + benefity pre cudzincov...

Existuje 5 sluzobnych spojov, z toho jeden bol zriadeny kvoli Ukrajincom, pretoze maju ubytovnu na Zabom Majeri kam nic nocne nejazdi. Kde tam vidis znevyhodnenie? Sluzobny spoj maju aj bratislavski vodici z Ruzinova ci Vrakune (SL6), vodici byvajuci v ubytovni Na pantoch (ranny sluzobak), petrzalski vodici (N99 existujuca len kvoli vodicom), vodici z Vychodneho (pre vodicov predlzena N56), nehovoriac o napr. SL3 ktora by sa kludne mohla zrusit a nahradit N55kou, ale jazdi aby sa par vodicov dostalo domov skor, resp. mohlo ist z domu neskor.

Co sa liniek tyka, mne to nepride uplne problemove, kedysi v podstate na toto sluzila autobusova vozovna Krasnany, ktora obsluhovala urcite uzemie a upratovali sa tam vsetci mimobratislavski vodici, ktorym sa tak stacilo (na uvod) naucit len cast mesta.

Menej nezarobi, tie vykony nie su podstatne mensie. Otazka je kolko ale stravi v praci aby ten vykon nazbieral. Ono je to u SL velmi o tom aky obeh vodic dostane, su obehy ktore su super, vodic jazdi skoro cely den a ma zaplatene takmer vsetko od nastupu po ukoncenie.

Na mieste SL by som sa asi snazil aby bratislavske obehy boli co najhustejsie s minimom prestojov a tym atraktivne voci praci v DPB.