Galiyosho, věci se vyvrbily tak, že dneska je v Prase Jenki. To je člověk z DPO - Inekon, kerej ví vo tramvajích a trolejbusech děsně moc. Zkus se nějak vozvat dneska. nebudeš litovat.
Nevim, jak jinak se domluvit, než že mi napíšeš na +420 603 166 638. Nebo mi callni z budky. Z některejch budek jdou i posílat SMS. Když mi řekneš telefonní číslo tý budky, tak ti tam i zavolám zpátky.
hmm sice vlakom cestujem radsej, ale nie som milionar, a ked ma pred 2ma rokmi vysla cesta busom z Prahy do BA na polovicu ceny toho co cesta z BA do Prahy vlakom, tak si odvtedy dobre rozmyslim cim pojdem... a ked idu 2+ tak sa bohuzial zasadne oplaca ist IGK (dokonca aj jeden ked ide tak to vyde cenovo priblizne na rovnako ist IGK alebo verejnou dopravou)
No keď to budeš dlho riešiť, tak Ti nič iné neostane, len to dojazdiť na tie jednorazové:-). Btw., Autobusom do Prahy? Brrrr. Zlatá Slovenská Strela.
I.
Stretnem sa s tebou/s vami velmi rad, len sa obavam, ze v oblasti dopravy nie som dostatocne erudovany na to, aby som bol adekvatny partner pre diskusiu.
#22578: jasne, ze nebudu skakat spoza rohu, ale skus porozmyslat, ze preco bola autobusova zastavka na tak nevhodnom mieste tak dlho (hovorim o trnavskom myte - zastavka pre 78,31,39 smerom do mesta) - ze chodci museli chodit cez nebezpecnu cestu (stastie, ze tam nikoho nezrazilo) - kto by predsa chodil asi 70 metrov cez podchod (ved zo zastavky elektricky je to len do podchodu asi 20 metrov a to este potom naspat na zastavku 78 z podchodu je dobre daleko - hlavne, ked doprava ma byt na to, aby sa dalo lahko prestupovat.
tiez nerozumiem jednej veci - preco autobusy a elektricky nemozu mat spolocne zastavky, tak ako je to vo viedni, heidelbergu a kope inych miest (tieto dve ma napadli tak rychlo)....
No nie som si tak istý. Mám doma jednu mapu ešte zo začiatku 70tych rokov (teda normalizácia a žiadne uvoľnené 60te roky), z času keď ešte nestála dnešná Petržalka. Tá mapa obsahuje celú navrhovanú Petržalku, až na niektoré drobné odlišnosti sa to všetko aj postavilo alebo sa plánuje stavať v najbližšej dobe. A tam je to depo stále na tom istom mieste. Chránené územie bolo za traťou, na Janíkov dvor sa dalo dostať vždy (a depo je vlastne na Janíkovom dvore).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023
I.