Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Taxify moze na Slovensku nadalej poskytovat svoje sluzby
https://ekonomika.sme.sk/c/20834494/taxify-moze-nadalej-podnikat-na-slovensku.html

Nadviažem na môj predchádzajúci príspevok: Dala by sa tá neakceptácia bežnej platobnej karty ako nosiča PCL mimo vozidiel MHD riešiť tak ako v Brne = QR kódom? Čítačky sprievodcov ZSSK vedia čítať QR kódy. Na tieto nové by sa nedali nastaviť? https://www.youtube.com/watch?v=y5KznPp6oLk

A keď napr. vodiči Flixbusu aj Slovak Lines na linkách do Viedne vedia načítať QR kódy, tak možno by sa to dalo aj na prímestských linkách. Len to by asi každý vodič musel dostať služobný smartfón... Doplatok cestovného mimo zaplatené zóny v PCL by musel cestujúci vždy zaplatiť asi iba v hotovosti, a teda nedostal by 10% zľavu na eCL.

QR kód (PCL) by si mohol cestujúci buď sám vytlačiť, bezplatne by to mohli minimálne v predajniach DPB a mal by byť samozrejme akceptovaný aj z displeja smartfónu.

Kam sa dostal prívešák z Viedenskej električky...

https://www.youtube.com/watch?v=ZPmtaOxNFuU

Sak moze ist aj cez Povraznicku a potom zide k Blumentalu. Uz to tak dnes robia zacinajuce 31tky. ?

Ospravedlňujem sa, ak toto bolo už miliónkrát rozoberané, ale chcel by som vedieť, prečo 39 nejazdí obojsmerne cez Blumentál. Je tam nejaký technický problém? Uvažuje alebo uvažovalo sa o tom vôbec niekedy? Alebo snáď má niekto z DPB frajerku na Povrazníckej a nechce nechať túto (oproti Blumentálu bezvýznamnú) zastávku bez obsluhy? Vďaka.

rozhodne nešlo o prvý čin takého typu


http://www.ceskatelevize.cz/porady/10095467107-pribehy-zelezne-opony/406235100221011-vlak-svobody

... únos vlaku v roku 1951

Únos lietadla typu L-410A Turbolet do NSR dňa 8. júna 1972 . Vvýstrel Lubomíra Adamicu usmrtil kapitána lietadla Jána Mičicu.

40. výročie únosu zájazdového RTO s študentami v vtedajšom Československu (chebský kraj - mesto Cheb) smerom do západného Nemecka s čiastočne tragickým koncom:
https://zpravy.idnes.cz/cssr-utek-pres-hranici-zelezna-opona-autobus-deti-rukojmi-bares-bratranci-baresovi-geb-/domaci.aspx?c=A180515_195055_krimi_jkk
dneska pochybujem že vôbec o tomto niekto vie, resp. si nato niekto spomenie, ale každopádne zaujímavé čítanie. Asi kvázi prvý tak trochu teroristický čin v bývalom Československu z dnešného pohľadu......

A ešte jedna info z Facebooku (mhdba.eu): V Google Play je už testovacia verzia appky IDS BK. Príjemne ma prekvapilo, že má iba 5,05 MB v mojom smartfóne. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.casperise.urbi.online.bid

Som zvedavý kedy predstaví novú appku ZSSK (teraz má len tú na SMS lístky). Mám obavu, že nevyrovná sa vynikajúcej aplikácii ČD "Můj vlak". Dávnejšie zo ZSSK písali (odpisovali niekomu) na Facebooku, že pripravujú aj plnohodnotný web prispôsobený pre displeje smartfónov.

Ach jaj, ako keby nestačilo, že SMS lístky platia iba vo vozidlách DPB a iba v zónach 100+101...

"V systéme budú predávané všetky typy predplatných cestovných lístkov, a to obyčajné aj zľavnené 7, 30, 90 a 365 - dňové na kartách Mastercard a VISA, platné pre mestské zóny výhradne vo vozidlách MHD v Bratislave."

https://dpb.sk/sk/sprava/novinka-pre-cestujucu-verejnost-platobna-karta-ako-nosic-predplatneho-listka

Pre porovnanie: V Brne sa dá aj 24-hodinová jízdenka kúpiť na platobnú kartu. V prímestských autobusoch a vo vlakoch ČD sa cestujúci preukáže QR kódom (aj z displeja smartfónu som sa tam niekde dočítal aj keď vo videu hovoria iba o vytlačenom): https://www.brnoid.cz/cs/cms/13-jak-na-to

A mimochodom vo Facebook skupine mhdba.eu niekto informoval, že obnovené vlaky nebudú zastavovať na ŽST ÚNS. ? Dôvodom je, že je uzavretý podchod a celá stanica v zlom stave.

K nedavnej debate o UBER.

https://technet.idnes.cz/uber-samoridici-auto-nehoda-vysetrovani-ff2-/tec_technika.aspx?c=A180524_181042_tec_technika_pka

Chalani, dakujem za objasnenie? OK, tak teda podla toho prepravneho poriadku ako som cital, moze cestovat polovicnym cestovnym.. (vdaka aj za vycuc) Zdalo sa mi nelogicke urcovanie obcana ak obbcan EU a neobcan EU, preto som sa pytal..

Navyse ak sa nemylim, europsky princip nediskriminacneho zachadzania sa vztahuje aj na obcanov Svajciarska (a celej EFTA), cize obmedzenie len na obcanov EU by pravne ani nemalo byt mozne.

Prepravný poriadok:
B.7.1 Zľavnené cestovné vo výške 50 % zo základného cestovného sa poskytuje:
...
g) osobám od dovŕšenia 62 (šesťdesiatehodruhého) roku ich veku (platí aj pre osoby staršie ako 70 (sedemdesiat) rokov, ak nevyužívajú osobitné cestovné formou SeniorPasu IDS BK).

B.7.3 Nárok na zľavnené cestovné sa pri cestovaní preukazuje:
....
f) Osoby od dovŕšenia 62 (šesťdesiatehodruhého) roku ich veku podľa bodu B.7.1g) PP IDS BK preukazujú svoj nárok na zľavu dokladom totožnosti alebo BČK vydanou niektorým z dopravcov, ktorá je nastavená na typ Dôchodca.

Nikde sa nič nepíše o občanoch EÚ.

možno trochu of topic - aktuálny status Alojza Hlinu na FB

"Vydierackí gauneri, ktorým nezáleží na prírode, len zneužívajú zákon.
Pripravovali sme peknú akciu - beh na Ďumbier pod názvom Dotkni sa kríža. Všetko bolo vybavené, až kým nám nezavolali, že do konania vstúpil pán Marcel Slávik. Takže termín behu na Ďumbier sa mení. Nový termín zverejníme čoskoro.
Marcel Slávik je známa persóna. Človek, ktorý sa tvári, že mu záleží na prírode. Systém vraj funguje tak, že vstupuje do konaní a vystupuje z konaní v prípade, že sa s ním ten-ktorý finančne vysporiada. Tento človek rovnako vstúpil do konania projektu, ktorý budujeme na Železnej Studničke. Chcem upozorniť Marcela Slávika, že ja sa vydierať nenechám a so mnou to bude mať mimoriadne ťažké.
Je zvrátené, ak niekto takto hrubo zneužíva zákon, ktorý bol tvorený v dobrej viere."

Oddelenie správy komunikácií Magistrátu HM SR. Ešte by si to mohol stihnúť tento mesiac, lebo čo si ja pamätám tradičné roky, tak mali taký rozpočet (ročný), že sa vždy minul v máji - júni. A niekedy sa ešte presúvalo z údržby komunikácií na iné položky, tak vtedy sa minul už v apríli...

Potom sa dodatočne schvaľovalo navyšovanie prostriedkov, aby bolo aspoň na zimnú údržbu...

A kam vlastne treba písať kvôli katastrofálnemu stavu povrchov zastávok, kto to má v správe? ŽST Petržalka na Panónskej do centra, Zochova smerom na stanicu...

Áno, tá analógia je dobrá aj v tom, že ak sa rozhodnem vymaľovať len jednu stenu, tak musím odtiahnuť nábytok (organizácia dopravy), po maľovaná upratať a vyčistiť (obmedzenie dopravy, obnova VDZ) a o rok - dva to kvôli ďalšej stene celé zopakovAť, pričom tá jedna stena bude už opä%t trocha špinavá.
Takže to, že sa to robilo naraz, by som im nevyčítal (ak by sa to NErobilo naraz, tiež by sa našiel dostatok hejtov, prečo sa to nerobilo naraz), skôr tú organizáciu, nezmyslené značenie etc.

Analogicky by som to prirovnal k jednej spinavej stene v obyvacke, ktoru sa rozhodnem namalovat. Zvysne tri by som nevymaloval, lebo su este dobre a namalujem ich o rok ci dva.

Avsak to ze v meste su aj horsie úseky, ktore treba spravit je fakt. Brnianska by vydrzala este dva-tri roky s lokalnymi opravami.

Ak sa vsak uz cesta robi, tak treba urobit celu sirku. Potom vraj asfalt vydrzi dlhsie obdobie.