Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#226636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #226631:
Tu spomínajú vyhlášku, ktorú vydal vraj DPMK a vzťahuje sa na konkrétne miesto.

https://youtu.be/C1y-yfoQta4?t=28m40s
Ale neviem aká je pravda, pretože tento seriál, nech bol akokoľvek super, mal pomerne často problém s exaktnou faktografiou. Napr. let ČSA 001 im až tak nevyšiel.
Odpovedať

volod

#226635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kto by mal dnes a najbližšie 2 dni blízko do centra Ba, a má záujem:
http://1000milceskoslovenskych.cz/wp-content/uploads/2018/03/edited_1000-mil-propozice-12.2..pdf
Odpovedať

7ross7

#226634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kde som spravil chybu, že ma Plánovač posielana zrušenú L54?
Odpovedať

TomJ

#226633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #226632:
Nie je to tým, že na Safku je zákruta a nevidno do križovatky?
Odpovedať

Ámos

#226632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Slemo #226630:
Lebo zodpovednym osobam na ich modelovom kolajisku 1:1 jedno povinne zastavenie stacilo. ? ?
Odpovedať

kecho

#226631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #226629:
Nespominalo sa tu minule, ze to je kvoli Kosiciam, ci comu a ze je to 0,16667 vymysel?
Odpovedať

Slemo

#226630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #226629:
Dakujem za odpoved, este jedna otazkocka - opacnym smerom je tiez klesanie na krizovatku farskeho, tam uz nie je taky strmy kopec, alebo preco tam nie je tiez povinna skuska brz ?
Odpovedať

david1

#226629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Slemo #226628:
Povinná skúška magnetických bŕzd pred klesaním do križovatky.
Odpovedať

Slemo

#226628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte, zaujimalo by ma, preco vzdy zastavia elektricky na starom moste - smer na Safko, vdaka za odpoved ?
Odpovedať

Ámos

#226627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #226625:
https://www.proterra.com/press-release/van-hool-selects-proterra-for-its-first-all-electric-motor-coach-in-the-north-american-market/
Odpovedať

Ámos

#226626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #226624:
Na zaklade toho, ze ta technologia je momentalne k dispozicii. Ak nebude podporená nákupmi, tak sa ďalej rozvíjať nebude.

https://tech.sme.sk/c/20848913/vyvija-baterie-buducnosti-prvy-prototyp-by-sme-mohli-mat-do-konca-roka.html
Odpovedať

Troll

#226625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #226617:
Proterra už dodáva autobusy do Európy?
Odpovedať

S499.1023

#226624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #226621:
A na základe čoho usudzuješ, že práve teraz dozrel čas na to, opustiť konské provozy vo forme autobusov a parné stroje vo formě trolejbusov a vrhnúť sa na najmodernejšie elektrobusy?
Odpovedať

S499.1023

#226623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #226617:
Je to aspoň taký trhák ako Tesla?
Odpovedať

S499.1023

#226622 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: osky #226619:
V čom je rozdiel okrem červeno - krémového náteru a spriahadla +GF+ - Sècheron, podľa ktorého môžeme neomylne identifikovať ex-pražský voz (8639)?
Odpovedať

Ámos

#226621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #226620:
Myslis si, ze plynova plnicka a cerpacia stanica nepotrebuje revizie?
Stav, kedy sa da zaratat asi neexistuje.
Kebyze pri kazdej investicii ratame, ze existujuce zariadenia su uz nakupene/splatene, tak dodnes jazdime na parnych strojoch a konskych povozoch.
Odpovedať

Valec

#226620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #226617:
Áno, pri kúpe 250. elektrobusu už nebudem potrebovať aj nabíjaciu stanicu a tým mi môže klesnúť cena vozidla v ktorej je dnes stanica započítaná. Ale predpokladám, že tá stanica bude potrebovať údržbu, revízie.... a tie by som mal tiež niekde zohľadniť.

Lebo pri nafťáku/plyňáku čerpaciu stanicu/plničku mám a zrejme ju budem potrebovať až do doby, kedy nevyradím posledný takýto voz.
Odpovedať

osky

#226619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OT: Aj takto mohli vyzerať bratislavské T6ky z III. série! ?
(Kyjev)
https://scontent.fbts6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/35194250_814378932096101_1639348236168724480_o.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=AeGTux3b7JoB1ISnuN4XvQwBLSAf-GyzuoIAIo3KfCq70v_3Ui7tOxp8W5Mr6HzxzpYRelkVUw7bMIS9MHOGlr94DVm7_Hcj2Z662weBHSdyQw&oh=ad9413dd8f4a3a84181997d8f838642c&oe=5BBCCE9C
Odpovedať

Valec

#226618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: birch #226616:
Či zohľadniť dotáciu je na zvážení. Ide o to, či chceme porovnať skutočné náklady na celú životnosť vozidla (vtedy by som započítal všetko), alebo náklady na prevádzku práve kúpených elektrobusov (vtedy by som zohľadnil dotáciu).

Pri prvom totiž nemožno predpokladať, že dotácia bude vždy a v rovnakej výške. A ešte sme do celého porovnania zabudli započítať výmenu/repas batérii.
Odpovedať

Ámos

#226617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Valec #226615:
Obstarávacie náklady sa rozširovaním týchto vozidiel budú ďalej znižovať.
Veľmi by tomu pomohlo aj výberové konania nešité na mieru jednému uchádzačovi. Taká Proterra je na ceste za elektromobilitou MHD oveľa ďalej, ich bus prešiel za 24 hodín 1000km.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.