Prave som si pozrel na webovej stranke m. c. Dubravka rubriku Forum a prinasam dve zaujimavosti tykajuce sa MHD, ktore davaju dovod na trosku optimistickejsi pohlad do buducnost, uz len treba dufat, ze sa to splni:
1) Vzhladom na to, ze uz neraz sa m. c. Dubr. obratila na Magistrat so ziadostou o zavedenie priameho spojenia Dubravky s Kramarmi, podla poslednych informacii DPB uvazuje aspon o zavedeni hustejsieho intervalu na linke 49 (kedze zatial z financnych dovodov ine riesenie neprichadza do uvahy)
2) V tychto dnoch sa pozdlz elektrickovej trate v Dubr. vykonava kladenie kablov, na zaklade ktorych by sa mal upravit chod svetelnej krizovatky Saratovska - Alexyho, ktore by malo vyriesit preferenciu elektriciek v danom useku.
1) Vzhladom na to, ze uz neraz sa m. c. Dubr. obratila na Magistrat so ziadostou o zavedenie priameho spojenia Dubravky s Kramarmi, podla poslednych informacii DPB uvazuje aspon o zavedeni hustejsieho intervalu na linke 49 (kedze zatial z financnych dovodov ine riesenie neprichadza do uvahy)
2) V tychto dnoch sa pozdlz elektrickovej trate v Dubr. vykonava kladenie kablov, na zaklade ktorych by sa mal upravit chod svetelnej krizovatky Saratovska - Alexyho, ktore by malo vyriesit preferenciu elektriciek v danom useku.
)
Este aj tu dlhu Agoru, co prezentuju s logom Ikarus, vyrobili vo Francuzsku... Pred casom sa tam uskutocnila prezentacia, kde okrem spominanej Agory boli dalsie produkty Karosy... Takze chcu vyrabat asi to... Pre Prahu dodali Ikarusy E91.
Sarko
Ono keď si všimneš bližšie, Solaris nie je až tak useknutý, ako to vidíš na fotke. '-) Solaris nesie prvky american look a to ho v strednej Európe robí príťažlivým, ale súčasne (i keď niekedy neprávom) aj zaznávaným.